158444. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS l'ALÄLMÄNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. VII. 05. (HA—847) Svájci elsőbbsége: 1967. VII. 06. (9626/67) Közzététel napja: 1970. IX. 03. Megjelent: 1971. VIII. 31. 158444 Nemzetközi osztályozás: G 01 p 3/00 '€ Feltaláló: Oberholzer Max mérnök, Liebefeld bei Bern, Svájc Tulajdonos: Hasler A. G., Bern, Svájc Sebességmérő Az eddig ismert sebességmérőknél, melyek legalább egy olyan mérőkerékkel rendelkeznek. mely periodikusan az „úttengellyel" kapcsoló­dik, ill. attól szétkapcsolódik és a mérési idő lejárta után kiinduló helyzetébe visszatér, az 5 „időtengely" forgását, amellyel a mérési időt határozzák meg, a horgony-gátkerék hajtóru­gójával működtetik és annak segítségével ve­zérlik. Az. ilyen típusú sebességmérők egyik ismert 10 kialakításánál a hajtórugót a rugóházban a hajtótengellyel húzzák fel, mihelyt a sebesség­mérőt meghajtották. Azonban csak amikor a rugó a szükséges előfeszítést elérte és a rugó­házban a megfelelő fordulatszám jelentkezik, 15 fordul el az időtengely a horgony-gátkerék ütemének megfelelően. Az ilyen kialakítású mérőműszernek az a hátránya, hogy a sebes­ség jelzése csak a sebességmérő egy bizonyos befutási ideje után válik pontossá. 20 Ismert továbbá olyan kialakítás is, melynél a gátJkereket hajtó rugót állandóan egy motor húzza fel. Ilyen módon bár biztosítható, hogy röviddel a sebességmérő beindulása után pon- 25 tos mérési értéket kapnak, ennél a kialakítás­nál azonban igen hátrányos, hogy a szerkezet igen nagyszámú alkatrészből áll és így előállí­tása költséges. Mindkét ismert, fentiekben em­lített kialakításnál horgony-gátkereket hasz- 30 nálnak, és az mint igen zavaró zajforrás, rend­kívül hátrányos. Olyan sebességmérőnél, amely legalább egy mérőkerékkel van kiképezve, mély periodiku­san az úttengellyel kapcsolódik ill. attól szét­kapcsolódik és minden mérési idő lejárta után a kiinduló helyzetbe visszatér, a találmány sze­rinti kialakításnál az idő alapjául szolgáló ve­zérlőtengelyt lassító áttételen keresztül folya­matosan frekvencia vezérlésű szinkron motor­ral hajtjuk. Amíg a horgony gátkerékkel vezérelt időten­gelynél az idő-alapot a horgonykerék spirálru­gója hosszának változtatásával biztosítják, az időalap beállítása a találmány szerinti kialakí­tásnál a vezérlőtengelyen váltakozó áramú generátor frekvenciaváltozásával történik. A csatolt rajzon példaképpen a találmány egy kiviteli változatát ismertetjük a jobb érthető­ség kedvéért. Az 1. ábra sematikusan a mérő­műszert ábrázolja, a 2. ábra a vezérlőtengely nézete, a 3. ábra pedig a mérőkerék és a mu­tatóval kiképzett mutatókerék nézete. Amikor a rajz szerinti műszer 1 forgásten­gelyét meghajtjuk, az az 5 lengőkaron elhelye­zett 6 fogaskereket az la közbenső keréken keresztül a mérendő sebességhez arányosan elmozdítja. A 6 fogaskerék a 7 finomfogazású kerékkel van összekötve. Az 5 lengőkarhoz kap-158444

Next

/
Thumbnails
Contents