158012. lajstromszámú szabadalom • Hengerhajtás hengerművekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. VIII. 15. (OE—111) Közzététel napja: 1970. IV. 30. Megjelent: 1971. VI. 15. 158012 Nemzetközi osztályozás: B 21 b 13/00 mrát Feltaláló: Schöffmann Rudolf oki. mérnök, osztályvezető, Linz, Ausztria Tulajdonos: Vereinigte österreichische Eisen- und Stahlwerke Aktiengesellschaft, Linz, Ausztria Hengerhajtás hengerművekhez A találmány hengeribaj'tás hengerművekhez, különösen fémrudak alakítására, hajtómotorral, közbenső hajtóművel és csuklós orsóval, amely kulisszák övéken át a hajtandó tengellyel van csuklósan összekötve. Folyamatos öntésnél, különösen többszálas fémrúdöntésnél mtindezideig nehézséget jelentett a kökillálból távozó fémrúd keresztmetszetét csökkentő hengerművek kis térszükségletű kialakítása, A cél ugyanis az, hogy a fémrudak párhuzamosan és egymáshoz lehetőleg közel haladjanak úgy, hogy a folyamatos kokillaöntésnél kis segéd'tiartályok legyenek alkalmazhatók és ne keletkezzenek hőmérséklet veszteségek. A találmány értelmében ezt azzal érjük el, hogy a fent leírt hengerhajtásnál a hajtómű kihajtó eleme üregesen van kialakítva, a csuklós orsó pedig csuklós fejével közvetlenül, vagyis olyan kötőelemek útján van összeköitve, amelyek a hajtóelem tengelyétől közzel vannak elválasztva. Célszerű, ha a kötőelemek, például csavarok, például a hajtóműnek fogaskerékként kialakított kihajtó eleme és a csuklóiej gyűrűs karimája között vannak elrendezve. Célszerű továbbá, ha a hajtómű kihajtó eleme a csuklós orsó két csukl'ópontja között van elrendezve. A hengerek oldalán célszerűen hasonló elrendezést alkalmazunk, amikoiris a csuklós orsó hengeroldalli csuklófeje a henger illetőleg a hengertengely vájatába van helyezve és ezzel köz-5 vétlenül, vagyis olyan összekötő elemeik, például gyűrűs karimák útján van összekötve, amelyek a tengelytől kőzzél vannak elválasztva. A találmányt részletesebben kiviteli példával kapcsolatban a rajz alapján ismertetjük. 10 Az 1. ábra a berendezés elölnézete. A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszet. • Mint az 1. ábrán látható, vízszintes hengerel. rendezésű 1 hengermű, függőleges henger al-15 rendezésű 2 hengermű, vízszintes hengerelrendezésű 3 hengermű és függőleges hengerelrendezésű 4 hengermű váltakoava egymás mögött vannak elrendezve. <. Minden hengerműhöz M motor és G hajtómű 20 tartozik. A hengerművek a hajtóművekből kivezetett 6 és 6' ágyazó csapokra vannak függesztve. Minden hengermű 7, 7' lengőkarpárból és 8, 8' hengerpárból áll. A hengereik beállítása 10 hidraulikus henger segítségével széles tarto-25 mánybam szabályozható. A 7, 7' lengőkarok mozgását 11 szinfcronozó berendezés szinkronizálja. A találmány szerinti hengerhajtás (részletesebben a 2. ábrán látható. Minden henger a 7 lengő-30 karban ágyazott 17 hengertengelyből és 18 hen-158012