156749. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolószerkezet flexibilis kötőelemvégek oldható, teherbíró összekötésére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. VII. 03. (PE—661) Közzététel napja: 1969. VI. 28. Megjelent: 1970. VIII. 25. 156749 Nemzetközi osztályozás: B 62 d ^mmmí^ Feltalálók: Mezei János tenvgazdász, Budapest, Lévai Péter gépészmérnök, Esztergom Tulajdonos: Pestvidéki Gépgyár> Szigethalom Kapcsolószerkezet flexibilis kötőelemvégek oldható, teherbíró összekötésére A találmány kapcsolószerkezet flexibilis kötő­elemvégek, főként kötél-, heveder-, kábel- és szíj végek oldható, teherbíró összekötésére. A földi és légi közlekedésben, továbbá az anyagmozgatás és szállítás különböző területein gyakori igény flexibilis kötőelemek, így kötelek, hevederek, kábelek, szíjak stb. végeinek automa­tikus vagy félautomatikus működésű csatokkal való gyors és könnyű összekapcsolhatósága, va­lamint ugyancsak gyors, egyszerű és egy moz­dulattal elvégezhető oldhatósága. Az említett igény kielégítésére számos külön­böző megoldású csat-típus ismeretes és került forgalomba elsősorban gépkocsik, valamint re­pülőgépek üléseihez rögzített biztonsági övek ré­szére. E csatok többnyire fémből, vagy kis rész­ben műanyagból készülnek préselés, öntés, vagy más ismert gyártástechnológia útján. Az ismert csatszerkezetek közös hibája és hát­ránya, hogy benne tengelyek, csapok és forgó al­katrészek fordulnak elő. Ezek mint szerkezeti elemek kényesek, előállítási költségük aránylag magas, mechanikái értelemben pedig kedvezőt­lenek, mert természetükből kifolyóan feszültség­gyűjtő helyekkel rendelkeznek, vagy a szerkezet egésze számára járulékos feszültségek kialakulá­sát teszik lehetővé, és így végső soron a kapcso­lat teherbírását csökkentik. Az említett alkatrészek emellett azzal a hát­ránnyal is járnak, hogy kényesek a meghibáso-10 15 20 25 30 dásra, és így az oldhatóság Csökkenésével biz­tonságosságuk, illetve esetleg életmentő szere­pük szempontjából csupán csökkent értéküek­nek tekinthetők. Legnagyobb hátrányuk azon­ban abban nyilvánul meg, hogy a kötőelemvé­gek által átadott erők a csatszerkezetet nagyfo­kú excentricitással terhelik. Az exoentekutsan ható erők okozta nyomaték pedig — különösen nagyobb igénybevétel esetén — magát a csat­szerkezetet hajlításra veszi igénybe, melynek kö­vetkeztében káros alakváltozások, vagy nem szándékolt kioldás (vagy adott esetben éppen el­lenkezőleg oldhatatlanság) következik be, me­lyek egyike sem kívánatos. Az ismert csatszerke­zetekkel végzett kísérletek emellett azt is bizo­nyították, hogy ezek a kötőelemvégeken köny­nyen el tudnak fordulni. Ez a körülmény újból az oldhatóságot nehezíti, és életveszély esetén esetleg végzetes lehet. A találmány célja az eddig ismert csatszerke­zetek hibáinak és hiányosságainak kiküszöbölé­se, közelebbről pedig olyan kapcsolószerkezet létrehozása, amely az eddiginél nagyobb teher­bírású, ezzel egyidejűleg könnyebb és biztonsá­gosabb összekapcsolódást, ugyanakkor pedig egyszerűbb és gyorsabb oldási lehetőséget is biz­tosít. A kitűzött célnak megfelelően a találmányunk szerinti kapcsolószerkezet flexibilis kötőelemvé­gek, főként kötél-, heveder-, kábel- és szíjvégek oldható, teherbíró összekötésére oly módon van 156749

Next

/
Thumbnails
Contents