156718. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vágott állatok hasítására

156718 3 4 mot részletesen kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti berendezés elölnézete, a 2. ábra az 1. ábrán ábrázolt berendezés oldalnézete, a 3. ábra a berendezés felülnézete, a 4. ábra a berendezés részmetszete nagyobb léptékben, az 5. ábra a 4. ábra V—V vonalmenti metszete, a 6. ábra az 5. ábra VI—VI vonalmenti részmetszete, illetve részoldalnézete, a 7. ábra a találmány szerinti berendezés egy más kiviteli változatának metszete, a 8. ábra a 7. ábrán ábrázolt kiviteli változat oldalnézete. Mennyezetre függesztett, vagy oszlopokon elhelyezett és vágóállat testek felfüggesztésére horgokkal ellátott, az 1. ábrán eredmény Vonallal ábráizolt 1 szállítópálya a legtöbb vágóhídon manapság már megtalálható. A találmány szerinti berendezés az 1 szállítópálya minden változtatása, vagy alakítása nélkül, annak bármely szakaszán beállítható, és onnan bármikor és minden további nélkül más szállítópálya-szakaszra áthelyezhető, vagy pedig onnan — amennyiben az szükségtelenné válik — eltávolítható. A találmány szerinti berendezés részletesen nem ismertetett hangszigetelt 2 házból kinyúló bárdhoz hasonló 3 hasítószerszámból, 5 oszlopon a 2 ház elmozdítását és rögzítését szolgáló 4 ágyazásból, az 5 oszlopot tartó 6 kocsiból, valamint a hasítást végző részére 7 rakfelületből áll. A 4 ágyazás az 5 oszlopon való gyors mozgást gátló biztonsági berendezéssel — amelyet részleteiben nem ismertettünk — is el van látva. Ä következőkben részletesen ismertetett hasítási eljárás során vágóállat, a kiviteli példán sertés 8 testét 10 gerincoszlop mindkét oldala mentén, a háton, nyakon és fejen 9 támasztó szervek, illetve az állat felhasított has- és/vagy mellrészét támasztó és azt széttartó 11 támasztószervek, valamint az állat elülső lábait széttartó 11' támasztószervek támasztják. Minden egyes 9 támasztó szerv 13 támasztóteste 14 kar felső részén van elhelyezve. A 14 kar 6 kocsin kiképzett 15 csapágyház 16 csapján van billenthetően ágyazva. A 16 csap 17 karral van ellátva, amely a 6 kocsin levő 18 munkahengerhez van kapcsolva. A 16 csap ezenkívül további 19 emelővel is el van látva, amelyhez 21 kar alsó része 20 rudazattal csuklósan van kapcsolva. A 21 kar 23 csapágyházában 22 csap körül billenthetően vannak a 6 kocsin ágyazva. A 21 kar felső szabad végén 11 támasztékkal van ellátva. A 21 karok két egymással kapcsolt 21a és 21b csőrészből állnak* Minden egyes 21 kar 24 kínyúlással van kiképezve, amely pneumatikus 25 munkahenger egyik végéhez van csatlakoztatva. A 25 munkahenger másik vége a 6 kocsira erősített 26 támasztékkal van csuklósan kapcsolva. A' pneumatikus 18 és 25 munkahenger az ábrán nem ábrázolt vezetékekkel megfelelő ugyancsak nem ábrázolt a munkahely közelében levő sűrített levegő vezetékhez a munkahengerek működtetésére szolgáló szelepek közbeiktatásával csatlakoznak. A 18, illetve 25 munkahengerek segítségével a 9, 11 és 11' támasztó szervek a teljes vonallal ábrázolt üzemi helyzetből a vonalkázottan rajzolt üzemen kívüli helyzetbe billennek (2. ábra). A 18 munkahenger a 17 emelőt, a 16 csapot, a 19 emelőt és a 20 rudazatot, a 9, 11 és 11' támasztószerveket mozgatja. A 25 munka-' henger pedig a 12 testrészek, valamint az elülső lábak szétfeszítését végzi. A 6 kocsi 27 kerekekkel, valamint a kocsi rögzítésére 29 rögzítőszervekkel van ellátva és így az a munkahelyzetben az 1 szállítópálya mellett, az alatt rögzíthető. A 29 rögzítőszervek kézikerékből és orsóból álló 28 szerkezettel működtethetők. A bárdhoz hasonló 3 hasítószerszám egyik végén lesarkított erőátadó 30 elemhez van rögzítve, amely 31 csap körül elfordulóan van ágyazva és a 3 hasítószerszám, valamint a 31 csap közötti helyen 32 erőforrással van kapcsolva. A 31 csapot 33 tengely képezi, amely a 2 házban levő 34 alkatrészben van ágyazva. A 34 alkatrészhez csatlakozik a 32 erőforrás is. A 2 házban a 3 hasítószerszám részére kialakított 35 nyílás tömítésére a 2 házhoz, valamint a 3 hasítószerszám a ház felé eső végéhez hajlékony 36 karmantyú van felerősítve. A 34 alkatrész alsó részén kengyel van kiképezve, amely 37 lökésgátlóhoz van kapcsolva. A 37 lökésgátló az erőátadó 30 elem munka közbeni ütőmozgását csillapítja. Amikor az erőátadó 30 elem nem dolgozik, a kengyel egyben felfekvő párnaként szolgál. Az erőátadó 30 elem a 37 lökésgátlóval ellentétes oldalán 38 ágyazatban 39 párna van elhelyezve. Az erőátadó 30 elem működtetése során erre a 39 párnára fekszik fel az önmagában ismert pneumatikus ütőszerkezetként kiképzett 32 erőforrás. A kiviteli példa szerinti pneumatikus üíőszerkezet 40 hengerből és ide-oda mozgó dugaittyúszerű 41 ütőelemből, valam'nt 42 tolattyúból áll. A 42 tolattyú munkája során a 2 házhoz és a 32 erőforráshoz csatlakoztatott 43 vezetéken érkező sűrített levegőáraim útját szakítja meg. A munkát végzett levegő 44 nyílásokon át, 45 hangtompítón keresztül távozik. A 7. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a 38 ágyazat 38a alsó részből és 38b felső részből áll. A 38a alsó rész 85 és 86 csavarokkal van az erőátadó 30 elemhez csatlakoztatva, míg a 38b felső rósz 87 csappal, valamint a 38a alsó részből, illetve 38b felső részből kiálló 88 fülekkel van a 38a alsó részhez rögzítve. A 39 párna és a 41 ütőelemmel működtetett 89 tag között 90 hevederrel, a 90 heveder és 38b felső része között hangtompító 91, illetve 92 gumipárnák vannak elhelyezve. A 38 ágyazat belsejének légcseréjére, továbbá a meleg levegő elvezetésére 93, 94, 95, 96, 97 és 98 légcsatornák szolgálnak. A kiviteli példán az 5 oszlop üregesen és abban 46 ellensúlyt tartalmazóan van kiképezve, amely 47 lánccal van ellátva. A 47 lánc az 5 oszlop felső végén levő elfordulóan ágyazott 48 görgőn van átvetve, és a 2 házhoz van rögzítve. Ezzel a kialakítással a 2 ház az 5 oszlopon min-10 15 20 25 S0 35 40 45 50 55 60 2