156320. lajstromszámú szabadalom • Hengermű fémrudak, huzalok és hasonlók folyamatos hengerlésére

3 sát meggátolják, a másak hátrány pedig a porlasztott olajjiaíl telített sűrített levegőáram rendkívül kismértékű hőhatásából adódik. A. másik ismert kialakítás esetében víz szórófejeklet alkalmaznak és anniak érdekében, 5 hogy a vízinek a hajtómű házba való behatolását meggátolják, igen komplikált gátakat alakítanak ki. Ennél a kialakításnál nem történik utalás arra, hogy hűtő- és kenőhatású fo- ' lyadékot használnának hűtőközegként, melyet 10 folyamatosan vezetnének a görgőkön és a munkadarabon. A már korábban említett saját francia szabadalmaim szerinti kialakításnál a hengermű számára kenő- és hűtőrendszert alkalmaznak, 15 a görgők tartását és hajtását működtető részek kenését és hűtését biztosítják, ugyanakkor külön hűitőáramlást is biztosítanak, mely a görgők és a nyersrúd hűtésére és kenésére alkalmas. Ilyen módon kis átmérőjű nyersrúd hen- 20 gerlése is elvégezhető anélkül, hogy a nyersrúd hőmérsékletié a megfelelő hengerlést biztosító hőmérsékleti érték alá süllyedne. Ez a rendszer a gyakorlatban igen jó hatásfokúnak bizonyult egy bizonyos viszonylag alacsony ter- 25 melési eredmény figyelembevételével. A termelés folkozá&a azonban egyre jelentősebb tényezőt képez és ugyanakkor egyre gyakoribb a -magas olvadáspontú fémek alkalma- SO zása, úgyhogy a fémes maradvány aknák a görgők felületére való tapadása egyre növekvő hátrányt jelentett és gyakran szükségessé tette a hengermű leállítását, tisztítási és fenntartási munkák elvégzéséhez, ugyanakkor pedig a £5 gyártott, hengerelt áruk felülete durvábbá és egyenetlenné vált. Arra a megállapításra jutottunk és éppen ez képezi találmányunk tárgyát, hogy a hengerlési művelet kívánt jellemzőit és eredményeit 40 biztosítani lehet, amennyiben a görgők és a tartószei-vek teljies hengerlési felületét a hengerlési sebességtől, a munkadarab hőmérsékletétől és a kívánt húzó hatástól függő folyadéknyomásinak tesszük ki. 45 A fentiek szerint a találmány tárgya olyan henger-berendezések kiailalkítása, mely a hűtő-és kenőfolyadék áramoltatását biztosító olyan első keringtetési rendszerrel van ellátva, mely 50 nyomás alatt állandóan körülfogja a hengerlő felületeklet, azoknak a nyers fémrúdra gyakorolt hengerlő hatása során, körülfogja továbbá a nyers fémrúd bevezetésére és kivezetésére alkalmas vezetőszervek felületét és magát a 55 nyersrúd felületét is, tartalmaz továbbá keringtetési rendszert is egy második folyadék számára, mely a hengerlő berendezés hajtó-és tartóirészeiinek kenésére és hűtésére alkalmas. Pointosalbban meghatározva, a találmány 60 szerint az első keringtetési rendszerben a szokványosán olaj-a-vízbem emulzióból álló hűtő-és kenőfolyadék tökéletesen körülfogja beállítható nyomáson a görgők, vezetőszervek és a nyers fémrúd teljes felületét a hengerloberen- 65 4 deziésbe való belépéstől egészen a berendezésből való kilépésének pontjáig. Külön ki kell emelnünk, hogy találmányunk egyik igen fontos jellemzője szerint ez a nyomás a görgők felülete és a görgők segítségével megmunkált forró nyersrúd felülete között fellépő tapadás, továbbá a vezetőszervek és a nyers fémrúd közötti tapadás ellenében hat. A találmány egy további célkitűzése szerint biztosítjuk, hogy a képlékeny folyásban levő hengerlés alaitt álló nyersrúd a külső levegővel ne érintkezhessen oly módon, hogy a nyers rúd a teljes hengerművön a kenő- és hűtőfolyadékba merülve halad végig. A találmány egy még további célkitűzése szerint növeljük a folyadék hűtőhatását, hogy a lehető legnagyobb mértékben elvonja a hengermű hőjét, anélkül, azonban, hogy a nyers fémrúd hőmérsékletét oly mértékben csökkentené, hogy hátrányosan befolyásolná a hengerlési műveletet, vagy rontaná a hengerelt áru minőségét. A találmány további jellemzőit és előnyeit egy kiviteli példa kapcsán a csatolt rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a hengerlő berendezés keresztmetszete, melynél a hajtótengely a hengerlés mértani tengelye felett van, a két folyadék elválasztását biztosító tölmítő szerveikkel, a 2. ábra az 1. ábrához hasonló nézet, mely a folyadékoknak a hengerlő berendezésben való keringését szemlélteti, a 3. ábra a hengerlő berendezés keresztimetszete, melynél a hajtótengely a hengerlés mértani tengelye alatt van, a két folyadék elválasztására alkalmas tömítő szervekkel. A 4. ábra a 2. ábrához hasonló rajz, mely a 3. ábra szerinlti hengerlő berendezésben szemlélteti a folyadékok áramlását. Az 5: ábra egy hengermű hosszmetszete, mely két hengerlő berendezést foglal magába, nevezetesen az 1. és 3. ábra szerintii berendezést. A rajzokon szemléltetett hengerlő berendezés lényegileg azonos az 1253 759 sz. francia szabadalmi leírásban isimertetett hengerlő berendezéssel és így annak elrendezését csak vázlatosan ismertetjük. Az 1 hengerlő berendezést a ház fogja körű1

, melynek 2 alapja, 3 fedele és 4 oldálrészei vannak. A ház központi részében az 5 befogó szerkezet van, mely körülveszi a 6 középvonalat (a hengerlés mértani tengelyét) és a 7 'belső teret határozza meg a 6 középvonalnál és a 'körül. A központi 5 befogó szerkezet és a ház 2, 3 és 4 részei között a 8 külső tér van. A három 9, 10 és 11 görgő, ill. hengerlő szerv a Velük kapcsolódó hajtó és tartó szervekkel együtt a külső 8 térben vannak elhelyezve, azonban a görgők kerülete kiemelkedik az 5 befogó szerkezetből és a belső 7 térbe nyúlik. A görgők 120°-os szögben vannak elhelyezve és keresztirányban a 6 középvonal felé hajolnak. A rúd vagy egyéb hen-2