155985. lajstromszámú szabadalom • Folyadékrugó, különösen sínjárművek vonó- és ütközőkészülékeihez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. V. 22. (ZE—284) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1966. V. 26. (117 773) Közzététel napja: 1968. XI. 22. Megjelent: 1969. XII. 01. 155§85 \ * (zh^í Szabadalmi osztály: 20 e 23—25 Nemzetközi osztály: B 61 g Decimái osztályozás: Feltalálók: Bittel Kari oki. mérnök, Markkleeberg, Nebel Gerd mérnök, Lipcse, Schulze Hans-Dieter, mérnök, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Zentrale Entwicklung und Konstruktion ZEK Hydraulik, Lipcse, Német Demokratikus Köztársaság Folyadékrugó, különösen sínjárművek vonó- és ütközőkészülékeihez A találmány folyadékrugó hőmérsékletkiegyenlítéssel, amelyet vonőkengyel fog körül és különböző rugójelleggörlbéket tesz lehetővé húzásnál és nyomásnál és amely különösen vonó-és ütközőkészülékekkel rendelkező sínjárműve- 5 ken alkalmazható. A folyadékrugók előnyei, különösen, csekély építési helyszükségletük és a rugójelleggörbék változó befolyásolása döntőek automatikus központi ütközőkészülékekben rugóberendezéskónt JQ való alkalmazásuk esetében. A folyadékrugó ilyen felhasználása esetén azt a különleges követelményt, hogy a térfogatkiegyenlítődés a hőmérsékletváltozások esetén bekövetkezzék, garantálni kell. 15 Korábban alkalmazott sínjáríműveknél nem minden esetben lehet megengedni, hogy az ütközőerőket az alváz központosán vegye fel. Ezért átmenetileg úgy oldották meg ezt a kérdést, hogy az oldalsó ütközőket meghagyták és a 20 nem. megfelelő alvázzal bíró járművekben a jelenlegi vonóberendezést megtartották, az automatikus központi ütközőkészülék részére pedig kapcsiolóeillemállásként specialis nyoimórugó szerkezetet alkalmaztak kettős rugóútú külső ütkö- 25 zőkkel, és közel állandó 2... 13 Mp nagyságrendű nyomóerővel. Műszaki és mindenekelőtt gazdasági okokból jelentős, ha ez a különleges' nyomószerv az eddigi vonószerv szerepét át tudja venni. 30 Javasoltak továbbá egy folyadékrugót vonó-és ütközőszerkezetekhez, amelynél vonókengyel által működtetett szelep rugótereket választ el vagy köt össze, miközben húzásra és nyomásra különböző jelleggörbék adódnak. Ismeretes továbbá húzó-nyomó folyadékrugó, amely a tulajdonképpeni rugódugattyú mellett további segédrugódugattyúval van ellátva, amelynek átmérői különbözők, és mindenkor vállal vannak ellátva. A segédrugódugattyúnak ezenkívül a rugódugattyúvállal ellátott meghosszabbítása segítségével húzóigénybevétel esetén a házba behatol. Ezeknek a kiviteleknek a hátrányai, hogy a rendelkezésre álló folyadéktérfogatot a rugók működtetésekor nem lehet változtatni úgy, hogy állandó, kezdetben meglehetősen meredek rugójelleggörbe adódik. Lapos jelleggörbéket csak a folyadéktérfogat és ezáltal az építési helyszükséglet megnövelésével lehetne elérni. Ezenfelül a megkívánt hőmérsékletkiegyenlítődés csak járulékos, a folyadékrugó térfogatát tovább növelő szerkezettel valósítható meg. A hosszú rugóút és kis végső erő követelményeinek, és ezáltal a csupán kapesolóellenállásként való alkalmazásnak a nevezett rugók nem felelnek meg és nem építhetők át. A találmány feladata olyan folyadékrugó létesítése vonó- és ütközőszerkezetekhez vonókengyeles működtetéssel és hőmórsékletkíiegyen-155985
