155964. lajstromszámú szabadalom • Közegtovábbító- és szétosztó szerkezet légporlasztásos permetező- vagy porozógépekhez

5 155964 a) Azonos kiömlő-keresztmetszet mellett (amely azonos nyomást és levegiőszállítást Ls jelent) az egyes szórótorkokban különböző menynyiségű folyadékot kell adagolni, Ilyenkor az egyes szórófejek különböző finomságú porlasztást biztosítanak, mivel azonos energiával különböző mennyiségű folyadékot porlasztanak el'. A folyadék mennyiségót bizonyos határok fölé növelve, a levegősugár energiája már nem elegendő a permet továbbításához, és a permet egy része kicsapódik. Megállapítható tehát, hogy a differenciált permetlékiszórás, amely az egyenletes eloszlás előfeltétele, így nem valósítható meg. b) Kézenfekvő megoldás a különböző méretű szóró torkok alkalmazása. Az ilyen megoldás előnye, hogy a folyadék és levegő aránya minden szórófejben azonos értéken tartható, továbbá, hogy a kilépőnyílás keresztmetszete a légszállítással arányosan van megállapítva, azaz nagyobb nyíláshoz nagyobb hatótávolság és penetráció tartozik. A szórószerkezetet tekintve, a nagyobb keresztmetszetű torkokat ott kell elhelyezni, ahol a permetsugár nagyobb felületen oszlik szét és itt általában nagyobb hatótávolság és penetráció szükséges. Gyümölcsfapermetezésnél más sorrendben kell a differenciált torkokat elhelyezni, mint például szántóföldi' beállításnál, ugyanis az utóbbi beállításnál a középső szórófej permetkúpjába kerül a legtöbb levél és ugyancsak itt szükséges a legerősebb penetráció is. A torkok differenciáltságán kívül tehát egy valóban univerzális szóirószerkezetnél, amellyel aránylag egyenletes eloszlást akarunk elérni, követelmény az egyes torkok sorrendjének tetszőleges változtatása is. Ennek a követelménynek semmilyen eddig ismert szórófej nem tesz eleget, ezért vált szükségessé a bejelentés tárgyát képező univerzális szórószerkezet kialakítása. A találmány feladata az előzőekben, említett hiányosságok: kiküszöbölése. Ezt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy a ventillátor tengelye zárt fogaskerékhaj tómű kimenő tengelyét képezi, továbbá hogy a ventillátor nyomócsonkjára csatlakoztatott legalább két szórófej belépő csonkjának középvonalai a nyomócsonik középvonalával egy vonalba esnek, és a szórófejek a közös középvonal körül 360°ban elforgathatóan és bármely helyzetben rögzíthetően vannak elrendezve, továbbá, hogy a szórófejen legfeljebb két kilépő rész van kialakítva. Előnyösen a szórófej belépő részének és kilépő részének középvonalai 100—>liI0°-os szöget zárnák be. Annak következtében, hogy a ventillátor lapá.tkereke zárt fogaskerékhajtómű kimenő tengelyére van közvetlenül rögzítve, az előzőekben említett, számos hátránnyal bíró ékszíj hajtás elmarad, és a légporlasztásos gépek ventillátorainak optimális 6000—7500 f/perc fordulatszáma egy fokozatban biztosítható. Ez a találmány .szerinti megoldás azon a felismerésen alapul, hogy a csavarkerékhajtást nagyobb modul esetén is célszerűen lehet alkalmazni, éspedig annak következtében, hogy 30—60°-os fogferdeség mellett a meghajtott kerék határfog-száma igen kevés, egy fokozatban tehát nagyobb át-5 tételt tud biztosítani, mint bármely más áttételi mű. További előnyös tulajdonsága, hogy adott fog-számok mellett a tengelytáv a fogferdeségi szöggel erősen korrigálható. A más kitérő tengelyű hajtásoknál szükséges pontos 10 axiális beállítás szükségtelen, így a kis kereket tengelyirányban nem kell hézagom! További előny, hogy a fog-profil pontossága nem követelmény, csupán a simasága és keménysége, mivel a fog-profil csak- egyetlen ponton fek-15 szik fel. Az ismertetett hajtóműnél tökéletesen szimmetrikus konstrukció valósítható meg, így a meghajtó fogaskerék 180°-kal átfordítva szerelhető, a hajtott tengely pedig a hajtómű függő-20 leges tengelye körül szintén 180°-kal átfordítható. A bizonyos üzemidő után való átfordítás mindkét kéneknél a terhelt és terheletlen fogoldalak felcserélését eredményezi, ezáltal a fogazás élettartama a kétszeresére növekszik. A 25 csavarkerekes megoldás egyrészt a felsorolt előnyök, másrészt a második fokozat elmaradása miatt mind: a fogaskerék-ékszíj kombinációs, mind az egyéb kétfokozatú fogaskerék-hajtásoknál egyszerűbb, könnyebb és olcsóbb. 30 Annak következtében, hogy a ventillátor nyomócsonkjára csatlakoztatott legalább két szórófej beömlőcsonkjának középvonalai a nyomócsonk középvonalával egy vonalba esnek, és a szórófejek a középvonal körül 360°-han elfor-35 gathatóasn és bármely helyzetben rögzíthetően vannak elrendezve, és egy szórófejen legfeljebb két kilépő rész van kialakítva, következik, hogy tetszőleges a döntési szög, és tetszőleges ß nyílásszög állítható be, azaz a találmány sze-40 rinti gép különböző telepítési formájú gyümölcsösben, szőlőben, szántóföldön egyaránt alkalmazható. Valamennyi szórófej a többi szórófejtől függetlenül 360°-on belül elforgatható, és tetszőleges helyzetben rögzíthető. A szóró-45 fejek olyan sorrendben állíthatók be a permetezés síkjába, ahogy az a tökéletes eloszlás, a hatótávalság és a szükséges penetráció szempontjából szükséges. A találmány szerinti permetezőgépben a 50 szórószerkezet és a hajtómű zárt szerves egészet képez. Az együttes találmány szerinti kialakítása szükségszerű, mivel az ismertetett szóirószerkezet az egymás mögötti szórófej elrendezés miatt hosszabb, mint az eddig gyártott 55 szóriószerkezetek. Ez az új szórófej az eddig alkalmazott ékszíjhajtással együtt nem alkalmazható, mert túlságosan hosszú gépet eredményezne, ami által a fordulási sugár hossza és a gép súlya megnövekedne, következménye 60 hosszabb, nagyobb igénybevételű alváz lenne. Az új szórófejnek a találmány szerinti hajtóművel való kombinációja azonban még a jelenlegi konstrukcióknál is kisebb hosszméretet 65 eredményez. A találmány szerinti szórófej előt