155209. lajstromszámú szabadalom • Szabadonfutó szerkezet
MAGYAR NÉPKÖZT ARS A SAG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1967. II. 18. Közzététel napja: 1968. V. 29. Megjelent: 1969. VI. 10. (JA—508) 155209 Szabadalmi osztály: 63 c 8—36 Nemzetközi osztály: B 62 d Decimái osztályozás: Feltalálók: V&radi János gépészmérnök, Puglics János gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: IKARUS Karosszéria és Járműgyár, Budapest Szabadonfutó szerkezet A' találmány szabadonfutó szerkezet főleg gépjárművekhez. Szabadonfutó szerkezeteket egyre nagyobb mértékben alkalmaznak a technikában, különösen a gópjárműteahnikában. A szabadonfutó 5 szerkezeteket kiikitatíhatóra, áthidalhatom kell készíteni,, hogy a [forgatónyomaték mindkét irányban átvihető legyen. Gépjárművek esetében ilyen például a motorral való (fékezés esete, vagy a tolással való motorbeindítás. 10 Az eddig ismert szabadonfutó szerkezetek általában körmös kapcsolóival, vagy súrlódásos tengelykapcsolóval vannak párhuzamosan kötve. Ismeretesek kétirányfoan dolgozó szabadonfutók is, ezek átkormányozható kivitelűek. Az ilyen 15 ismert kétirányban dolgozó szabadonfutó szerkezetek a gépjárműteChnikában nem 'használhatók, mert azokat a forgatónyomaték irányának változtatásakor át kell kormányozni, ami gépjárműveknél megoldhatatlan feladat. Isme- 20 rétes olyan mindkét irányban működő szabadonfutó szerkezet, amelynél a görgőket és a görgőkosarat súrlódás hozza a kívánt helyzetbe. Ha a kosár ütközik, szabadonifutás érhető el. Aimenynyiben nincsen ütközés, úgy a görgők az egyik 25 vagy másik irányban ékelődnek és ékelődés útján a behajtótengelyről átviszik a forgatónyomatékot a kilhajtóteagelyre. Hátránya ennek a szerkezetnek, hogy hosszabb használat után a görgőkosár ütközőfelületei megkopnak és ezután 30 a kapcsolás bizonytalanná válik. Ez különösen akkor következik be, ha ä görgőkosarat rögzítő működtetőrudazat rosszul van beállítva. Hátrányt jelent az is, hogy az isimert szabadonfutó szerkezetek megkövetelik a gépjármű vezetőjétől, hogy a szabadonfutó áthidalását csakis gázadás közben, Í3.Z3.Z forgatónyomaték-átadás közben szabad elvégezni, mert kizárólag ebben az esetben áll a görgőkosár. Ha ez nem így történik, úgy könnyen megbibásodhat a szerkezet. Kétirányú nyomatékátadásra alkalmas, vezérelt ismert szabadonfutó szerkezeteiknél a technika jelenlegi állása szerint belső, forgást nem végző, azaz rögzített agy szükséges a vezérlés oéljából. A fix agy a szerkezetet bonyolulttá teszi, továbbá beépítési és tömítési nehézségeket okoz. A találmány célja a felsorolt hátrányok kiküszöbölésére olyan belső fix, agy nélküli szabadonfutó sízerkezet kialakítása, amelynek görgői kétirányú nyomaték átvitelére vezérelhetők. A találmány tehát szabadonfutó szerkezet, amelynek hajtással kapcsolt tárcsa kerületének belső felületén imegmunkált gyűrűs pályához kosárral vezetett, ékelő görgőkkel kapcsolt, kerületén ékelő felülettel ellátott agyihoz rögzített kimenő tengelye van. A találmány abban van, hogy a hajtással együtt forgó gyűrűvel kapcsolt, az ékelő görgők 155209