154868. lajstromszámú szabadalom • Folytonos eljárás benzinszénhidrogének előállítására

154868 torba alul bejuttatott levegő tényleges mennyiségének szabályozására, mint azt alább részletesen kifej tjük. A 24 regenerátor alsó felében a 33 fluidizált 5 sűrű fázisú kataiizátorágyban érintkezik az oxidáló levegőáram az elkokszosodott katalizátorrészecslkékkel, a regenerátor felső részében pedig egy könnyű fázisú zónában elválnak a katalizátorrészeeskék a 34 vezetéken és 35 sze- 10 lepen át távozó égéstermékáramtól. A 36 centrifugális szeparátor választja ki az elragadott katalizátorrészecskóket az égéstenmékáramból; ezek a 37 leszálló csövön át visszajutnak az alsó 33 sűrű fázisú ágyba. A 38 zajcsilliapítódob, 15 amely a 35 vezetékhez csatlakozik, csökkenti a 39 kürtőbe távozó égéstermék áram zajszintjét. A 17 frakcionáló oszlopban a krakkóit gőznemű terméket szétválasztjuk, és felül a 40 vezetéken és 41 szelepen át elvezetjük a kívánt 20 benzingőzáramot egy alkalmas kondenzáló berendezésbe (a rajzon nincs feltüntetve). Azonkívül különféle oldalpáriatok és visszakeringetett áramok vezethetők el a 17 frakcionáló oszlop oldaláról a kívánt molekulasúlyú termé- 25 kéknek megfelelően. A rajzon a 42 vezetéken át könnyű visszakeringetett olajáram juttatható a 43 szedőbe. A 44 vezetéken a kondenzálatlan gőzök visszatérnek a 43 szedőből a 17 főoszlepba, a kondenzált könnyű olaj párlat 30 pedig a 43 szedő aljából a 45 vezetéken, 46 szivattyú útján a 47 vezetékbe iktatott 48 szelepen bocsátható le. Hasonlóan egy nehezebb visszakeringetett olajáram vezethető le a főoszlopról a 49 vezetéken és az 50 szedő útján. A 55 kondenzálatlan gőzáram az 51 vezetéken ét visszavezethető a főoszlopba, a kondenzált nehézolajpárlat pedig az 50 szedő aljából az 52 vezetéken az 53 szivattyú útján az 54 vezetékbe iktatott 55 szelepen át bocsátható le. Egysze- 40 rűség kedvéért a hűtőrendszert és a toronyba vezető hűtővízvezetékeket nem tüntettük fel a rajzon. Azonkívül a rajzon fel nem tüntetett alkalmas csővezetéken juttatható a nehéz és . könnyű virsszakeringetett olaj a 47 és 54 veze- 45 tekékből a 13 visszakeringetési vezetékbe, amely viszont a 6 katalizátort felszállító csővel közlekedik. Ily módon a visszakeringetett olaj egyesíthető az 1 csővezetéken át érkező friss nyers szénhidrogénnel, és továbbítható a ki- 50 vánt együttes betáplálási arányiban a 9 reaktorba. A 40 vezetéken át távozó termék kondenzátumaként kapott 'könnyű reflux bevezethető a 17 főoszlop felső részébe a szokásos módon (nincs feltüntetve a rajzon). 55 A gőznemű termékáram által a 16 vezetéken át elragadott katalizátorrészecskéket tartalmazó iszapos aljaolajat az 56 alsó lecsapoló vezetéken, 57 szivattyún és 58 vezetéken át az 50 'katalizátorülepítő kamrába engedjük. Az 59 go ülepítőkainráiból lényegében katalizátorrészecskéktől mentes derített olajáram távozik a 60 vezetéken és 61 szelepen át, a katalizátortartalimú iszapáram pedig a 12 szabályozó szelepen át Visszakerül a 11 vezetékbe, s így a ka- 65 talizátorrészecskék a 6 felszálló csövön át visszajuttathatók a fluidizált ágyba. A 62 vezetéket a 63 szabályozó szeleppel az aljaoiaj egy részének a 17 főosziopból a 64 hőkicserélőbe való juttatására használhatjuk, ahonnan a felmelegített olaj a 65 vezetéken át visszavezethető a 17 főoszlop alsó részébe az oszlop melegszükségletének ellátására. A fluidizált berendezés működésének szabályozására a reakciós és a regenerációs szakaszban felszerelt műszerek szolgálnak, ezek kellő sűrű fázisú katalizátoírágy-szintet tartanak fenn a zónákban és kellő katalizátoráraimlási sebességet a zónák között. A 9 reaktornál az LC szintszabályozó a 66 és 67 szintmutatókkal a reaktor oldalfalára van szerelve. Az LC szabályozót a 68 szabályozó vezeték összeköti a 23 . tolózárral a használt katalizátort továbbító 22 csőben, és gondoskodik a 10 sűrű fázisú katalizátorágy szükséges szintjének és a 9 reaktor alsó felében a kellő katalizátor-mennyiségnek a tartásáról. Általában a tolózárat szabályozó szervek, mint amilyet az LC szintszabályozóval kapcsolatban használunk, pneumatikus működésűek, úgyhogy az LC szintszabályozó bármelyik szokott típus lehet, amely képes a tolózár pneumatikus motorját vezérelni, azonban elektromos szabályozás és motor is használhatók. A 9 reaktor felső felében levő 69 hőméreékletérzékelő szerv a 70 szabályozó vezetéken át kapcsolatban van a TC hőmérsókietszabályozóval és a 71 szabályozó vezetékkel, ez utóbbi pedig össze van kötve egy léghengerdugattyúval vagy más mozgatószervvel a 8 tolózár szabályozására a regenerált katalizátort szállító 7 csőben. Ily módon változtatható mennyiségű forró regenerált katalizátor bocsátható le a 7 csőből a 6 felszálló csőbe és így a 9 reaktorba, igazodva az utóbbi hőmérsékletének változásához, amit a 69 hőmérsékletérzékelő és TC szabályozó érzékel. A 9 reaktor felső felében a 72 nyomásérzékelő is fel van szerelve, a 24 regenerátor felső részéiben pedig egy külön 73 nyomásjelző van. Ezeket a 74, ill. 75 vezeték köti össze a DPR differenciális nyomásszabályzóval a két érintikeztető zóna közötti szükséges nyomáskülönbség fenntartására. A DPR differenciális nyomásszabályozó a 76 szabályozóvezeték útján össze van kötve a 35 szabályozószeleppel, amely az égéstermék áramlását szabályozza a 34 vezetékben, és ezzel változtatni képes a belső nyomást a 24 regenerátor felső részében, ezáltal előre meghatározott nyomáskülönbség tartható fenn a reaktor és a regenerátor között. Általában a nyomáskülönbség a két zóna között mintegy 0,42 kg/cm2, amire azért van szükség, hogy kellő nyomásesést lehessen fenntartani a tolózárakon át a két katalizátorvezetékben és a katalizátorrészecskék állandó keringését a két külön zóna között. A nyomások a fluidizációs berendezésben természetesen viszonylag kicsik, általában kisebbek, 4