154182. lajstromszámú szabadalom • Pajzsos csatornaépítési eljárás és hozzávaló berendezés

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1964. X. 14. Közzététel napja: 1967. VI. 22. Megjelent: 1968. IV. 16. (NA—716) 154182 Szabadalmi osztály: 85 e 6—8 Nemzetközi osztály: E 03 f Decimái osztályozás: Nagy András oki. mérnök, Budapest Pajzsos csatornaépítési eljárás és hozzávaló berendezés A találmány olyan pajzsos csatornaépítési eljárásra és berendezésre vonatkozik, mely az építéshez szükséges munkát gépesíti, víztelenítést kiküszöböli, útburkolat felbontást feleslegessé teszi. Az ismert csatornaépítési eljárások általában nyitott munkaárkot és víztelenítési munkát követelnek meg. Az eddig szórványosan, alkalmazott pajzsos építések pedig a költséges víztelenítés és a kis előrehaladási sebesség miatt nem terjedhettek el szélesebb körben. A különböző csősajtolási módszerek, melyek egy aknából, egymás után, hidraulikus sajtók segítségével csöveket préselnek a marófej által kivájt üregbe, csatornaépítésnél nem használhatók, mert a fellépő súrlódó erő a sajtolási hossznak rövid határt szab. A találmány célja a hátrányok kiküszöbölése, és egy olyan megbízható csatornaépítési eljárás kidolgozása, mellyel a csatorna építése teljes egészében gépesíthető. Továbbá célja a találmánynak az eljáráshoz szükséges berendezés létesítése. A találmány abból az elgondolásból indul ki, hogy a csatornaépítést útburkolat felbontása nélkül, alagútszerűen, az e célra gyártott pajzsos berendezéssel lehet építeni. A pajzs marófeje, a földet kitermeli és a felszínre szállítja, a betonozási eljárás pedig megoldja a csatorna falának folyamatos építését. A berendezés teljesen zárt, szerkesztése a víztelenítési munkát feleslegessé teszi. Ennek megfelelően a találmány szerinti eljárásnál a találmány értelmében először egy 5 indítóakna készítendő. Az indítóaknába elhelyezzük a találmány szerinti berendezést. Beszereljük az in'dítógyűrűt és kitámasztjuk az indítóakna falához. Beszereljük a belső zsaluzás egy részét. A pajzsot az indítóaknában leterhel-10 jük. Ezután a pajzs marófejét a felszínen levő zagy tartályból feltöltjük zaggyal. A marófejet hidraulikus sajtók segítségével egy lökethosszal előretoljuk, miközben a marófej a pajzs külső méretének megfelelően a földet kitermeli, mely 15 föld a marófejben keveredik zaggyal. A zagygyal összekevert föld a marófejnél elhelyezett zagyszivattyúba kerül, mely csővezetéken keresztül nyomja a felszínre, ahol a zagyból a föld kiülepedik, és a zagy ismét visszatáplálható a marófejbe. A földfejtő marófej előtolása után a pajzs utántolása következik a marófej által meghatározott térbe. Ez az utántolás először az indítógyűrűre támaszkodva történik. Szivattyú segítségével csővezetéken keresztül betonzagyot préselünk a pajzs faroklemeze, nyomógyűrű, belső henger, belső zsaluzás és indítógyűrű által határolt térbe. A nyomás hatására a pajzs előre mozog, mivel az indítógyűrű mereven meg van támasztva, miközben a belső 30 henger végére szerelt csúszógyűrű csúszik az 20 25 154182