151855. lajstromszámú szabadalom • Mérőkészülék a gépjármű fogyasztásának, átlagsebességének, a mérés alatt megtett útnak, valamint a hengerbe jutó üzemanyagtöltés mennyitéségnek és a motor fordulatszámának együttes mérésére
MAGTAR ^»KÖZTÁRSASÁG ^^> ORSZÁGOS TAlAlMÁVCil HTVATAB SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1962. IV. 17. Közzététel napja: 1964. IX. 25. Megjelent: 1965. X. 01. AU—144 151855 Szabadalmi osztály: 42 e 1—22 Nemzetközi osztály: G 01 f Deci mái osztályozás: Feltalálók: Berecz Tibor gépésamérnök, Dr. Flämisch Ottó gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Autóközlekedési Tudományos Kutató Intézet -Mérőkészülék a gépjármű fogyasztásának, átlagsebességének, a mérés alatt megtett útnak, valamint a hengerbe jutó üzemanyagtöltés mennyiségének és a motor fordulatszámának együttes mérésére A gépjármű-üzemeltető vállalatok állandó problémái közé ; tartozik a gépjárművek fogyasztásmérése. A fogyasztásmérés a motor meghibásodása, vagy. helytelen beállítása esetén egyaránt szükséges. A gépjárművek fogyasztás- 5 mérésére jelenleg több módszer alakult ki. Ellenőrzésnél leggyakrabban az átlag fogyasztást határozzák még. A gépjárművet előre kijelölt 10-—20 km hosszúságú útvonalon vezetik végig és meghatározzáik a gépjármű által elfogyasz- 10 tott üzemanyaga-mennyiség súlyát. A megtett úthossz és az elfogyasztott üzemanyag-mennyiség ismeretében kiszámolható a jármű mérés alatti átlagfogyasztása. Az átlagfogyasztás meghatározásához a mé- 15 rési útvonalat a lehetőségekhez mérten úgy > választják meg, hogy a gépjármű igénybevétele nagyjából megegyezzen a normál üzeméltetés során fellépő igénybevétellel. Ennek ellenére ez a mérési mód nagy hibaszázalékot eredményez. 20 A forgalom változó körülményei, az üzemeltetési útvonal változó jellege (emelkedők, lejtők stb.) egy ilyen jellegű mérésnél teljes mértékben nem reprodukálhatók. A mérés pontosságába a gépkocsivezető tevékenysége, vezetési 25 készsége is beleszól. A gépjárműre jellemző üzemanyagfogyasztás meghatározása ezért csak nagyszámú mérés átlagolása alapján lehetséges. Egy ilyen jellegű mérés, nagyon sók időt és nagy költségeket 30 igényel. Mivel a közlekedési vállalatoknál a mérésre fordított idő forgalmi kiesést jelent, a mérési idő lerövidítése kedvező gazdasági kihatást eredményez. A közlekedési vállalatok jelenleg a fent vázolt módszerrel határozzák meg a járművek fogyasztását, s ez vállalatonként,, évente átlagosan 200—300 ezer forint költségtöbbletet jelent, A mérési útvonalat a gépjárművel rendszerint csak egyszer teszik meg, így a fentemlített nagy költségtöbblet mellett a mérés eredménye jelentős hibaszázalékkal rendelkezik. A fogyasztásmérés módszerén sokat javított, a 146.035 sz. Magyar Szabadalom szerinti fogyasztásmérő berendezés. A készülék 10 cm3 -es egységekiben 2%0 pontossággal méri az elfogyasztott üzemanyag-mennyiséget. A berendezés belsejében egy jól záró dugattyú helyezkedik el és ehhez a dugattyúhoz két beömlő szelep és két kiömlő szelep csatlakozik. A készülék szeleprendszerét tranzisztoros áramkör működteti. A dugattyú lökettérfogatát pontosan 5 cm3 -re kalibrálják, így az egy dugattyúlökethez tartozó üzemanyag mennyiség az előzőekben említett hibaszázaiékön belül, minden esetben 5 cm3 . A készülék dugattyújának löketeit elektromechanikus számláló összegezi. A számláló elektromágnes tekercsében az egyik dugattyúlöketnél áram folyik, az utánja következő lö-151855
