151465. lajstromszámú szabadalom • Csillefogó készülék
MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALAT! TAL ALM ANY Bejelentés napja: 1962. V. 15. (TA—711) Közzététel napja: 1964. I. 25. Megjelent: 1965. VII. 01. 151465 Szabadalmi osztály: 5 d 10—15 Nemzetközi osztály: E 21 f Decimái. osztályozás: Feltaláló: Petrovics József főmérnök, Tatabánya Tulajdonos: Tatabányai Szénbányászati Tröszt, Tatabánya Csillefogó készülék 1 A bányákban használatos véges>- és végtelen" köteles szállításnál gyakori meghibásodás a vonókötél szakadása. Az ennek következtében elszabaduló csillék sokszor okoznak balesetet. E balesetveszély megelőzésére különféle bizton- 5 sági berendezések használatosak. Ismeretes plolyan csillefogó szerkezet, amely a lejtős pályán megszaladó és ennek következtében előre meghatározott gyorsulásnál nagyobb gyorsulást elérő csillét a . csillére vagy a pályára szerelt 10 fékezőelem, pl. a talpfába kapaszkodó villa, a sínkoronát átfogó különböző típusú fék stb. ré^ vén állítja meg. Az ismert szerkezetek legtöbbjének az a közös hátránya, hogy bonyolult felépítésű, gya- 15 kori törések következtében nem eléggé üzembiztos, illetve, hogy kellő üzembiztonság elérése érdekében rendszeres, viszonylag nagy ráfordítást jelentő karbantartást igényelnek: Ismeretessé vált újabban közvetlenül az egyes 20 csillékre szerelt' csillefogó szerkezet is. Ennek ellenőrzése és karbantartása rendszeresen a felszínen történhet, ami előnyös. Hátránya viszont, hogy csak egyirányú fékezésre alkalmas, minden egyes csillét külön fogószerkezettel kell 25 ellátni és a sínek közé a szerkezet rendeltetéséből kifolyóan viszonylag sűrűn — kb. 1—3 m-ienként — ütközőelemeket kell elhelyezni. Ennél ritkábban elhelyezett ütközőelemek esetében ugyanis a megszaladó csilléket a megen- 30 gedettnél lényegesen nagyobb gyorsulás folytán nem tudná a szerkezet fékező ereje leállítani. A szerkezeti adottságokból következik, hogy az ütközőelemeknek szintén rendszeres felülvizsgálata és karbantartása szükséges. Ismeretes továbbá a sínek közé sínszorítókkal szerelhető olyan csillefogó készülék, amely valamely tartóra szerelt csap körül elforgatható ütközőből és fogóból áll. Ennek a szerkezetnek hiányossága, hogy érzékeny a csilletengelyek különféle méreteire, a tengelymagasságra, a pálya dőlésszögére és az elszennyeződésekre. Ezek miatt vagy csak azonos tengelymagasságú és -átmérőjű vagy -keresztmetszetű csillékhez használható előírt se^bességhatárokig, vagy ha az előírttól eltérő méretekkel rendelkező csilléket is alkalmaznak, a fékezési cebesség-határ megváltozik. E változás azzal a veszéllyel jár, hogy a megengedettnél nagyobb sebességgel haladó csilléket sem fogja meg a szerkezet, vagy az előírtnál kisebb sebesség esetében is működésbe lép a készülék. A fékezés alkalmával — különösen rakott csillék esetében — az az excentricitás, ami a csilletengely szélességi középvonala és a készülék fogószerve között szerkezeti adottságokból kifolyóan szükségszerűen fennáll, igen kedvezőtlen hatású, mert a kocsit valamelyik oldalra megdobja, aminek következtében a támasztó bányafákban, s a csillében is gyakran tetemes 151465
