151151. lajstromszámú szabadalom • Automatikus fékberendezés

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1962. VI. 19. (BA—1619) Közzététel napja: 1963. VIII. 23. Megjelent: 1964. XII. 15. 151151 Szabadalmi osztály: 20 f 17—25 Nemzetközi osztály: B 61 h Decimal osztályozás: Feltaláló: Kaspari Miklós oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Bányászati Tervező Intézet, Budapest Automatikus fékberendezés A találmány tárgya olyan automatikus fékberendezés, amelyet a fékezendő tömeg mozgása hoz működésbe a tömeg bizonyos sebességének elérésével és a tömeg sebességét előre meghatározott értékre csökkenti. 5 A bányászatban többféle megoldás alakult ki mozgó tömegek, pl; csillék megállítására, fékezésére. A legáltalánosabban elterjedtek a rugós ütközők és kevésbé a súrlódásos fékek. A rugós ütközők önműködő voltuk ellenére io sem tudják kielégíteni a mindjobban növekvő igényeket, mert 1. rugós szerkezetük lévén, a csillék mozgási energiáját csupán potenciális energiává alakítják át s ezzel a szerkezeti részek további 15 igénybevételnek vannak kitéve; 2. az igénybevételek és a rugóméretek határt szabnak teljesítményüknek és vmax

= 1,5—1,8 m/mp csillesebességig alkalmazhatók; 3. a csillék sebességét v = 0 értékre csök- 20 kentik, tehát megállítják, ami nem minden esetben kívánatos és nem is gazdaságos. Súrlódásos féket a csilleforgalmi berendezések között —• éppen egy kielégítő megoldású szerkezet hiánya miatt — csak elvétve találni, 25 s ezek is inkább csak kézi működtetésűek. A technika rohamos fejlődése egyre nagyobb feladatok elé állítja a bányaipart és a fokozottan gépesített, sőt az automatizálás felé törő bányaipar olyan berendezéseket igényel, ame- 30 lyek e fokozott követelményeket is maradéktalanul kielégítik. Ma már az általánosan elterjedt öngördülő csillepályákon — amelyeken részben üzemi követelmények, részben technikai adottságok miatt a csillék sebesége a v = 3 m/mp értéket is elérik — az általánosan ismert és alkalmazott fékberendezéseket nem tudják biztonságosan és gazdaságosan használni. Ilyen pályák üzembentartásánál nem nélkülözhetők a korszerű, a pályák bármely előre meghatározott helyére beépítethető önműködő fékberendezések. A találmány szerinti automatikus fékberendezés kiküszöböli az ismert berendezések hiányosságait. A találmány olyan automatikus fékberendezés, amely a pályatesten elrendezett tömeg(csille) mozgása által működtetett közlőműből, vezérlőműből, a vezérlőmű által vezérelt és egy fékszerkezetet működtető centrifugálkapcsolóból áll. Célszerű a közlőművet és a vezérlőművet a pályatest sínjei között, a centrifugáikapcsolót és a fékszerkezetet pedig a pálya sínjein kívül elhelyezni. A berendezés gazdaságos előállítását kedvezően befolyásolja a tömeg (csille) mozgása által működtetett közlőmű kialakításánál alkalmazott láncmeghajtás, a láncon elhelyezett fékezőkosok és az azokat alátámasztó vezetősín alkalmazása, valamint a láncmeghaj-151151