150429. lajstromszámú szabadalom • Önmóködő, holtjátékállító szerkezet járműfékekhez, különösen vasúti kocsik fékjeihez

Megjelent: 1963. augusztus 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG •w^t LEÍRÁS Nemzetközi osztály: ' B 61 h ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 150.429 SZÁM SE-1058 ALAPSZÁM Magyar osztály: 20 f 1-6 önműködő, holtjáiékállító szerkezet járműfékekhez, különösen vasúti kocsik fékjeihez, Svenska Äktiebolaget Bromsregulator cég, Malmö (Svédország) Feltaláló: Sander Nils Börje Lennart mérnök. Malmö (Svédország) A bejelentés napja: 1961. április 11. Franciaországi elsőbbsége: 1960. április 14. A találmány önműködő hcltjátékállító szerkezetre vonatkozik, járműfékekhez;, különösen vasúti kocsik fékjeihez olyan kivitelben, araiiyent például a 111 079 számú magyar szabadalom 3. ábrája mutat. A találmány tárgya ennek a holtjátékállító szerkezetnek a tökéletesítése azzal, hogy egyes részeit módosítja, hogy így a szerkezetiét egyszerűbbé tegye és a holtjátékállító szerkezetnek a gyártási költségét csökkentse, anélkül, hogy működési módját megváltoztatná, továbbá, hogy a 'holtjátékállító szerkezetnek az összeállítását és szétszerelését egyszerűbbé tegye. A találmány szerinti tökéletesítés módját a következőkben ismertetjük, alátámasztva a következő rajzokkal, amelyek közül az 1. ábra az előbbiekben említett és a holtjátékállító szerkezetre vonatkozó szabadalomnak a 3. ábrájához hasonló nézete, annak a holtjátékállítő szerkezetnek, amelyet a találmány szerinti módosításokkal láttak el, és a 2. ábra részleges felülnézete az 1. ábra szerinti holt játékállító szerkezetnek. Az előbb említett szabadalom 3. ábrájából és a leírás 1. ábrájából kitűnőleg az a fajta holtjátékállító szerkezet, amely a találmány tárgya, olyan fékrúddal rendelkezik, amelynek három kapcsolódó rúd-tagja van. Ezek közül a közbülső a 'másik két rúd-taghoz viszonyítottan elforgatható, ezeknek viszont a külső végükön csatlakozó szem van, amellyel nem forgathatóan kell ezeket a fékszerkezetbe beiktatni. A nem forgatható két rúd-tag közül az egyiken 48 csavarorsó van, snemönzáró emelkedésű menettel és ezen a 41 anyával, amely a csőszerű 42 forgatható közbenső rúd-tag egyik végéhez van erősítve, amely tagnak másik végén viszont a 40' ütközőgyűrű van felerősítve, hogy együtt működjék a 44 hüvely 49 ütközőjével, amely hüvely a másik nem forgatható rúd-tagnak a része és ennek a 43 csatlakozószeméhez van erősítve. A 44 hüvelyen van felszerelve a forgatható és tengelyirányban elmozdítható 45 tok, amelyet a fék meghúzásakor, illetve lazításakor szabályozó szerkezettel lehet az egyik, vagy másik irányban forgalmi. A 45 tokon és a 44 hüvelyen a 46, 47 kapcsolódó menetek vámnak, A forgatható 42 rúd-tagon nyomórugó hatása alatt álló kapcsoló található, amely a 42 forgatható rúd-tagon levő 51 persely 50 ütközőkarimájából és az 52 kapcsológyűrűből áll. Ezt a kapcsológyűrűt, amely amely a 42 rúd-tagon elforgatható és tengelyirányban eltolható, a 40 ütközőgyűrű és az 5'2 gyűrű közé fogott erős 54 rugó szorítja az 50 karimára. A 45 toknak az 52 kapcsológyűrűvel együttműködő, tengelyirányú 55 ütközője van, és a tok ezzel az 52 gyűrűvel az egyirányban hatásos 53 kapcsolórugó révén, kapcsolódik. Az említett szabadalom 3. ábrájában bemutatott régebbi kiviteli alakjánál azáltal válik lehetővé a holjátékállító szerkezet összeállítása és szétszerelése, hogy mind a csőszerű 42 közbenső rúd-tag, mind pedig a 45 tok, két-két szétvehető részből áll, mert a 45 tok két része csavarmenettel kapcsolódik egymáshoz, amely állapoton állítóesavar rögzíti, továbbá, mert a csőszerű 42 rúd-tag két része szintéin csavarmenettel kapcsolódik az 51 karimás persellyel, és ez utóbbi megint állítóceavarral van a 40 ütközőgyűrűvel ellátott rúdrészhez fogva. Igaz ugyan, hogy a csőszerű 42