149233. lajstromszámú szabadalom • Szelepberendezés lineárisan változó nyomáscsökkenések létesítésére

Megjelent: 1962. március 31. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG #*% SZABADALMI LEÍRÁS OKSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 149.233. SZÄM 20. f. 26—50. OSZTÁLY — KO-1557. ALAPSZÁM Szelepberendezés lineárisan változó nyomáscsökkenések létesítésére Knorr-Bremse G. m. b. H., München Feltaláló: Falke Erich, mérnök, München A bejelentés napja: 1960. november 17. NSZK elsőbbsége: 1959. december 5. A mozdonyvezető ismert fékszelepeinek úgynevezett időtartálya van, mely nagynyomású töltőlökések után a benne levő nyomás változtatásával a kisnyomású töltési periódust szabályozza. Ezen az időtartályon, abból a célból, hogy a túltöltött fékeket az előírásos szabályozási nyomásra lehessen visszajuttatni, egyszerű légkivezető fúvókák vannak, amelyek az időtartályban a kívánt nyomáscsökkenést lehetővé teszik. Általában véve az egyes töltőlökések után ön[működőén bekövetkező kisnyomású töltési periódus nagymértékben hozzájárul a fékoldás idejének csökkentéséhez. Eközben a nyomólevegő megnövelt szabályozási nyomással áramlik viszonylag nagy keresztmetszeteken át á főlégvezetékbe. A kisnyomású töltési periódus ideje alatt a megnöyekedett nyomásnak a fővezetékben önműködően bly lassan kell a szabályozási nyomásra csökkennie, hogy a fékek oldott állapotban maradjanak. E műveletnél az ismert szerkezetek hátrányosan működnek, mert a nyomás csökkenése expón eneiális görbe szerint jön létre, vagyis a fúvókán lit egyre kisebb levegőmennyiségek távoznak a szabadba, miközben a nyomás csökken. Az időtartály belsejében tehát a nyomás időegységenként lényegileg azonos értékekkel csökkenne, ha a kiáramló levegőmennyiség változatlan lenne, de mitél ez a mennyiség csökken, a nyomáscsökkenés üteme gyorsan lassúbbodik. Figyelembe veendő mármost, hogy a legerősebb vagy leggyorsabb nyomáscsökkenésnek is oly kiésinek kell lennie, hogy a fékek működésbe ne lépjenek, vagyis a kezdeti legerősebb nyomáscsökkenés is kisebb mint a fékberendezés érzékenyáége; ilyen módon a fékberendezés alacsony nyomású töltési periódusa feleslegesen és hátrányosan hosszú. Ismeretesek már oly berendezések, amelyeknél az alacsonynyomású töltési periódus túl nagy kezdeti nyomásnak meggátlása végett az időtartályt a benne levő nyomás határolására alkalmas biztonsági szeleppel látják el. Ismeretesek továbbá a lineáris nyomáscsökkenés létrehozására alkalmas szelepberendezések, amelyeket vasúti fékeknél szellőztető (másnéven légkivezető) szelepként használnak. E beirendezéseknél oly elzáró-szelep van, amely a szellőztetendő térből egy fúvókával állandóan szellőztetett kamrába való levegőátáramlást szabályozza, és ez az elzáró-szelep oly dugattyú hatása alatt áll, amelyet egyik irányban rugó igyekszik elmozdítani, a másik (zárási) irányban pedig a dugattyú a kamra nyomásának hatása alatt áll. Az ilyen szelepberendezés elzáró-szelepe közönséges, tehát nem tehermentesített szelepből áll. Ezáltal a szellőztetendő tér nyomása terheli az elzárószielepet, azt tehát egy bizonyos nyomási érték túllépésénél hibás működésre készteti. Ha viszont a nyomás a szellőztetendő térben az alsó határérték alá csökken, az elzáró-szelep állandóan nyitva marad és a kamrát állandóan szellőztető fúvóka a térhez viszonyítva mint közönséges szellőztető fúvóka működik, amelynek mint ismeretes sok súlyos hátránya van. A találmány célj •cl 3.Z említett fajtájú szelepberendezés létesítése, amelynél a nyomáscsökkenés lineárisan folyik le éspedig mindaddig, amíg egy nagyon alacsony nyomási értéket el nem érünk és emellett a szerkezet olyan, hogy biztosítóként is működik oly módon, hogy a szellőztetendő rendszer belsejében a túl magas nyomási értéket meggátolja. Ezt a feladatot a találmány értelmében a követ-