148893. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés rudak előfeszítésére

Megjelent: 1961. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.893. SZÁM 37. b. OSZTÁLY - VI—306 ALAPSZÁM Eljárás és berendezés rudak előfeszítésére Vízhányó Kálmán oki. gépészmérnök és Pászti Mihály oki. gépészmérnök Budapest A bejelentés napja: 1960. április 5. A találmány eljárásra és berendezésre vonatkozik rudak előfeszítésére. Rúdon a jelen találmány szempontjából, minden fém- vagy ötvözött anyagú, tetszőleges profilú rudat értünk. A korszerű építészet vasbetonvázas épületekre törekszik, mert ezek szilárdak és egyszerűek. A vasbetonváz vasszerkezete (armatúrája) részben előfeszített, csavart, részben hengerelt rudak alakjában kerül beépítésre. Az előfeszítést és csavarást eddig külön-külön művelettel végezték, mégpedig körülményes és nehézkes mechanikai berendezésekkel, melyek az anyag szilárdsági tulajdonságát nem vették figyelembe. A találmány szerinti eljárásnál a rudak előfeszítése hidraulikus úton úgy történik, hogy a csavaró illetve húzó művelet alatt a befogott rúdra az előírt csavaró- illetve húzóerő egyidejűleg hat, mimellett a húzó- és csavaróerők hatására ébredő eredőfeszültség a kívánt határon belül marad. A 865.097. sz. német szabadalmi leírás eljárásra vonatkozik fémrudak elcsavarására, axiális nyomás egyidejű alkalmazása mellett. A hivatkozott métnet leírás szerint a rudat a torziót és a húzást fékező szerkezet, célszerűen fékszegmens körül vezetik, mely berendezés mögötti, azaz a fékezőszerv közötti rúdrész van csavarásnak alávetve. E rész hossza a csavarás folyamán állandóan növekszik, minek következtében a rúd behajlik. Ennek az eljárásnak hátránya, hogy nem veszi figyelembe a rúdanyag tulajdonságát és a húzás és csavarás mértéke nem. állítható be. A találmány szerinti eljárás kivitelére szolgáló berendezést az jellemzi, hogy az előfeszítendő rúd befogására szolgáló csavarfejen átmenő tengelyre olajszivattyúból táplált olaj útjába iktatott két vezérlőszelep egyikén át az olaj a tengelyt kifelé toló munkahengerbe, a másikon át pedig hidromotorba áramlik, ami egyrészt a befogott rúd feszítését, másrészt annak elcsavarasat vonja maga után. A húzóerőt olajszivattyúból első vezérlő szelepen át egy hengerbe áramló olajnak a munkahenger dugattyújára ható nyomása fejti ki, mely dugattyú rúdja a tengellyel van östszekötve, míg a csavaró nyomatékot az első vezérlőszelep bizonyos állásánál második vezérlő szelepen átáramló olajjal működtetett hidromotor forgásának a tengelyre való átvitele fejti ki. Az első vezérlőszelepből a munkahengerhez menő vezetékbe és a második vezérlőszelept.nl a hidromotorhoz menő vezetékbe eg\ eo-y x is i lyó (biztonsági) szelep van beépiU ° n ely pek egyike tetszőleges húzóértékic ma iki 1" leges csavaró-nyomatékra áilítha'o bo c

n í kor feszített rúd szilárdságának mc ' e\ i A hidromotor által kifejtendő IÍZOPIO^0 esavarónyomatéknak a mindenkon etlüie \ beállítása a vezérlőszelepen, karja«/ 1 o t< iil > lyeknél az olajnyomás húzóerőre lkrvt- i« í nyomatékra van kalibrálva. A találmány szerint tehát a rúdanyagok szilárdsági tulajdonságainak figyelembe vételével, a berendezést mindenkor a maradandó alakváltozás hatására maradandó rugalmassági határig lehet beállítani, úgy, hogy az anyagban nem fordulhat elő szakadás. A hidraulikus beíendezés önműködően szabályozza a kívánt szilárdsági határokon a feszítés és csavarás mértékét. A hidromotor és ennek mozgását a tengelyre átvivő áttétel között lábítóval oldható tengelykapcsolás van elrendezve, melynek oldott helyzetében a csavart rúd rugalmassága a tengelyt szabadon visszaforgatja és egyidejűleg a rúd a csavarófejből kioldódik. A találmány szerinti berendezésnél tehát a deformációs munkák elvégzése után az anyagban visszamaradó rugalmassági feszültség levezetése, az ismert berendezésektől eltérőleg, nem kényszermozgással, hanem kioldón keresztül történik, mely kioldás egyúttal biztosítja a rúdnak lazítását és a húzófejből való eltávolítását. A rudat visszahúzóhenger hozza vissza a kiinduló helyzetbe, mely az első vezérlő szelepen át, ennek „előre" helyzetében kap olajat. A visszahúzó hengerben járó dugattyú rúdján elrendezett csigák körül vonószerv vezet a tengelyhez.