147854. lajstromszámú szabadalom • Könnyű építési tartó

2 147.854 vasalási elemből állhat, aholis az áthidalásszerű összekötődarab mindegyik hosszrúdját egy-egy hozzárendelt húzott vasalási elem keresztkötői­vel hegesztjük össze. Amenyiben különösen erős húzott vasalás kívánatos, két-két szomszédos, sza­lag alakú, húzott vasalási elemet a köztük levő hézagot áthidaló további, szalag alakú vasalási elem révén köthetünk egymáshoz, aholis mindig az egyik szalag alakú vasalási elem hosszrúdját az átlapolással hozzáfekvő szalag alakú vasalási elem keresztkötőivel hegesztjük össze. Mindezek­nél a hegesztett kapcsolatoknál tehát magas nyú­lási határú hosszrudat másik szalag alakú vasa­lási elem keresztkötőjéhez hegesztünk, mely ki­csiny C- és Mn-tartalma folytán jó hegedést biz­tosít. Amennyiben két szalag alakú vasalási elemnek további szalag alakú vasalási elemmel végzett áthidalása útján erősebb húzott vasalást létesí­tünk, ezt a harmadik elemet a húzott vasalásnak a zeg-zúgos vagy hullámos összekötődarabbal el­lenkező oldalán, vagy pedig ugyanazon az olda­lon helyezhetjük el, amikoris ennek az összekötő­darabnak mindkét hosszrúdját alsó csúcsaik kör­zetében kifelé meghajlítjuk, hogy azok az áthidaló vasalási szalagtól oldalt a hozzájuk tartozó húzott vasalási elemekkel összehegeszthetők legyenek. A nyomott vasalás alakja előnyösen köracél. E rúd, éppúgy mint a szalag alakú vasalási ele­mek keresztkötői, olyan acélból állhat, amelyben aránylag kevés C és Mn van, úgyhogy az a ma­gas nyúlási határú hosszrudakkal jól hegeszthető. A zeg-zúgos vagy hullámos összekötődarab hossz­rúdjaít felső csúcsaik körzetében célszerűen be­felé hajlítjuk, míg a nyomott vasalás hosszrúdjá­val érintkezésbe nem kerülnek, majd azzal az érintkezési helyeken összehegesztjük. Ha a zeg-zúgos vagy hullámos összekötődarab két hosszrúdja minden félhullámnál két vagy több keresztkötő útján kapcsolatos egymással, ak­kor a két hosszrúd egymás felé hajlítása a felső csúcspontjaiknál ill. e hosszrudak s^éthajlítása az alsó csúcspontjaiknál mindig csak a legközelebbi ke­resztkötőig hatásos, míg az összekötődarab egyéb részein, tehát az illető félhullámon alkalmazott, egymást követő keresztkötők között a hosszrudak megtartják párhuzamos helyzetüket. Az összekö­tődarabot alkotó rúdpár hosszrúdjai egyes részei­nek említett össze-, ill. széthajlítása ennélfogva különálló hajlítóműveleteket kíván, melyeknek folyamán a hosszrudaknak ténylegesen a közép­vonalait hajlítjuk meg, amihez nagy energia és sok idő szükséges. A találmány e tekintetben kedvezőbb megoldása az, amelynél az összekötődarab zeg-zúgos vagy hullámos hosszrúdjait egymást követő felső és alsó csúcspontok között mindenütt csak egy ke­resztkötő révén kötjük össze egymással, és a köl­csönösen párhuzamos helyzetből azokat az emlí­tett összekötőhelyek körül ellenkező irányokban kiforgatjuk. Ebben az esetben tehát, más szavakkal kife­jezve, a zeg-zúgos vagy hullámos összekötődarab hosszrúdjai közé hegesztett keresztkötők olyan távolságban vannak egymástól, hogy azok a könnyű építési tartó készítésekor a nyomott és a húzott öv távolságának kb. a közepére kerül­nek. Amikor tehát az összekötődarabnak a nyo­mott övi oldalon levő felső csúcsait, ill. ormait befelé hajlítjuk, a húzott övi oldalon levő alsó ormok mindkét oldalra kifelé mozdulnak el és ebben a terpesztett helyzetben a húzott övvel összehegeszthetők. Az összekötődarab ilyen alakí­tásának két előnye van. Egyrészt aránylag csak kicsiny erőre van szükség az összekötődarab hosszrúdjai felső ormainak befelé hajlításához a keresztkötők csatlakozóhelyei körül, amikoris ma­gukat a hosszrudakat egyáltalán nem vagy csak lényegtelenül hajlítjuk meg, másrészt az összekö­tődarab felső ormainak befelé hajlításakor a hú­zott övi oldalon levő alsó ormok egyszersmind egymástól önműködően eltávolodnak, úgyhogy mindössze egyetlen hajlításra van szükség. A hosszrudak alsó ormai ily módon messzebb ke­rülnek egymástól, mint amennyi a keresztkötők hosszának megfelel, aholis a két hosszrúd egy­mást követő csúcspontok között, a keresztkötővel együtt, a tartó irányában nézve, „A" alakú. Mint­hogy az összekötődarab hosszrúdjai a húzott öv­höz csatlakozó helyeken messzebb kerültek egy­mástól, a tartó jobb térbeli oldalmerevséget, ill. torziós merevséget kap, ami különösen kedvező­en hat a betonozás előtti szerelési állapotban, melyben a húzott övre fektetett födémtéglák egy­oldalú terhelést visznek át a tartóra. A zegzugos vagy hullámos összekötődarab a találmány valamennyi kiviteli alakjánál a hossz­rudak magas nyúlási határa következtében nagy terhelést képes felvenni, bebetonozott állapot­ban pedig az egyébként szükséges lehorgonyzó fülek feladatát is teljesíti. A rajzok a találmány szerinti könnyű építési tartó néhány kiviteli alakját példaképpen tün­tetik fel. Az 1. ábra az egyik megoldás egy részének táv­lati képe. A 2. ábra harántmetszet az 1. ábra II—II vo­nalán. A 3—5. ábrák további kiviteli alakok hasonló metszeteit szemléltetik. A 6. ábra egy különösen előnyös megoldás táv­lati képe. A 7. ábra harántmetszet a 6. ábra VII—VII vo­nalán. A 8. és 9. ábra különböző idomvasak mint nyo­mott övek alkalmazását mutatja. A 10. és 11. ábra a húzott öv és az összekötő­• darab nem-hegesztett kapcsolatát mutatja haránt­ul, hosszmetszetben. A 12. és 13. ábra egy további tartó végei fel­fekvésének elöl-, ill. felülnézete és részben met­szete. Az 1. ábrán távlati képben, a 2. ábrán. pedig az összekötődarab és a húzott vasalás közötti hegesztési hely metszetében ábrázolt könnyű épí­tési tartó, elvi felépítését tekintve, az 1 hosszrúd­ból, célszerűen köracélból áll, mely a D nyomott vasalást alkotja, továbbá a 178.716. és 181.066. számú osztrák szabadalmi leírások szerinti, egy­más mellett fekvő, szalag alakú két 2, 3 vasalási elemből, melyek együttesen a Z húzott vasalást alkotják, végül az áthidalásként működő V össze­kötődarabból, melyet szintén az említett szaba­dalmi leírások szerire:, szalag alakú 5 vasalási

Next

/
Thumbnails
Contents