146956. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csőrendszrek tömítettségének ellenőrzésére

2 146.956 A munkadaraboknak (1) a vágányon (3) való mozgatása érdekében az ellenőrző berendezés ezen két fejgerendáját (A) (B) az 1. ábrában láthatóan megfelelő mechanizmussal fel lehet emelni a munkadarab (1) síkja fölé, amikor a .munkadarab (1) a tömörségi ellenőrzés munkahelyére beérkezik. A két fejgerendát (A) (B) ugyanezen mechanizmus lesüllyeszti a munkadarab homlokfelületeinek magasságába és ráállítja azokat a munkadarab hoimlokfelületeire — a 2. ábra szerint — ezen helyzetükben történő rögzítésük mellett. A találmány szerinti berendezés ezen példaképpeni kivitelénél a préslevegő betáplálás rendszerét a 3. ábra mutatja. Az üzemi préslevegő hálózatból (5) tolózáron (6) keresztül nyerjük a például 5—6 atü nyomású préslevegőt. Ezt a nyomást nyomáscsökkentő szeleppel (7) az előre meghatározott ellenőrzési nyomásra, például 3 atü-re csökkentjük. A csökkentett nyomású levegőt légüstben (8) tároljuk a levegő elvételnél egyébként beálló nagyobb nyomásingadozások elkerülése céljából. Az ellenőrzési nyomásra csökkentett levegőt hároimjáratú csapon- (10) keresztül vezetjük a fejgerendáik (A) (B) levegőt bevezető csonkjaihoz (11) (12). Ezen háromjáratú csapon (10) keresztül történik a fejgerendák (A) (B) légstelenítése is a csap (10) megfelelő állása mellett az ellenőrzési művelet befejeztével. Az egyik fejgerenda (B) második beömlő csonkjához (14) ugyancsak háromjáratú csapon (13) keresztül a hálózati magasabb nyomású — például 5—6 atü — préslevegőt vezetjük. A fejgerendák (A) (B) egyik példaképpeni kivitelének részleges metszetét a 4. ábra mutatja. Az ábrákon látható, hogy a fejgerendáik (A) (B) hajlékony és rugalmas membránszerű gumilemezekkel (17) (18) vannak ellátva, amelyek amennyiben a fejgerendák belső terei (15) (16) felől levegőnyomás alá kerülnek, az ellenőrizendő csövek (38) összes végeit .(4) légmentesen lezárják. A gumilemezek nyomás alá helyezett, külső felületei ugyanis nagyobbak, mint a csövek belsejében levő. ugyanazon fajlagos nyo-más alatt álló felületek és így a két leimez kétoldalról a csövekre szorul. Ezek a rugalmas lemezek (17) (18) akkor kerülnek érintkezésbe a munkadarab (1) ellenőrizendő csöveinek (38) szabad csőszájaival (4), miután a fejgerendákat (A) (B) a 2. ábrában látható helyzetbe hoztuk. A fejgerenda (A) belső terébe (15) az említett csőcsonkon (11) keresztül érkezik az ellenőrzési nyomásra csökkentett nyomású préslevegő. Miután ebben a térben (15) a levegőbeáramlás következtében a túlnyomás kialakult, az a rugalmas lemezt '(17) egyidejűleg az összes szabad csővégekre (14) felszorítja és azokat légmentesen lezárja még abban az esetben is — miiint ahogy azt már említettük —, ha iá csővégek nem volnának szabályosak, mint az a 6. ábrában látható. A fejgerenda (A) rugalmas záróleimeze (17) el van látva a munkadarab (1) csöveinek (38) tengelykiosztása és elrendezése szerinti helyzetű és a csövekkel azonos számú membrán tokokkal (27) és szigetelő anyagból készített membrán tok fedelekkel (24), amelyökbe a nyomást érzékelő membrán lemezek (22) vannak beépítve. A membrán tokokba (24) (27) beépített membránlemezek (22) a membrán tokok belső üregét két térre (23) (28) osztják. A tokoknak az ellenőrizendő csövek (38) felé eső tere (23) a (membrán tok testében (27) levő furatok (21) útján az ellenőrizendő csövek (38) belső tereivel, másik tere pedig a membrántok fedelekben (24) elkészített furatokon (25) keresztül a fejgerenda (A) belső terével (15) közlekedik. A membrán lemezek (22) nyugalmi helyzetükben — tehát akkor ha a membrán lemezek mindkét oldali azonos méretű felületeire azonos fajlagos levegőnyomás hat — elektromos érintkezőként féimesen fekszenek fel a szigetelő anyagból készített membrántok fedelekbe (24) ágyazott érintkező csapokra (26). Amennyiben az egyes csövek (38) tereibe bevezetett préslevegő nyomás azonos értéken marad — a csőfalak jó tömítettsége esetén — azzal a nyomással, amely a fejgerenda (A) belső terében (15) fennáll, a membrán (22) helyzete változatlanul biztosítja az elektromos érintkezést a membrán lemez (22) és a membrán toktól (27) egyébként elektromosan szigetelt érintkező csapokkal (26) és ezzel biztosítja a jelzőlámpák (29) elektromos áramkörét. Az egyes jelzőlámpák (29) áramkörei a következő vezetők működése mellett jönnek létre: A törpefeszültségű áramforrás (35) egyik pólusa vezetékkel (36) van kapcsolva a fejgerenda (A) fémtestéhez (42). A fémből, tehát elektroimosságot vezető anyagból készült membrán lemezek (22). hajlékony vezetékkel (36) a fejgerenda (A) fém' testéhez vannak kapcsolva. A membrán lemezek (22) az érintkező csapokkal (26) érintkeznek, amelyektől hajlékony kábelek (31) vezetnek a fejgerenda (A) belső terének (15) hátsó falán (32) átvezető légzáró szigetelő hüvelyekbe (33) ágyazott csavarokhoz (34), amelyekhez a jelzőlámpák (29) végpóiusai (30) érintkeznek. A jelzőlámpák (29) másik pólusától (39) a fejgerenda (A) fémtestétől (42) szigetelt, azonban elektromos vezetőből készített foglalatlemezen (37) keresztül folyik az áram a törpefeszültségű áramforrás (35) megfelelő pólusához. Ezek a jelzőlámpákat (29) működtető áramkörök csakis akkor és ott szakadhatnák meg, ha az áramkörökbe iktatott valamelyik membrán lemez (22) és a megfelelő érintkező csap (26) kontaktusa megszűnik. Ez akkor és ott következik be, ha valamely membrán lemez (22) az ellenőrizendő csövek felőli oldalának terében (23) a préslevegő nyomás a membrán lemez (22) másik oldalának terében (28) ható állandó értékű nyomásihoz képest valamely cső (38) terében fennálló tömítetlenség következtében lecsökken és. így a membrán két oldalára ható erők egyenlőtlenekké válnak. A megfelelő jelzőlámpa (29) az ilyen esetben kialszik és kimutatja, hogy az összes csövek közül melyek tömítetlenek és szorulnak javításra. A membrán tokok (24) (27) célszerűen úgy vannak kialakítva, hogy azok a membrán lemezeknek (22) csakis rugalmas alakváltozásait engedik meg, a membránlemez megtámasztása által elhatárolva a membrán (22) alakváltozásának mértékét. Ezt a célt szolgálja például a rajzban látható a membrántolkban (27) készített ütköző (44), amely szabadon hagyva ' a merríbrántofcban (27) alkalma-