142378. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet nyomóközeggel működtetett ütőszerszámokhoz

142.378 5 116 teret zár .-be. A 116 tér a 30, 38, 39 dugattyú 1. ábra szerinti iholtponti helyzetében a 65 nyílásokon át a kisnyoinásü 64 térrel közlekedik, az 54 szerszám palástján) kialakított 117 fcornyokoni át viszont állandóan a környezeti 118 térrel áll összeköttetésben. A 117 hornyok közül néhány a 115 hüvely belső palástján kialakított 119 ékekkel kap" csolódik, amelyek közül egy a 2. ábrán van feltüntetve. A 63 Üreg laz 54 szerszámon végig van vezetve, és ennek 120 munkafelületén a környezeti 118 téribe torkollik. A torkolati nyílás előtt a 63 üregből 'harántirányú 121 furatok ágaznak el, amelyek az 54 szerszám palástfelületén torkollanafc- a környezeti 118 térbe. A 121 furatokból viszont rézsútos 122 furatok a 120 munkafelület rézsútos szakasaaihöa vezetnek. A 120 munkafelület rézsútos szakaszai az 54 szerszámon forgatónyomatékot fejtenek ki, amikor az.84 azerszám a 128 fúrólyuk 124 fenekén felütődik. 125 hivatkozási számimiail a iiyomóközeg szállító-vezetékét', 126 hivatkozási számmal pedig a mélyfúrásoknál alkalmazott, önmagában ismert béléscsövet jelöltük. A .mélyfúrógép üzemében a nyomóvíz a 30, 38, 39 dugattyú 1. ábra szerinti alsó holtponti helyzetében egyrészt a 65 nyílásokon át a kiömlési 116 térbe és innen a 117 hornyokon át a környezeti 118 térbe, imásirészt a 39 dugattyúoldat 62 üregén és az 54 szerszám 63 üregén, valamint a 121, 122 furatokon át ugyancsak a környezeti 118 térbe áramlik, miközben a 123 fúrólyukat hatásosan öblíti, amint ezt a 127, illetőleg 128 nyilak jelzik. A 30, 38, 39 dugattyú 2. ábra szerinti felső holtponti helyzetében a 65 nyílások nem a kiömlési 116 térrel, hanem a 41 betét 83 nyílásán át a 81 csatornákkal közlekednek. Ez esetben tehát a 127 nyilak értelmében nincs kiömlés, és a nyomóközeg csak a 128 nyilak értelmében, de az 54 szerszám viszonylag magasabb helyzetében áramlik a környezeti 118 térbe, a!z öblítő hatás tehát igazodik az 54 «serszám viszonylagos helyzetéhez. Ha az 54 szerszám felütődésiekor létesülő forgatónyomaték a megkívánt szerszámelforduláshoz nem elég, a 125 szállítóvezeték elfordításával gondoskodhatunk a megfelelő elfordulásról. A 125 s'zálMfóvezeték elfordulása ugyanis a csatlakoztató 37 fej, a 33 ház és a 114 köpeny útján a 119 ékre, és erről a 117 hornyok útján az* 54 szerszámra adódik át. A találmány szerinti mélyfúrógép teljesítményére jellemző, hogy kísérleteink során andezitben végzett próbafúrás alkalmával 25 atm. nyomás alkalmazásakor 15 perc alatt 40 cm, 40 atm. nyomás alkalmazásakor 8 perc alatt 34 om mélységű lyukat fúrtunk. A 14. ábrán a találmány szerinti hajtószerkeizet kéziszerszámként kialakított vésőgépbe szerelve látható. A szállító 125 vezetéket ez esetben rugalmas tömlő alkotja, amelyen át a nyomóközeg a csatlakoztató 37 fejbe csavart 129 szelepházban ágyazott 130 szelepen át a 33 házban elhelyezett hajtószerkezetbe jut. A 130 szelep állítószerkezetét önmagában ismert módon 131 csuklókar és 132 ravasz alkotja, amely a kéziszerszám 133 nyelében van lengethetően ágyazva. A 132 ravasz és a 133 nyél közé iktatott 134 rúgó a 130 szelepet a zárási helyzet értelmében terheli. A kiömlési 116 tér csatlakoztató 135 csonkon át a nyomóközeget elvezető 136 vezetékkel közlekedik, amelyet az ábráaolt példakénti kiviteli alak esetén ugyancsak! imgalmas tömlő alkot. . Ha a 132 ravaszt a 137 nyíl értelmében a 134 rúgó ellenében lenyomjuk, a 130 szelep járatai fedésbe jutnak a 129 szelepvezeték járataival, amelyeken át a nyomóközeg a hajtószerkezetbe áramlik, és ezt a fentiekben leírt módon működteti. A munkát végző nyomóközeg a kiömlési térből a csatlakoiztafó 135 csonkon és a 136 vezetéken át a 138 nyíl értelmében távozik. A 132 ravasz eleresztéaekor a 135 rúgó a 130 szelepet a 14. ábrán feltüntetett zárási helyzetbe állítja vissza, amelyben a nyomóközeg áramlása megszakad és a hajtószerkezet megáll. A 1®. 'ábra a találmány szerinti hajtószerkeaetet réselőgépbe szerelve tünteti fel. A hajtószerkezet 139 bilincsek útján 140 ágyon oldhatóan van megerősítve, amely 141 alvázon 142 csap körül függőleges síkban lengethetően van ágyazva. A 140 ágy szöghelyzete a függőleges síkban. 143 fogasívvel kapcsolódó 144 csigatorékkel szabályozható, amelyet ennek 145 tengelyére erősített 146 kézikerékkel forgathatunk. A függőleges síkban beállított szöghelyzetét a 140 ágyban kialakított ívelt 147 horonyvezetékkel kapcsolódó 148 csavarral rög»íthetjük, amely a 141 alvázban van ágyazva. Hosszirányú eimoadiuláfisal saemben a réselőgépet a talajba menesztett menetes 149 csappal rögzíthetjük, amely ugyancsak a 141 alvázban van ágyazva és 150 kézikerékkel forgatható. A vízszintes síkban a beállítást a teljes gép elfordításával eszközöljüík. Üzemben a gép hajtőszerkezete a fentiekben leirt módon működik. A nyomóközeg a 125 vezetéken át áramlik be, és az 54 szerszám üregén, illetőleg a 117 hornyokon át a kéthegyü 127, illetőleg 128 nyilak értelmében távozik, amint ezt a 11.—13. ábrák szerinti példa'kénti kiviteli alakkal kapcsolatban leírtuk. Az 54 szerszám előtolása vége'tí oldjuk a 139 bilincseket és a hajtószerkezetet 33 házázáhál, illetőleg 114 köpenyénél fogva mellső irányban menesztjük, majd a 139 bilincsek meghúzásával új helyzetében rögzítjük. A teljes gép menesztésére ily imódon csak akkor kerül sor, amikor a hajtószerkezet a 140 ágyhoz viszonyítva a rajzon baloldali szélső helyzetét elérte, vagyis ebben az irányban való további eltolásakor a rajzon jobboldali 139 bilincset legalább részben elhagyná. Nyomóközegként vis helyett például sűrített levegőt vagy gőzt is alkalmazhatunk. Utóbbi esetben gondoskodhatunk arról, hogy a nagynyomású 59 térnek a 45, 46 munkaterekkel való közlekedése kellő pillanatban megszűnik, és így a gőz expanziós munkát végezhessen. Evégből például a 32 tolattyút további vállakkal láthatjuk el, amelyek a 47, 48 előtereknek az 51, 52 vezérlőterekkel való összeköttetését a 32 tolattyúnialk a 30 dugattyútesthez viszonyított meghatározott elmozdulása után megszakítják. » Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomóközeggel működtetett ütősaerszámokhoz Való hajtószerkezet, melynek nytímóközegforráshoz csatlakoztatható nagynyomású tere, valamint kör-