142145. lajstromszámú szabadalom • Csavaró eljárás a folyási határ növelésére, különösen fegyverzeti vasak folyási határának a nyúlás lehetőleg kis csökkenés mellett való növelésére, valamint gép az eljárás foganatosítására

4 142.145 A találmány szerinti gép működésmódjának leírásánál ezért súlyokkal dolgozó példakénti kiviteli alakot ismertetünk. A rajzon a találmány szerinti gép három példakénti kiviteti alakját tüntettük fel, nevezetesen: Az .1. ábra az első példakénti kiviteli alak távlati képe. A 2. ábra ugyanezt a gépet vázlatosan tünteti fel. A 3. és 4. ábrán az 1. és 2. ábra szerinti példakénti kiviteli alak részletei láthatók. Az 5. ábra további példakénti kiviteli alakot tüntet fel. A 6. és 7. ábrán olyan példakénti kiviteli alak látható, amelynek egy-egy csörlőről lefejtett két huzal kiegye ngetéséh ez való szerkezete van. A 8. ábra nézetben, a 9. ábra a 8. ábra 9—9 vonala menti metszetben hasonló példakénti kiviteli alakot tüntet fel. A 10—17. ábrák különféle részletek nézetei. A 18—20. ábrákon oly szerkezet látható, amellyel •; munkadarabok kezdeti és végső szakasza csavarható. A 21. ábra az 1. és 2. ábrán látható gép legfontosabb részeinek idődiagrammját tünteti fel. ; Amint az 1. és 2. ábrán 'látható, az 1 motor, 2, 2a szíjtárcsák útján 58 tengelyt hajt, amelyen (gymás mellett két 3 és 4 lánckerék helyezkedik el. E lánckerekeken egy-egy a, illetve b lánc van vezetve, amelyek több menettel 5 hengerre csavarodnak. Az a és b láncok végnélküliek és 8, 9, 10 tere'.őgörgőkön, valamint 18, 19 , feszítőgörgőkön vannak átvezetve. Az a, b láncok az 5 hengert csavarvonal alakú menetekkel veszik körül. E láncok továbbá olajozva vannak és aszerint, hogy a 18, 19 görgők útján feszítve vannak vagy- sem, az 5 hengert forgatják és egyidejűleg tengelyirányban menesztik, vagy lazán csúsznak rajta. 6, 7 vezetőgörgők biztosítják, hogy az a, b láncok mindig csavar-" vonalakban tekercselődnek az 5 hengerre. A. 18, illetőleg 19 görgő egy-egy 17, illetve 17a kétkarú eme'tyün van elrendezve, a 17, illetőleg 17a emeltyűt viszont 15, illetőleg 16 rúd csuklósan háromkarú 14 emeltyűvel köti össze. A 14 emeltyű 14a karján 13 rúd támad, amely szögemeltyű 12 karjával van összekötve. E szögemeltyű másik karját 20 hivatkozási számmal jelöltük. Az 5 henger át van fúrva és csőalakú 23 toldattal van ellátva. A esőalakú 23 toldaton megerősített 22 karmantyú a gépkereten lengethetően ágya zott 24 karnak ütközhetifc, amelyet 25 rúd kétkarú 21 emeltyűvel köt össze. A 23 csőtofdaton rögzített 29a gyűrű és 55 csapágy közé 29 nyomórúgó van iktatva. Amint a 2. és 4. ábrán látható, az 5 hengerrel közbenső 32a darab közbeiktatásával 32 csavarófej van helytál'óan összekötve, amelynek rendeltetése a csavarandó munkadarabok befogása. A 32 csavarófej a gépkeretben az 5. hengerrel együtt tenge'yirányban elto'hatőan van elrendezve. Hasonló módon kialakított csavarófej 38 ellenágyként működik és tengelyirányban ugyancsak eltolható. A 88 ellenágyon megerősített 28 ütközőrúd 27a rugóval terhelt és lengethetően ágyazott 27 kilinccsel (foltozik együtt, amelynek 27b orrán 11 súlyt hordozó 26 emeltyűkar fekszik meg, amint ez a 2. ábrán látható. A 26 emeltyű 12a csapágyban lengethetően van ágyazva és 26a toldattal van ellátva. A 26 emeltyűn 30 húzószerv egyik vége van megerősítve. E húzószerv 31 görgőn van átvezetve és ;\ közbenső 32a darab egyik 32b karján van kikötve. A gépkerettaen továbbá 33 vezéremeltyü van lengethetően ágyazva, amelynek külső vége a köahenső 32a darabbal van összekötve. A 33 emeltyű 35, 36 rudazat közvetítésével a 34 menesztőfejjel van ösz szekötve. Ennek csak az egyik mozgásirányban működő 37 kilincse van. A tailálmány szerinti esavarógép ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő: Megindítj uk az 1 motort és ezzel.mozgásba hozzuk az a, 'b láncokat. A csavarandó W munkadarabot, amely az ábrázolt példakénti: kiviteli ialak esetén két huzalból áll, az 1. és 2. ábrán balról a 38 ellenágyon és a 34 menesztőfejen át a 32 csavarófejbe helyezzük. Ha az a, b láncok feszítve vannak, az 1 motor az 5 hengert forgó és egyidejűleg tengelyirányú mozgásba hozza. E mozgás során a 32 csavarófej, a közbenső 32a darab és a 39 rúd útján a 38 ellenágy is az ábrán jobbra mozdul el. A 32b kar meneszti a 44 görgőt, amely e karon 43 emeltyű útján van ágyazva. A 44 görgő 46 lemezre fut lel és a 42, 41 rudazat útján kiváltja a 32 csavarófej záródását. Ezzel a munkadarab helytállóan rögzítve van. A járulékos 41a rudazat a munkadarabot ugyanebben a pillanatban 38 el lenágyban is rögzíti elfordulással szemben. A forgó és tengelyirányú mozgást* végző 5 henger mármost a munkadarabot csavarja és egyben a 32, 38 elemekkel együtt tengelyirányban meneszti. Az alsó véghelyzetében lévő 11 súlyt a 30 búzószerv mindaddig felemeli, amíg 26 emeltyűje a-27 kilincs 27b orrában meg nem akad. A 20 emeltyű azonban alul ról még mindig a 21 emeltyű 21a orrának támaszkodik és így az a, b láncokat megfeszítve tartja. Amikor az 5 henger jobboldali szélső helyzetéibe jut, amelyben a 29 rúgó meg van feszítve, a 22 karmantyú a 24 emeltyűnek ütközik és ezzel a 21 emeltyűt a 25 rúd közvetítésével elfordítja. E pillanatban a 20 emeltyű szabaddá válik, úgyhogy a 12, 13, 14a, 14, 15, 16, 17, 17a rudazat és a 18, 19 görgők útján az a, b láncokra kifejtett húzóhatás megszűnik. Az a, b láncok meglazulnak és a 29 rúgó feszültségmentesül. Az 5 henger, a 32 csavarófej és a 38 el'enágy a rajzon balra elmoziMva kiindulási helyzetükbe térnek vissza, a 34 menesztő fejet viszont a 33, 35, 36 rudazat a rajzon jobbra meneszti. A 37 kilincs eközben a munkadarab csavart szakaszát magával viszi és a következő csavarásmentes szakaszt maga után húzza. Mihelyt az 5, 32, 38 elemek szélső baloldali helyzetüket elérték, a 28 taórúd a 27 kilincsbe ütközik és ezt a 27a rúgó ellenéiben kitéríti. A 27lb orr kicsúszik a 26 emeltyű alól és a 11 súly leesik. A 26 emeltyű 26a toldata a 20 emeltyűt lefelé nyomja, úgyhogy a 17, 17a emei'tyük a 12, 13, 14, 15, 16 rudazat útján elfordulnak és a 18, 19 görgők útján aa a, b láncokat ismét megfeszítik. Ennek következtében a már leírt módon újabb, munkafolyamat kezdődik. A 21 emeltyű 21a orra a 20 emeltyűt lenyomott helyzetében tartja. A 32 csavarófej előbbiekben leírt visszatéréseitől' a 44 görgő és a 43, 42, 41, 41a rudazat útján ter-