142145. lajstromszámú szabadalom • Csavaró eljárás a folyási határ növelésére, különösen fegyverzeti vasak folyási határának a nyúlás lehetőleg kis csökkenés mellett való növelésére, valamint gép az eljárás foganatosítására

142.145 r, 5 mészetesen a 32 csavarófej, valamint a 38 eHenágy is nyitott helyzetbe kerül. A 38 e'Jenágy rendeltetése, hogy a munkadarab esavarásmentes szakaszát a csavaráshoz rögzítse. A 38 ellenágy a 32 csavaréi éjhez hasonlóan úgy van kialakítva, hogy igazodhatik a munkadarabnak a hengerlés tűréshatárai közé eső-keresztmetszeti változásaihoz. Minthogy a csavarás megkívánt mértékétől függően minden szelvény esetében meghatáro»ott menetemelkedést kell betartanunk, az 5 henger fordulatszáma és lökete viszont állandó, a 32 csavarófej és a 38 ellenágy között szelvényenként változó meghatározott távolságnak kei! lennie. A 39 rúd tehát valamely szelvény esetén meghatározza a menetemelkedést. A 38 ellenágy mozgása azonos értelmű az 5 henger és a 32 csavarófej mozgásával, a 34 menesztőfej mozgása viszont ugyancsak tengelyirányú, de az előbbivel ellentétes értelmű. A 39 rúd hosszának változtatásával szabályozhat- .. juk a 32 csavarófej és a 38 ellenágy egymástól való távolságát és ezzel beállíthatjuk a kívánt menet emelkedést. A gépet a munkadarab vége vezérli, amennyibe» a 38 ellenágynál elrendezett 40 tölcséren való áthaladás után 47 érintkező görgőnek ütközik, amely a munkadarab vége mögött az üresjáratnak megfe ielően leesik és 46 emeltyűt állít el. A 46 emeltyű a 38 ellenágy tengelyirányú alternatív mozgása folytán a 47 érintkező görgő leesése után 48 kilincsen ütődik fel, amely elválik 49 ütközőjétől. A kilépési o'ldalon elrendezett 50 görgőt ennek követ kéziében 51, 52, 53, 54 rudakból álló vezérlő rudazat érintkezésbe hozza a munkadarab csavart részével, úgyhogy az 58 tengelyről hajtott 50 görgő az 56 ellengörgő közreműködésével a készre csavart munkadarabot eltávolítja a 23 csőből. A 40 tölcsérbe ekkor bevezethetjük a következő csavarandó ludat és a 'munkafolyamatot megismételhetjük anéJ leül, hogy a gép hajtását szüneteltetnünk kellene. Amint a. 4. és 4>a. ábrán látható, mind a 32 csavarófejnek, mind pedig a 38 eílenágynak három-, három 132 szorítópofája van, amelyek mindegyike 133 vezetőrúd útján 134 lemezen van felfüggesztve. Ha a 134 lemezt a 44 emeltyű útján a 32 csavarófej helytálló 32c részéhez szorítjuk, a 133 vezetőrudak a 132 pofákat a rögzítendő W- huzalokra szorítják. Amikor a 41 emeltyűnek a 134 lemezre gyakorolt nyomása megszűnik, a 132 pofákat 135 nyomórúgók azonnal nyitják. Az 5. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén a 32 csavarófej és a 38 ellenágy változatlan tengelyirányú helyzetben van a gépkeretben ágyazva. A 32 csavarófej ismét forgómozgást végez, a 38 ellenágy viszont áll. Az 1. és 2. ábra szerinti példakénti kiviteli alaik esetén a 32 csavarófej részben résztvesz a munkadarab tengelyirányú menesztésében. Az 5. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén ezt a f e'adatot egyedül a 34 menesztőfej végzi. Utóbbi 169 szánon van megerősítve, amely 159, 160 tengelyeken elto.lhatóan van elrendezve. A 169 szánnal 168 kilincs kapcsolódik, amely 167 szánon lengethetően van ágyaziva. A 167 szán ugyancsak a 159, 160 tengelyeken van elrendezve, egyúttal azonban kapcsolódik e tengelyek, csavarvonal alakú 165, illetőleg 166 végnélküli •hornyaival. A 159, 160 tengelyeknek 190 szíjtárcsa, 191 száj, 181 tárcsa, a 23 csőtoldat, 192 lánckere kek, 164 láncok és 161, 162 kerekek közvetítésévé1

, való hajtásakor a 167 szán a rajzon balra mozdul el és a 168 kilincs útján a 34 menesztőfej et a munkadarab nélkül magával viszi. A szélső helyzet elérésekor a 168 kilincs felütődik és elhagja 170 pihenőjét. Ekkor a 171 rugók a 169 szánt gyorsan a rajzon jobbra húzzák és ezzel a W munkadarabot egy megmunkálási szakasznak megfelelően menesztik. A 165, 166 hornyokkal való kapcsolódás folytán a 167 szán is másik véghelyzetébe tér vissza, amelyben a 168 kilincs önműködően ismét a 170 pihenőbe fog. A,32, 38 elemek zárását és nyitását 179, 178, 177 rudazat végzi. A 177 emeltyűnek 177a horga van, amely 180 kar 180a csapjába fog. A 180 kar 176 csapágyakban forgathatóan ágyazott 183, tengellyel van helytállóan összekötve. A 183 tengelyen rögzített 175 vezetőrudak 172 vezértárcsák hatása alatt állnak. E vezértáfesákat 173, 174 kúpkerekek útján a 159, 160 tengelyek hajtják. A 32, 38 elemek nyitását és zárását tehát adott időközökben a 172 vezértárcsák vezérlik. A 32 csavarófejet az 1 motor 190, 191, 181 elemek útján hajtja, amelyek egyúttal mind a 23 csőtoldatot, mind pedig a 32. csavarófejet is működtetik. A 38 ellenágy és a 32 csavarófej a gépkeret 194 tartóiban vannak ágyaziva. A készrecsavart huzal kidobószerkezetét nem tüntettük fel, minthogy ez például a 2. ábrán látható módon alakítható ki. Az előbbiekben rúdanyag csavarását ismertettük. A 6. és 7. ábrán látható módon azonban a találmány szerinti gépet esörlőn tárolt huzal csavarására is felhasználhatjuk. A csavarandó 88 huzal 85 csörlőkre helyezett 84 tekercsekről kigombolyítva két párhuzamos 86 sín között 87 egyengető szerkezeten halad át. A két 86 sín a huzal íveit játékkal engedi át, de síkban tartja, úgyhogy a huzal rendezetten jut a 87 egyengető szerkezetbe és szabatosan az egyengető szerkezet görgőinek magasságában lép be. Ha például négyszög keresztmetszetű huzalt kell csavarnunk, csaik egyetlen, 85 csörlőt alkalmazunk. Amint a 6. és 7. ábrán látható, a 167 szán 159, 160 tengelyekkel való kapcsolódás folytán két szélső helyzet között egyenletes sebességgel hosszirányú alternatív mozgást végez. A 167 szánnal a 90 rudak útján az egyengető szerkezetet hordozó 89 szán van összekötve, úgyhogy a 87 egyengető szerkezet, amely a 89 szánnal van összekötve, ugyanolyan mozgást végez, mint a 167 szán, A 6. ábrán a 167 szán, illetőleg a 87 egyengető szerkezet jobboldali szélső helyzete van feltüntetve, vagyis a 87 egyengető szerkezet éppen megkezdi a rajzon balra irányuló mozgását. Az egyengető szer kezet görgői tehát az egyengető szerkezet elé eső ívelt huzalt a csavarandó szakasz hosszúságának megfelelően kiegyenesítik. A 6. ábrából kitűnik to vábbá, hogy 92 ütközőkkel együtt dolgozó 91 kilincsek az egyengető szerkézetet munkalökete alatt zárva tartják. Mielőtt a 167 szánon elrendezett 168 kilincs a 170 pihenőtői! elválnék, úgyhogy a 169 szán a 34 menesztőfej közreműködésével a csavaratla'i huzalt a nyitott 32 csavarófejbe meneszthetné, a 91 kilincsek 93 ütközők hatása alatt nyit-'