141659. lajstromszámú szabadalom • Berendezés keményíthető képlékeny anyagból, például aszbesztcementből készült képlékeny lemezeknek alakos termékekké való átalakítására

141659. 3 juk, amikor a leágazó szállítóeszközök működnek. Amikor a lemezek a főpályán a rajzban jobbfelé mozognak, a -B- szállítóeszköz alváza a hídszerű mozgás végén megáll, és szalagja elindul, úgyhogy az a lemezt a főpálya első -G-szállítóeszközére adja át. A főpályával együtt dolgozó munkagépek a felvett példhan a -V- cserépsajtó, és a cserepeket festő -N- gép. A -V- géppel nemcsak cserepek, hanem más alakos testek is sajtolhatok.' Az -N- festőgép a csérepekre bitument és festéket tápláló garatokból a bitument folyóssá tevő -0- kemencéből, a fölös festőanyagot elszívó -P- szivattyúból, a festőanyagot a cserépen rögzítő -PP- görgőből és a cserepeket felemelő és azokat rakásba helyező -Q- készülékből áll. A rakásokban levő lemezek között betétek vannak elhelyezve, amelyeket egy máso-* dik -Z- emelő és lerakó készülék szállít. A főpályában fekszik az -S- szállítóeszköz, amely a lemezeket a cserépvágógépen át és azon túl szállítja, miközben az -N- festőgép alatt egy második -H- szállítószalag dolgozik és az -O- kemencén át harmadik -I- szállítóeszköz halad el. A lemezelfet a -P- szívóberendezés alól a -0- emelő és irakó készülékekhez negyedik -I- szállítóeszköz továbbítja. Az eddig leírt gépeket akkor alkalmazzuk, ha színes cserepeket kell előállítani. Ha színtelen, sík lemezek gyártandók, úgy az áthidaló' -B- szállítóeszközt a lemez vándorlási irányának 90°-kal való megváltoztatásához használjuk. Képlékeny lemez egyik szállítóeszközről egy másikra rendes körülmények között csak akkor vihető át, ha ezek egyforma sebességgel járnak. Ha olyan szalagos szállítóeszközt alkalmazunk, amely egészében ellentétes értelemben, de ugyanakkora sebességgel mozog, mint a szállítószalag felül fekvő szakasza az alvázhoz képest, úgy a szalag végén a lemez térbeli nulla sebességgel mozog, úgyhogy a berendezés a -lemezt alul elhelyezett szállítóeszközre helyezi, anélkül, hogy a lemez megsérülne. Ennék ameggondoásnak megfelelően a -B- szállítóeszköz egy testként való mozgását korábban szüntetjük meg és azt egészében abban a'pillanatban kezdjük hátrafelé mozgatni, amelyben a szalag elindult, mégpedig ugyanazzal a sebességgel, úgyhogy a -B- szállítóeszköz, ahelyett, hogy a rajta levő lemezt a főpályának adná át, azt óvatosan a -C- szállítóeszközre helyezi, amely ebben az időben mozdulatlan. A -C-szállítóeszköz hasonló a -B- szállítóeszközhöz, amennyiben ide-oda mozgatható alváza van, egyébként azonban szalagja alvázon elrendezett láncok útján: egymással összekötött lapokból áll. Ha a leírt berendezés a -C- szállítóeszközre lemezt helyezett és az alváz az -Y- lemezgyártő hengertől a főpálya irányában tekintve legszélső bal helyzetében van, annak szalagját úgy hajtjuk, hogy az a lemezt az adagoló vég felé vigye, amely ekkor'második szállító pálya első -D- szállítóeszköznek távolabb fekvő éle fölött áll. Amint a lemez ezt az élet eléri, a -C- szállítóeszköz egészében hátrafelé indul, miközben a szalag úgy mozog, hogy a lemezt a -D- szállítóeszközre helyezi. E mellékpályában vannak még az -E- és—F- szállítóeszközök. Az -E- szállítóeszköz -R- szilárdító berendezés része és a lemezt az -F- szállítóeszközre adja tovább. Az -F- szállítóeszköz a .lemezt annak oldalszéleit megmunkáló -T- gépen vezeti át és a lemez két végét kikészítő -U-gép alá viszi, ahonnét végül ,emelő és rakásba helyező -Qi- és -Z,- gépekhez továbbítja, amelyek megegyeznek a már említett -0- és -Z-gépekkel. Ha színtelen hullámosított lemezeket kell gyártanunk,'úgy a lemezeket a főpálya helyett ÍI harántiirányú -C- szállítóeszközre visszük, azonban ez esetben a -C- szállítóeszköz egészében jobbfelé mozdul el és minden egyes le-, mezt a --W- hullámosító készülékbe szállít, amelynek részleteit a 140507. számú szabadalmi leírás (Alapszám T-7527) ismertet. A -W-hullárnosító helytálló gép, és annak etetése olymódon történik', hogy a -C- szállítóeszköz alvázát úgy mozgatjuk, hogy az a megmunkálandó lemezt a -W- hullámosítóba viszi, miközben a szállítószalag az alvázhoz képest nyugalomban van. Amikor a -C- szállítóeszköz elérte kifelé tartó löketének végét, vagyis elül fekvő éle egyenes irányban áthaladt a -W- hullámosítón és annak távolabb fekvő éle fölött áll, akkor a szállítóeszközt megállítjuk. Ugyanebben a pillanatban a szalag megindul és magával viszi a lemezt. Amikor, a lemez a -C- szállítóeszköz végét eléri, az utóbbi egészében hátrafelé indul, mégpedig kisebb sebességgel, mint amekkora a szalag sebessége az alvázhoz képest, úgyhogy a -C- szállítóeszköznek mint egésznek a hátrafelé tartó mozgása a szalag ellentétes értelmű mozgásával együtt azt eredményezi, hogy a szalagról távozó lemez a hullámosítógép' szerszámának felületéhez simul.Ezt a folyamatot a 6. ábrában tüntettük fel. Hullámosított lemezek előállításakor minden egyes lemez végeit -K- készülék munkálja meg. miközben a lemez a -C- szállítóeszközön fekszik • és a lemez oldalszéleit az -L- készülék munkálja meg, miközben a lemez a -W- hullámosító készüléken van-. A hullámosított lemezeket a -W- hullámosítőról felemeljük és váltakozva körbenhelyezett betétekkel a -O- és -Z2 gépekkel rakásba helyezzük, amely gépek a már említett -0- és -Z- gépekkel megegyeznek. Az alábbiakból kitűnik, hogy a -B- és -C-szállítóeszközök alkalmazása azt eredményezi, hogy a lemez a -W- hullámosító készülékhez oly helyzetbe kerül, amelyben hosszabb éle alkotja az elül fekvő élet, vagyis a lemez eredeti mozgásiránya megváltozott. A -C- szállítószalag a mozgásirány e megváltoztatása miatt készül egyes lapokból, mert e szalagnak oly szérlesnek kell lennnie, hogy azon a leghosszabb lemezek is harántirányban elférjenek; ez pedig a szokásos végnélküli gumi- vagy szövetszalagokkal nem volna elérhető. Ha színes hullámosított lemezeket kell gyár-, tani, akkor a főpálya mentén elrendezett festő\