141110. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési erőgépek töltésére és öblítésére

141110. 3 kamra és az ehhez csatlakozó diffuzor lehetőleg egyenesteingelyü vezetése. Helykihiasználasi szempontok miatt szükséges lehet azonban az ejektorszerű készülék legalábbis részben hajlított kialakítása is. Az ejektorszerű készülék keverötere állandó vagy pedig változó, előnyösen pedig szűkülő átáramlási keresztmetszetűre alakítható ki. A keverőtérhez állandó keresztmetszetű vezeték, vagy pedig . bővülő keresztmetszetű diffuzor csatlakozhat. A találmány tárgyával különösen a turbiniafutókérék mögött és elsősorban ama íutókeréklapátkoszorú szegmensek mögött, melyeken öblítőlevegő áramlik át, a külső nyomáshoz képest a lehető legnagyobb nyomáscsökkenést kell létrehozni. A találmány tárgyát és annak működési módját a mellékelt rajzok 41 ábrája világítja közelebbről meg, melyek a találmány tárgyának kiviteli példáit és azok működési módját szemléltetik. Ugyanazok a betűk és számok azonos vagy hasonló alkatrészeket, illetőleg állapotokat jelölnek. Az ábrák vázlatosak, úgyhogy a gépméretek, a nyomóközegál lapotok, az uralkodó nyomások és sebességek torzítva, de akként vannak ábrázolva, hogy a találmány lényege világosan kifejezésre jusson. Az 1.—6. ábrák a találmány tárgyát és működésmódját egy hathengeres, négyütemű égési erőgéppel kapcsolatban mutatják be, amelynek két egymástól elkülönített fáradtgázvezetéke van az égési erőgép és a fáradtgázturbina között és az utóbbiba vezető két, egymástól elkülönített belépőcsatornája van. Az 1. ábra ennek az égési erőgépnek nézetét, a 2. ábra a gép forgattyúállásait, míg a 3. ábra a fáradtgázturbina lapátelrendiezését és az ejektorszerű készüléket mutatja, kifejtett nagyobb méretű ábrázolásban, a fáradtgázturbina futókerekének kilépési oldalánál a gázsebességi háromszögek feltüntetése mellett. A 4. és 5. ábrák a fáradtgázturbina futókerekének belépő oldalán a gázsebességi háromszögeket szemléltetik a találmány tárgyával felszerelt, illetve fel nem szerelt égési erőgépnél. A 6. ábra a. megfelelő égési erőgépnél az abszolút nyomás lefolyását mutatja a fáradtgázturbina előtt és mögött, a töltőfuvó mögött és az égési erőgép egyik hengerében az utóbbi forgattyú ja'szögének függvényében. A 7.—9. ábrák a találmány tárgyát egy nyolc-' hengeres,'négyütemű égési erőgép kiviteli példája kapcsán szemléltetik, amelynek két-egy -mától elkülönített fáradtgázvezetéke van az égési erőgép és a fáradtgázturbina között és az utóbbiba vezető két egymástól elkülönített belépőcsatornája van. Emellett a 7. ábra vázlatos ábrázolásban a megfelelő égési erőgép nézetét szemlélteti, míg a 8. ábra annak forgattyúállásait. A 9. ábra. az abszolút nyomás lefolyását mutatja a fáradifgázturbina előtt és mögött, a töltőfuvó után és az égési erőgép egyik hengerében az utóbbi forgattyúja szögének függvényében. A 10.-13. ábrák a találmány tárgyát és működésmódját egy nyolchengeres, négyütemű égési erőgép kiviteli példája kapcsán mutatják, amely égési erőgépnek négy egymástól elkülönített fárad tgázvezetéke van, az égési erőgép és a fáradtgázturbina között és az utóbbiba vezető négy egymástól elkülönített belépőcsatornája van, A 10. ábra vázlatosan az égési erőtelep kiviteli példájának nézetét szemlélteti, míg a 11. ábra ennek forgattyúállásait. A 12. ábra a íáradtgázturbina lapátrendszerét és az ejektorszerű készüléket szemlélteti nagyobb léptékben kifejtve. A " 13. ábra a szemléltetett égési erőgépnél az abszolút nyomás lefolyását mutatja a fáradtgázturbina előtt és mögött, továbbá a töltőfuvó mögött, az égési erőgép forgattyúja szögének függvényében. A 14.—17. ábrák a találmány« tárgyát és annak működésmódját egy hathengeres, négyütemű égési erőgép kiviteli példája kapcsán szemléltetik, amely égési erőgépnek három egymástól elkülönített fáradtgázvezetéke van az égési, erőgép és a fáradtgázturbina között és az utóbbiba vezető három egymástól elkülönített belépőcsatornája van. A 14. ábra egy ilyen égési erőgép nézetét mutatja vázlatosan, töltőfuvó nélkül, míg a 15. ábra ennek forgattyúállásait. A 16. ábra a fáradtgázturbina lapátrendszerét és az ejektorszerű készüléket nagyobb léptékbem, kifejtve szemlélteti. A 17. ábra a szóbanforgó égési ' erőgépnél az abszolút nyomás lefolyását a fáradtgázturbina eíőtt és mögött, a töltőfuvó mögött és az égési erőgép egy hengerében mutatja az utóbbi forgattyúja szögének függvényében. A 18.—20. ábrák a találmány tárgyát és annak működésmódját egy tizenhathengeres, négyütemű égési erőgép olyan kiviteli alakjával kapcsolatban szemléltetik, amelynél a hengerek V alakban vannak elrendezve és amelynek négy egymástól elkülönített fáradtgáz vezetéke van az égési erőgép és a íáradtgázturbina között és az utóbbiba vezető négy, egymástól elkülönített belépőcsatornája van. A 18. ábra ennek az égési erőgépnek vázlatos oldalnézete, töltőfuvó nélkül. A .19. ábra ugyanennek homloknézete, a forgattyúállások feltüntetésével. A 20. ábra a szóbanforgó égési erőgépnél az abszolút nyomás lefolyását mutatja, még pedig a fáradtgázturbina előtt és mögött, a töltőfuvó mögött és az égési erőgép egyik hengerében, az uóbbi forgattyúja szögének függvényében. A 21.—23. ábrák a találmány tárgyát egy hathengeres kétütemű égési erőgép kiviteli példája, kapcsán szemléltetik, amelynek két egymástói elkülönített fáradtgáz vezetéke van az égési erőgép és a fáradígázturbina között és az utóbbiba vezető két egymástól elkülönített belépőcsatornája van. A fáradtgázturbinával hajtott töltőfuvó előtt egy és az égési erőgéppel hajtott másik töltőfuvó van, amely önműködő módon.