140947. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fémburkolat alkalmazására villamos kábelek bélvezetékein

6 140947. A szokásos alakú 25 áthúzógyűrű (9. ábra) a 26 állványtól független darab. Utóbbi lényegileg tömör, függélyes, lap, melyet az alapzathoz erősítünk. A felső végéből kiinduló 80 bevágás olyan bő, hogy az elvékonyított csövet átbocsátja, az áthúzögyűrűt azonban nem. Miután az áthúzógyűrűt a cső sajtolt végére húztuk, a csövet a fentebb ismertetett módon addig húzzuk előre, míg annak sajtolt vége a 80 bevágáson túl nem nyúlik és a 25 áthúzógyűrű a 26 állványhoz nem ütközik. Az áthúzógyűrű most mozdulatlan marad és a gyűrűn tovább áthúzott cső elvékonyodik. A 26 állványra szerelt 81 támasz a 25 gyűrű súlyát veszi fel. A 21 zsírtalanító fürdő (10. ábra), mely a csőről eltávolítja a vékonyításnál alkalmazott kenőzsírt, hosszúkás 82 tartályból áll, melynek mélyített csuklózott 83 fedele van. Utóbbi a ^árt helyzetében az egész tartály térfogatának egy ré'szét adja. A tartály végfalainak felső szélén egy-egy félköralakú 84 bevágás van, melyeket a fedél végfalainak alsó szélén létesített, félköralakú 85 bevágások egészítenek ki. Amikor a fedél zárva van, a 85 bevágások a 84 bevágásokkal összeillenek és így a tartálynak mint egésznek végein köralakú lyukak képződnek. E lyukak lehetővé teszik a T cső hosszifányú áthaladását a zárt tartályon. A 82 tartályban két hosszmeneti, perforált, zártvégű 87 cső van, melyekhez hasonló 87 csövek vannak a 83 fedélben is. A 86, 87 csövek elhelyezése olyan, hogy amikor a 83 fedél zárva van, a csövek a kábelcsővel párhuzamosak és ettől bizonyos távolságban, körülötte fekszenek. A 86 csöveket 88 harántcsövek, a 87 csöveket pedig 89 harántcsövek kötik össze. Ezenkívül az összetartozó 86, 87 csöveken egymással együttműködő 90, 91 csőcsonkök tannak, melyek a fedél zárt helyzetében egymás folytatásába esnek és így a 86, 87 csöveiket egymással összekötik. Ilymódom mind a négy 86, 87 cső kapcsolatban áll egymással. A 82 tartályon kívül fekszik a 92 szivattyú, melynek bejáratát a tartály alján levő zsírtalanító folyadékkal, kijáratát pedig 93 cső révén az egyik 86 csővel hozzuk kapcsolatba. Amikor tehát a 83 fedél zárva van, a T kábelcső a zárt tartályon áthalad és a 92 szivattyú műkő- * di'k, a tartály aljáról vett folyadék a négy darab 86, 87 csőbe jut, melyek azt a kábelcsőre permetezik. Utóbbiról a folyadék a tartályba csepeg vissza. A tartályt elhagyó kábelcső a törlővel felszerelt 94 szelencén halad át, mely szoros csúszóilleszkedésben van a csővel. Ilymódon távolítjuk el a zsírtalanító folyadékot a kábelcsőről. A 14. ábra szerint a két T kábelcső közötti, hajlékony összekötő kötelet a fentebb ismertetett 62, 71 burkolatokhoz hasonló 95 drótszövethüvelyek útján csatoljuk a csövekhez. . A 23 sajtó (8., 8A. és 8B. ábra) űrös 96 magját 130, golyós csapágyak közvetítésével forgathatóan szereljük helytálló 97 testre, melyen a mag két vége túlnyúlik. A mag egyik, túlnyúló vége 98 tárcsát hord, melynek révén a magot 100 villamos motorról hajtott 99 szíj forgatja- . A motor ugyanazon a 101 alapzaton van, mint a 97 test. A mag másik végére, egymástól 120 foknyi távolságokban, három, hordóalakú 102 acél sajtológörgőt szerelünk, melyek a mag tengelyére megközelítően derékszög alatt álló közös síkban, a mag végén kívül fekszenek, tengelyük nagyjából párhuzamos a magéval és ettől mért távolságuk mindhárom görgőnél azonos. Jóllehet a görgők a maggal együttforogni kénytelenek, saját tengelyük körül szabadon foroghatnak. A 101 alapzatot helytálló 103 asztalra szereljük, melyen az a mag tengelye irányában, 104 kézikerék elforgatásával elcsúsztatható. Üzemben a 96 magot a 100 motorral forgásba hozzuk és a kábelcsövet, melynek végét sajtolni akarjuk, úgy vezetjük át a magon, hogy a cső végét a három darab 102 görgőhöz viszszük. Ezután a 104 kézikereket olyan irányban forgatjuk, hogy a görgőket a cső végén hosszirányban végighúzzuk. A maggal kénysze/müvesen együttforgó görgők, a cső körül gördülve, ennek átmérőjét annak'a sugárnak megfelelően csökkentik, amelyre azokat a mag tengelyéhez viszonyítva beállítottuk. A cső elvékonyított darabjának hosszát természetesen az szabja meg, hogy a 104 kézikereket mily mértékben forgatjuk el. Oly célból, hogy a cső elvékonyításának mértékét változtathassuk, a 102 görgőket a mag tengelyéhez közelebbre vagy attól távolabbra állíthatjuk be. Evégből mindegyik 102 görgőt golyós csapágyak révén a viszonylagosan helytálló 105 tengelyre szereljük, mely 106 kengyellel egy darabot alkot. Utóbbit 107 csapszeg révén aljként csuklózzuk az űrös 96 mag vég-széléhez, hogy amikor a kengyel a csapszeg körül kibillen, ez az elmozdulás sugárirányú síkban megy végbe és a görgő a mag tengelyéhez közeledik ill.'attól távolodik. Avégből, hogy a három 106 kengyelt 107 csapszegeik körül egyszerre állíthassuk be, a 108 gyűrűt szereljük a 96 magra a 97 test és a három 106 kengyel között. Ez a gyűrű a maggal együttforog, de ehhez képest hosszirányban elcsúsztatható. A 108 gyűrűn három 109 nyelv van, sugárirányú síkokban. E nyelvekben a mag tengelyére merőleges 110 hasítékok vannak, melyek a 107 csapszegektől sugárirányban kifelé fekszenek. A 106 kengyelekből oldalirányban kiálló 111 peckek csúsztathatóan kapcsolódnak a megfelelő 110 hasítékokkah Világos, hogy amennyiben a 108 gyűrűt a magon hosszirányban balra és jobbra csúsztatjuk, a 106 kengyelek 107 csapszegeik körül ide-oda lengenek, miközben a 111 peckek a 110 hasítékokban csúszkálnak és a 102 görgők a mag tengelyéhez közelednek ill., attól távolodnak. A 106 kengyeleknek velük egy darabból álló egy-egy 112 karjuk van, melyeket egy-egy. 113 húzórugó a 108 gyűrűhöz köt, úgyhogy a 102