140674. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres dugattyús gép
140674 lasztunk, pl. az emiitett távolság 1.5-szerésénél kisebb értéket; amely esetben a iorgattyutengely a hengerek közé kerül. Másrészt ezt a távolságot nem .,szabad túl kicsinnyé tennünk, minthogy ebben az .esetben nemcsak a gép tömör felépítésének előnye vész el, hanem nehézzé válik a gép iorgattyutengelyének a V-t bezáró sikok között való elhelyezése is. A hajtószerkezet megtört elrendezése következtében a gép adott összes magassága mellett a iorgattyuhossz és az összekötőrud hossza közötti viszony jelentékenyen kedvezőbbé válhat, mint á szokásos szerkezeteknél. Ez azzal az előnnyel jár, hogy az összekötő rud véges hosszának befolyása (mely befolyás önmagában káros) kevésbé szembeötlővé válik. így pl. a gép tömör felépitésének megtartása mellett egyszerű eszközökkel 6-tal egyenlő, vagy ennél nagyobb arányt lehet biztositani az összekőttőrud és a forgattyú hosszai között, A találmány szerinti gép egy további kiviteli alakja szerint a iorgattyutengely kö-, zépvonala a V-t alkotó síkok szögfelező síkjában van elrendezve, melynek révén a gép szimmetrikus elrendezését" érjük el, ami a gép szabályos működése szempontjából előnyös. Annak következtében, hogy a dugattyúk és íorgatt,yutengeryek közötti Összeköttetések , meg vannak törve, e dugattyúk és a for-í gattyutengely mozgásainak egyszerű módon ^ való összakapcsolása érdekében külön rendszabályok szükségesek. E feladat megoldására alkalmas lehetőségek már ismeretesek, igy pl. az első gőzgépeknél, melyeknél a iorgattyutengely a henger oldalánál volt elrendezve, erre a célra himbákat alkalmaztak. Bár ezz-el a szerkezettel és hasonló szerkezetekkel, mint pl. az u« n. Watt-féle parallalogrammával igen kielégítő eredményeket/lehet elérni a találmány sze-; rlntl gépnél, azt találtuk, hogy a találmány szerinti gépben előnyösen alkalmazható egy olyan összekötőtag, mely helytállótengely körül forgatható és amely a dugattyúk és a iorgattyutengely közötti egyes össze« köttetéseket vezeti. Ennek a helytálló tengely körül forgatható vezetőtagnak két to- • vábbi csapja van. >Ez a három csap háromszögben van elrendezve, mime He tt a helytálló tengelyen kívüli csapok egyike a dúgátytyu és a iorgattyutengely közötti összeköttetés egyik részével^ mlg a másik a helytálló tengelyen kiyüli csap az emiitett öszszeköttétés másik részével van lengethetően összekötve. Az említett vezetőtagnak a helytálló tengely körül végzett forgómozgása általában az összekötőrudazat két részének lengő mozgásában csekély oldalirányú elhajlást* idéz elő. Ez oldalirányú mozgás lehető legmesszebbmenő lecsökkentése és ekként.a iorgattyutengely forgómozgásában minimális szabálytalanság okozása végett a találmány egy előnyös kiviteli alakja szerint ajánlatos, hogy a vezetőtag helytálló csapját mozgócsapokkal összekötő egyenesek közötti szög a hengerek középvonalait felvevő sikok által bezárt szög felével legyen egyenlő, ós a vezetőtag helytálló csapja akként legyen elrendezve, hogy bármely henger dugattyújának középhelyzetében a vezetőtag helytállócsapját a mozgóesapokkal összekötő két egyenes közötti szög szárai legalább is közelítően merőlegesek legyenek a megfelelő henger középvonala és a hengerközépvonalakat tartalmazó sikok szögfelező sikja által bezárt szög száraira. A találmány értelmében, minthogy különösen a fentemiitett vezetőtag alkaL-azása következtében az össz«kötörudazatnak a dugattyúhoz erősitett része ama végének oldalirányú mozgása, mely vég az egyes dugattyúktól távol fekszik, csupán csekély, az egyes dugattyúk és a megfelelő vezetőtag közötti összeköttetés rugalmassá tehető (célszerűen rugalmasa elem használatával.) ami egy csuklós összeköttetés mellőzését teszi lehetővé. A találmány szerinti gép lehetővé teszi, hogy működéskor a hengerközépvonalakat tartalmazó sikok alkotta V hegyé felfelé álljon, mig szárai lefelé mutassanak, minek révén olyan szerkezethez.jutunk, melynél a súlypont alacsonyan fekszik, úgyhogy^ a gép stabilitása nagy. Ezenfelül hőgázgépként kialakított gép esetében az égők ekként a hengerek alatt rendezhetők el, ami előnyös az égők lángjának természetes irányával kapcsolatban és amiatt, hogy ekként az égők egyszerű ellenőrzése és vezérlésé válik lehetővé. ; A találmány szerinti gép különösen alkalmas arra, hogy kettős működésű, ide-oda mozg-ó dugattyús hőgázgépként legyen kialakítva, vagyis olyan gépként, m elynél több zárt kamra mindegyikében egy bizo-