140648. lajstromszámú szabadalom • Gépek billenthető csapágyazásához való himba és szíjhajtás e himba alkalmazásával

140648 típusokhoz való felhasználhatását a himba többrészes kialakitásával még tovább fokozhatjuk, úgyhogy a különállóan kialakított hintakarok megfelelő méretű, a gépaljzatot képező összekötődarabok vagy esetleg maga a gépburkolat által egymással Öszszekötöttek lehetnek. A billenőszerkezetek karjaiban és esetleg még a himbáállványban elhelyezett billenő csapágyazőszervek célszerűén nyilasok, illetve furatok alakjában lehetnek kiképezve, amelyeket tetszés szerlift használhatunk a billenő csapágyazás eszközlésére. Az Ilyen kialakítás megengedi," hogy a megfelelő furatokon - esetleg golyóscsapágyak közbeiktatásával — csapokat dugjunk keresztül, ami által a bülenőtengelyt a megfelelő helyzetében kifogástalan és egyszerű mó^ don biztosítjuk, mlmellett a furatok osztásának megfelelő megválasztásával, továbbá esetleg a gépnek a billenő szerkezeten való esetleges elállításával a beállitás fokozatai megfelelően kicsinyre választhatók. Ha pedig himbaállványt is megfelelő számú csapágyazó szervvel, illetőleg furattal látjuk el, ahhoz az előnyhöz Jutunk, hogy a billenő^ szerkezet a mindenkori meghajtásnak megfelelően, teljesen függetlenül attól, hogy a bülehőtengely a szljtáresa fölött avagy alatt fekszik, mindig abban a magasságban csapágyazható, amelyben a hlmbahúita szabad belengése lehetséges. Az Üyen himbaszerkezet a billenthető gép elrendezésénél messzemenő szabadságot biztosit. A találmány értelmében a himba a hlmbából és gépből alakított egység közös sttlypontjától oldalra fekvőén ugy csapágyaz^ható, hogy az önsúly egy összetevője a 8i^ra, statikai előfeszültség gyanánt ha.t, A ^áimány szerinti himba lehetővé teszi, hogy ©zt egyszerűen a billenőtengely helyzetének^ helyes választásával érjük el, A statikus szijfeszültséget emellett tetszés szerint állithatjuk be, amlkorls pl, a gép lábai a himba aljzatával együtt feszitő súlyként működnek vagy pedig a motor súly által előidézett túlságos feszitőhatást ellensúlyozzák. A szabadság, amelyet a találmány szerinti himba a billenő csapágy választása szempontjából biztosit, lehetővé teszi még a hmv ba és a gép billenőtartományának tetszésszerinti megválasztását. A találmány értelmében a himba úgy ágyazható, hogy a hötl}bának a "gép lábait hordozó támasztó felülete által érintett blUenőtartománya a slzijhuzással ellentétes oldalra kerüljön, ami áltál a hatásos bUlenőtartomány és az utánfeszltés hossza Is megnő. A blllenőhossznak a felfüggesztő szerveken szljsurlódás veszélye nélkül való megnövelés szijhajtásoknál lényeges előnyt jelent. Ez áz előny legfőképpen azért jelentős, mert a szükséges szljfeszüitség eléréséhez a himba forgópontjának a motortengelytől való távolságát lehetőleg kicsire, célszerűen pl. a szijtárcsa sugarával egyenlőre vagy még ennél Is kisebbre kell választani, A szljnyulásra való tekintettel még rövid szíjnál is a himba aránylag nagy kibülenésére van szükség, amire a kedvező tartományban a találmány nyújt megfelelő lehetőséget. Amidőn tehát a találmány rövid szljhajtások szempontjából jelentős előnyökkel jár, hosszú szljhajtásoknál általában lehetővé teszi a himba alkalmazását. A találmány különösen előnyt jelent elektromotorok csapágyazásánál, azonban tetszés szerint egyéb összeállításoknál Is,' pl. motoroknál és munkagépeknél, mint különösen generátoroknál alkalmazható. A rajzban a találmányt kiviteli példák alapján vázlatosan tüntetjük fel; a példáknál a hlmbát elektromotorok ágyazásánál mutatjuk be. Az 1„ ábra a billenőszerkezetet elektromotorral, & 2. ábra a hozzávaló állványt tünteti fel, A jobb áttekinthetőség kedvéért a billenőszerkezet és az állvány külön ábrákban láthatók. A 3., 4. és 5, ábrák a himbakar különv féle kiviteli alakjait tüntetik fel. - * A 6., 7. és 8. ábrák pedig a himbacsapnak a himba billenő karjában való megerősítésére mutatnak megoldásokat. A 9. ábra alsó szijhuzásu. 'A; 10 ábra pedig felső szijhuzásu elektromotort tüntet fel. A 11, ábra olyan elrendezést mutat, amelynél alsó szijhuzásu meghajtással lehetőleg nagy billenőtartományt érünk el. A 12. ábra végül függőleges, lefelé Irányuló hajtást mutat. Az 1. ábrán látható billenő szerkezet a