137849. lajstromszámú szabadalom • Forgó mozgású erőgép

Megjelent: 1962. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.849. SZÁM 46. a5

. OSZTÁLY — G-9754. ALAPSZÁM / Forgó mozgású erőgép Greizinger István, Budapest A bejelentés napja: 1943. június 9. A különböző munkafolyamatok megvalósítására használt gépeket, nevezetesen a kompresszorokat, a gőz- és. léggépeket, belsőégésű motorokat stb. túlnyomórészt dugattyús gépek gyanánt alakítják ki; a turbina rendszerű erőgépek — tekintettel arra, hogy ezek nem minden munkafolyamat megvalósítására alkalmasak — csak kisebb mértékben terjedtek el. . A találmány tárgya különböző munkafolyamatokhoz alkalmas erőgép, melynek változó irányban mozgó alkatrészei nincsenek, ennélfogva itt a dugattyús gépeknél a két irányban mozgó tömegek tehetetlenségéből adódó káros rezgések, egyenlőtlen dinamikai igénybevételek stb. sem lépnek fel. A találmány szerinti gép további előnye az, hogy szerkezete rendkívül- egyszerű, a teljesítményhez viszonyított súlya aránylag kicsi, ezért kevesebb anyag felhasználásával készíthető el. A találmány szerinti erőgépet az jellemzi, hogy a munkateret keresztmetszetben sarlóhoz hasonló alakú térrészek alkotják, melyekben a határoló falakhoz töniítően illeszkedő lapátok, továbbá a lapátok között, a munkatér legszűkebb helyein zárást létesítő gyűrűcikkek vannak elrendezve, mimellett a lapátok a gép forgása közben irányukat megtartják. A rajz a találmány példaképpen! kiviteli alakját vázlatosan szemlélteti, mégpedig az 1. ábra az erőgép hosszmetszete és részleges oldalnézete, a 2. ábra annak keresztmetszete, a 3. ábra a lapát részleges elölnézete és hosszmetszete. Az erőgép munkaterét az egymásba helyezett —1, 2— dob, továbbá a —3, 4— fedelek határolják. Az —5— alapzatos —1— dob, valaimint az ebben elhelyezett —2— dob a gép álló részét alkotják; a dobokat egymással a —6— pajzs köti össze. A dobok a rajzon vázlatosam csak eredményvonallal jelzett —7, 8— csavarkötéssel vannak a pajzshoz hozzáerősítve. A munkatérben vannak elhelyezve a —l'O— lapátok és ezek között a —11— gyűrűcikkek. A lapátok —12— tengelyei a fedeleken levő szemekben vannak ágyazva, míg a fedelek a rajzon nem ábrázolt tőcsavarokkal vannak a gyűrűcikkekhez erősítve. A gépnek a —2— dobban ágyazott —9— főtengelyére van a —4— fedél felékelve és azzal együttforog. A fedelek a dobokhoz pontosan hozzá vannak csiszolva, illetőleg a fedelek és; a dobperemek között tömítés, pl. labirint-tömítés van elrendezve, hogy a munkatérben levő közeg kiszivárgása minél kisebb mérvű legyen. A munkatér keresztmetszete két egymás felé fordított sarlóhoz hasonlít. A munkateret határoló dobfalaknak keresztmetszetben mutatkozó nyomvonalai körívek, mégpedig az •—1— dobhoz tartozó hosszabb —la:— köríveknek, valamint a —r2— dobhoz tartozó köríveknek a 2. ábrában kereszttel jelölt —a, b— középpontjai egymástól olyan távolságra vannak, mint a lapátnak a keresztmetszetben mérhető hossza, míg az —1— dobhoz tartozó rövidebb •—lb— köríveknek a középpontja a —9— főtengely tengelyvonalába esik. A lapátoknak a keresztmetszetben látható határvonalai szintén körívek. A lapátok — melyeknek —12— tengelyei a —3, 4-— fedelekben forgathatóan vannak ágyazva —, a —9— főtengely körüli forgásuk közben vezérlésük folytán irányukat megtartják, azaz mindig függőleges helyzetben maradnak, mimellett a munkatér falaihoz úgy illeszkednek, hogy minden egyes lapát az előtte és mögötte levő térrészt egymástól elzárja. A lapátok a munkatér legszűkebb helyén olyan helyzetet foglalnak el, hogy mintegy a szomszédos gyűrűcikkek folytatását alkotják. Ebben az állásban a lapátok —10a— éle és a gyűrűcikkek: homorúan kiképezett —11a— homlokfala között minél kisebb hézagnak kel lenni; a hézag csökkentésének a határát az szabja meg, hogy üzem közben a fellépő hőtágulás,, rázkódás stb. miatt a lapátoknak a gyűrűcikkekbe való ütközése ne fordulhasson elő. A lapátok és a gyűrűcikkek, melyek a gép működése közben, váltakozva a munkatér legszűkebb helyein haladnak keresztül, a sarlóhoz hasonló alakú térrészeket egymástól elkülönítik. Annikor gyűrűcikk halad át a munkatér legszűkebb helyén, tömítő rés létesül, mert a gyűrűcikk oldalai