136085. lajstromszámú szabadalom • Eljárás acélhuzalok tapadási ellenállásának növelésére, előfeszített betontestek készítésénél, továbbá berendezés az eljárás kivitelére

Megjelent 1953. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.085. SZÁM. 37. b. OSZTÁLY. - H-11698. ALAPSZÁM. Eljárás acélhuzalok tapadási ellenállásának növelésére, előfeszített betontestek készítésénél, továbbá berendezés az eljárás kivitelére Hoyer Ewald mérnök Berlin—Halensee. A bejelentés napja: 1942. december 9. Németországi elsőbbsége: 1942. szeptember 21. A találmány eljárás acélhuzalok tapadási ellenál­lásának növelésére, előfeszített betontestek, főleg acélhúros, illetve aoélhuzalos betontestek készítésé­nél. Az acélhúros beton készítésénél az acélhuzalok magas húzóerejét egyrészt a rendes tapadási erő és másrészt pótlólagos, belső nyomásból eredő, súrló­dási erő viszi át a betonra. Ez azonban a betonnak igen nagy kezdeti nyomószilárdságot okoz a huza­lok feszültségének megszűnésekor és ezenfelül csak aránylag vékony huzalok használhatók. Az előfeszített acélhuzalok tapadási ellenállásá­nak lényeges növelését, iá találmány szerint, úgy érjük el, hogy a betontest végein, az acélhuzalokon, képlékeny alakítás révén, nagy merevségű nyomó­hullámokat készítünk, az acélhuzalokat megfelelően előfeszítjük és a nyomóhullámokkal a betonba ágyazzuk. Ez eljárással tehát, a rendes tapadási erőn és a belső felületi nyomás révén nyert, súrlódási ellen­álláson kívül, még egy harmadik ellenállást, mégpe­dig nyomóhullámok által okozott, tapadási ellenál­lást érünk el, külön erősítő testek, illetve kötőel0-mek alkalmazása nélkül, ilymódon a betontestek vé­gein csökken a feszültségi erők bevezetési útja. Azonkívül a huzalok feszültségének megszüntetése azaz a feszültségi erők átvitele a betonra már ko­rábban, tehát a beton kissé alacsonyabb kezdeti szilárdságánál végrehajtható. Végül az előfeszített betontesitek készítésénél nagyobb átmérőjű acélhu­zalok is használhatók a nyomóhullámiok elrendezése révén. A csatolt rajz az eljárás kiviteli példáit ismer­teti, még pedig'az 1. ábra készítés alatt levő, több előfeszített be­tontest hosszmetszetét szemlélteti, a 2. ábra az előfeszített betontest baloldali végének részbeni hosszmetszetét, .nagyobb léptékben mu­tatja, a 3. ábra az egymás mögött elhelyezett, előfeszí­tett betontestek .készítéséhez való zsaluzás hossz­metszetét, végül a 4. ábra előfeszített betontest számára való acél­huzalfegyverzet távlati képét mutatja. Az 1. ábra szerint több előfeszített —1— beton­testet, pl. acélhúr betontestet egymás után fekvő elrendezésben készítünk el, Evégett fegyverzetként hosszabb acélhuzalokat húzunk be, amelyek közül, az egyszerűbb ábrázolás végett, csak a —2— acél­huzalt szemléltetjük. A találmány szerint a készí­tendő —1— betontestek végein az acélhuzalokat, alkalmas hajlítószerszámmal, képlékenyen, úgy ala­kítjuk ki, hogy azok a —3— nyomóhullámoknak megfelelő alakúak legyenek. Ezek úgy vannak mé­retezve, hogy nagy merevségük legyen. A —2— acélhuzalokat, melyek alkalmas —4— és —5— fe­szítőkészülékekbe vannak fogva, azután megfelelően előfeszítjük. Meglepetésszerűen úgy találtuk, hogy e huzalon igen magas előfesizültségénél, amilyent pl. az aoéihúrbetontesteknél alkalmaznak, a képlé­keny kialakítás révén előzőleg készített nyomóhul­lámok csak kevéssé laposodnak el és lényegükben megtartják alakjukat. E feszített állapotban az acélhuzalokat azután bebetonozzuk és a —4— és —5— feszítőkészülékeket csak azután kapcsoljuk ki, ha az —1— betontest elegendő nagy kezdeti szilárdságot ért el, hogy ilymódon a —2— acél­huzalok feszítő erejét felvehesse. Ez a feszültség­átadás, a 2. ábra szerint, nemcsak ismert módon, a természetes tapadási erő és a belső felületi nyo­mással okozott tapadási szilárdság révén történik, hanem még járulékosan a —3— nyomóhullámok tapadási ellenállása révén is. A —2— acélhuzal —S— feszítő ereget, amely a betontest végén, —6-nál nulla, e —3— nyomóhullámok révén, na­gyon kedvező módon, igen rövid úton, a betonra visszük át úgy, hogy a' betontest —7— homlok­felületétől már aránylag rövid távolságban az acél­huzal előfeszítési erejét a beton-keresztmetszetre egyenletesen átvisszük. Az előfeszítési erő ily rö­vid átadását lényegesen megkönnyítik a —3— nyo­móhullámoik, melyek a ferdén haladó huzalrészek —6—„ —12— stb. felületeivel, a megjelölt nyilak

Next

/
Thumbnails
Contents