135869. lajstromszámú szabadalom • Berendezés visszaverő felületek távolságának különösen repülőgépek repülési magasságának meghatározására
Megjelent 1950. évi január hó 16-án. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIYATAL SZABADALMI LEÍRÁS 135869. SZÁM. 21a4 46-60 OSZTÁLY. F-9868. ALAPSZÁM. (VH/j.) Berendezés visszaverő felületek távolságának, különösen repülőgépek repülési magasságának meghatározására. „Fides Gesellschaft für die Verwaltung- und Verwertung von gewerblichen Schutzrechten mit beschränkter Haftung*", Berlin. A bejelentés napja: 1942. évi június hó 13. A találmány berendezés visszaverő felületek távolságának, különösen repülőgépek repülési magasságának elektromágneses hullámokkal való meghatározására, mely-5 nél a kibocsátott hullámok frekvenciáját motorral hajtott kondenzátor állandóan és folytonosan változtatja, mimellett a visszavert hullám és a közvetlenül vett hullám szuperponálasából kapott különbözeti frek-10 vencia a keresett távolság mértéke. Ilyen berendezések ismeretesek. Ezeknél a kondenzátort hajtó motor fordulatszáma a magasságot jelző értéket közvetlenül befolyásolja. A motoron tehát olyan szabályo-15 zót kell elrendezni, amely a motor fordulatszámát, legalábbis hosszabb ideig, állandó értéken tartja. Mechanikusszabályozó azonban kevésbé alkalmas szerkezeti elem, mert az ilyen szabályozó érintkezőin köny-20 nyen jelentkeznek üzemzavarok és azonkívül az érintkezők a csöves mérőkészüléket zavaró hatásokat okoznak, fgy például az ismert megoldásoknál a szabályozó érintkezője és a feszültséget a szabályo-25 zóba vezető két csúszógyűrű időnként elszennyeződnek. Ez a szennyeződés nem távolítható el egyszerű módon, mert a szabályozó az adókészülékben van, az adókészüléket viszont, például repülőgépeknél, a 30 szárny belsejében rendezik el. úgy, hogy az repülés közben nem hozzáférhető. Ezenkívül a szabályozónak oly árnyékolása, amelynél a villamos zavarokat nem okoz, szintén nehézségbe ütközik. A találmány oly megoldás, melynél sza- 35 bályozót egyáltalán nem alkalmazunk és a magasságjelzésben fellépő ingadozásokat, melyeket a kondenzátort hajtó motor változó fordulatszáma okoz, pusztán villamosúton egyenlítjük ki. Evégből a találmány 40 értelmében oly eszközöket alkalmazunk, melyek a kondenzátort hajtó motor fordutatszámától függő szbályozótényezővel, például szabályozófeszültséggel, a motor fordulatszámától nem kívánt módon függő 45 távolságjelzést a frekvenciamérő készülékben helyes értékre módosítják. Ez a szabályozás természetesen a motoron is foganatosítható, ehhez azonban lényegesen nagyobb teljesítményre van szükség. 50 A kondenzátort hajtó motor fordulatszámkörzetén belül, állandó mért távolság esetén, a motor fordulatszámának és a mért frekvenciának szorzata állandó érték kell, hogy legyen. Ha ezt a felvételt ki 55 akarjuk elégíteni, akkor a motor fordulatszáma és a szabályozófeszültség közötti, az la. és 2a. ábrákban feltüntetett összefüggésnek, a szabályozó feszültség és a készülékkel jelzett frekvencia között az lb. és 2b. 60 ábrákban feltüntetett összefüggésnek kell fennállnia. Az le. és 2c. ábrákban a motor
