135746. lajstromszámú szabadalom • Eljárás széna forgatására és villaalaku munkaszerszámokkal ellátott sorszóró, különösen vontatógéppel való kapcsolásra vagy összeerősítésre

135746. A találmány ezzel ellentétben teljesen más utat jelöl meg, mégpedig azt, hogy a széniaíforgaiásra való .villás szerszámot a vontaitógéphez képest oldalirányban el-5 toljuk, úgyhogy legalább egy munkaszer­szám a vontatógép keréknyomában dolgo­zik, a még meg nem munkált oldalon. Ilymódon nem szükséges a sorszóró mun­katerületének szélességét megnövelni és 10 mégis forgatáskor megragadhatja a kere­kek által letaposott szénát. A sorszóró cél­jaira a villás szerszám a kerekek között van elhelyezve, míg forgatás végett csu­pán jobbra vagy balra van eltólvai, hogy 15 külső villaszerszámjainak egyike a lehen­gerelt szénát fellazítsa. Ezen egyszerű in­tézkedés révén a sorszóróval a széna for­gatása .tökéletesen végrehajtható, úgyhogy egy külön dobos szénaforgató beszerzése 20 elmaradhat. Avégett, hogy a széniakezellés­nél élőforduló összes munkákat hibátlanul elvégezhessük, az új berendezés mellett meg csak egy szénagereblye szükséges. En­nek beszerzése a sorszóróval, villaszerszám-25 mai együtt, még mindig lényegesen ol­csóbb, mint egy dobos szénaforgató. Hogy a sorszórót egyszerű módon és gyorsan el­tolhassuk a vonlatógépen, előnyösen köny­nyen oldható megerősítő eszközöket, pl. 30 szorítókapcsokat alkalmazunk. Ha a sor­szóró működtetése tengelycsap révén tör­ténik, akkor a működtető erőt a vontató­gépről a villás eszközre továbbító hajtó­műrészek, az oldalirányú eltolás végett cél-35 szerűen, a már ismert módon, minden irányban elmozgatható csuklókkal vannatk kialakítva és adott esetben hosszúságuk is változtatható. A hajtóműrészek ilymó­don a tengelycsapnál kapcsolási helyeik 40 körül oldalirányban elbilíenthetők. A lengeiycsapos hajtóművet balesetek elhá­rítása végett, hüvelyszerű védőboríitással fedjük el, amely a hajtóműrészekkel eltol­ható kell hogy legyen. Evégett az a ta-45 lálmány szerint a végein úgyszintén min­den irányban mozgathatóan van ágyazva. A védőburkolat célszerűen iái hiaijtólangelyt bezáró csőből vagy vályúalakú hüvelyből, továbbá a tengelycsapok csuklóit burkoló 50 és a sorszórón, illetve vontatógépen meg­erősített golyós felülettel kialakított sü­vegből van, amelyeken iá hüvely eltolna-Lóan és rögzíthetően van ágyazva. Evégett a hüvely célszerűen a süvegben elkészített 55 vezetékszerű hasitokban eltolható és szo­rítócsavar révén rögzíthető. A csatolt rajzok 1—4. ábrái a talál­mány példaképpeni kiviteli alakját ábrá­zolják. Az 1. ábra a villás rendszerű eszközt mint 60 sor szórót felülnézetben, a 2. ábra mint szénaforgatót ugyanazon nézetben ábrázolja, míg a 3. és 4. ábrák a hajtómű védőburkolatá­nak egy részét metszetben és előlnéaet- 65 ben, nagyított léptékben mutatják. Az (1) sorszóró szokásos módon van kialakítva és ferdén fekvő (2) lőrgattyús­tengelye van, amelyen a nem ábrázolt villaalakú szerszámok vannak elhelyezve. 70 A kiviteli példában a hátsó végénél a (3) keréken támaszkodó sorszóró a. (4) von­latógéppel működik együtt és ehhez tet­szőleges módón ennek (5) kapcsoló- vagy utánakasztó berendezéséhez van kapcsolva. 75 A sorszóró működtetése a (4) vontatógép (6) tengelycsapjáról a változtatható hosz­szúságú (9) közbenső tengely révén tör­ténik, mely mindkét végén a (7, 8) kardán­vagy golyóscsnklóval van kapcsolva és a; 80 (10) előtétet forgatja, mely a mágia* részé­ről a sorszóró forgattyús (2) tengelyét mű­ködteti. A forgást közvetítő (7, 9) részek védőburkolattal vannak, körülvéve, lamely a (11) hűvelvből és golyós felülettel ki- 85 alakított két'(12) és (13) süvegből van. A (12) és (13) süvegek a (7) és (8) csuk­lókat burkolják körül, és a vontatógépen, illetve sorszórón vannak megerősítve. A süvegeken van a példaképpen vályúsze- 90 rűen kialakított, lefelé nyitott (11) hüvely eltolhalóan és rögzíthetően ágyazva. Evé­gett a süvegnek (14) hasítéka van, amely­ben a (11) hüvelyben ágyazott és a (15) rúgó hatása .alatt levő (Ki) össy.ekötőcsa- í>5 var van vezetve. Az 1. ábra szerint a sorszóró úgy van a (4) vontatógép (5) utánakasztóberende­zésébez akasztva, hogy annak munkaszer­számai a vontatógép (17, 18) kerekeinek l°0 nyomtáv ja között dolgozzanak. A sorszóró munkaterülete keskenyebb, mint a von­tatóberendezés nyom lávszé lessége. Ezen elrendezésnél a villaszerszám sorszóróként használható. Ha a berendezést széníafor- 105 gátashoz akarjuk használni, úgy a ta­lálmány ér leimében olymódon kell azt a (4) vonlatógéphez viszonyítva oldalirány­ban eltolni, hogy a külső munkaszerszá­mok egyike a (17) illetve (18) kerekeik 110 .nyomában dolgozzon. A kivileli példánál a sorszóró a vontatógéphez viszonyítva jobbra van eltolva és ilymódon annak jobb­oldali, kifelé eső miinkaszerszámja a (17) vontatókerék nyomában dolgozik. A sor- 115 szóró eltolása végett a (19) és (20) ka.p­csolórészéket, melyekkel a sorszórót a (4) vonlatógép (5) utánakasztó berendezésé-

Next

/
Thumbnails
Contents