135508. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgatónyomatékok erősítésére

Í tu méretes már, de keresztülvitelét szűkre korlátozza az a tény, hogy az effajta sorbakapcsolásoknál különösen a csapágy játéikok stb. összf-gezése folytán a hibák és 5 'Zavarlehetőségek lényegesen megnövekednek. A 'találmány s?.erin.íi erősítő berendezések ezzel szemben lebe lőve teszik, amint azt később kimutatjuk, a lépcsős össaekapcsoláist, amellyel igen nagy erősítések ér-10 hetők el. ! A taláilmány szerint a mozgásnak a vezérlőtengejlyről a hajtott tengelyre való átvitelére különlegesen kialakított gyűrűkéit alkailm ázunk súrlódó tagokként, ameilye-15 kei kerületükön legalább egy aránylag vékony, rugózó, csuklót pótoló hely, legalább két súrlódó pofaszerű kerületrésizire oszt és melyeket adott esetben olyan rugalmas előfeszültséggel 'állítunk elő, hogy a súrílódó 20 gyűrűk nyugalmi állapotban, amikor a hajtódobbal nem kapcsolódnak, célszerűen a vezérlő vagy hajtott tengellyel összekötött •vezetőtestre fekszenek fel; a találmány értelmében továbbá ezek a súrlódógyűrűk a 25 vezérlő- és a hajtott tengely viszonylagos! elfordulásainál csupán nyomásinak a belső inigoerejük ellenére történő átvitelével; előnyösen ferdén fekvő íelfékvőfeilületek és megfelelő ütközők, illetve nyomó-görgők sie-30 gítségével a haj tó tagokra felfeküsznek és az erőnek a hajtott tengelyre valló átvitelére kényszerülnek. A találmány értelmében továbbá a súrlódólagoknak ezt az alakját célszerűen úgy 35 érjük el. vagy vagy a súrlódógyűrűk belső és külső hengeres köpenyfielületet kapnak, amelyek egymáshoz képest excentrikus, hogy hogy a pol'aszerű súrlódó tagrészek koncéul rí kusan k ö\ lenyf elü^etükkel. ellátott; 40 gyűrűből legalább két járulékos kieisztergályozással olvan módon készülnek, hogy a súrlódás átvitelére nem való köpenyfelület bői mindig csak a pofaiszámnakimegfelelő, legalább három rövid vezetőfeilület 45 maradjon meg. Több erősítőnek egy szerkezjeti egységben való sorbakapcsolásánál a találmány értelmében célszerűen két-két erősítőt foglalunk össze, amelyek közül )az egyik a 50 hajtótagra belülről támadó súrlódó gyűrűvel' dolgozik együtt, míg a második erősítő surlódógyűrű je előnyösen iigyanazoiM hajtólaggal kívülről hozható kapcsolatba. Tlymódon a találmány szerint, nagy erők 55 szamára való erősítőt, is különösen kicsiny méretekkel létesíthetünk. Továbbá természetesen lehetséges két erősítőt úgy is összeállítani, illetőleg összekapcsolni, hogy a kettő köxül aizi egyik az egyik forgásirányban működik, míg a má- 6( sík ezalatt szabadon fut. Ez éppenúgy, mint az ismert erősítőberendeziésíeknél, két ellentétesen forgó hajtótag segítségévlel történhet.'A találmány egy változatja aizonban ebben az esetben is megengedi egyet- 65 len hajtótag alkalmazását, úgyhogy azi erősítőnek éppen a leggyorsabban forgó elemeire a hajtóműnek a rákapcsolását elkerülhetjük. A találmányt és annak kialakítását a raj- 70 zokban látható néhány kiviteli példa kapcsán ismertetjük közelebbről. , • Az 1. ábra egyirányban működő erősítő egyszerű kiviteli formáját mutatja, amelynél egyszersmind a surlódótag újszerű 75 alakja •• által bizonyos esetekben, azíaz a csak két pol'arész felhasználásakor a berendezés vezérlőoldalán szükséges excentrilást a súrlódó összeköttetés előállítására szintén felhasználjuk. A (2) surlódóbeitéttel 80 ellátott haj tó tagként működő a nyíl irányában állandó.fordulatszámmal forgó (1) dobon belül van a (3) surlódógyűrű sziabadon forgathatóan elrendezve, Ez; a például acélból előállított surlódógyűrű két pofa- 85 szerű részből áll, amelyeket az (A) pont fele erősen vékonyodó keresztmetszetű szakasz, szilárdan köt össze egymással. A két pofarész e szakasz révén egymáshoz képest bizonyos mértékig rugóízhatik. A (3) 90 surlódógyűrű — amint az ábrából látható — egyszerű módon úgy van elkészítve, hogy a belső oldal a külső oldalhoz képest excentrikusan van kiesztergáryolziva. A vezérlőtag pl. (6) nyomógörgővel ellátott 95-(4) excenter tárcsa, amely éppen úgy, mint az (1) hajlódob és a hajtott tag -laa (5) tengely körül forgatható. Az ábrában a hajtott tagból csupán a (7) ütköző, látható, 'amely pl. a hajtott tengellyel mens- too ven összekötött emelőn, leniéit elrendeizive. A (6) nyomógörgő a (4) vezérlő excenteirtárcsában például a (8) csap segítségével van forgathatóan ágyazva. A (3) surlódógyűrű kerületiének egy .helyén osztott és 105 az ábrá'zolt kiviteli példánál vezérlőoldalián lehetőleg a sugáriránnyal nagy szöget bezáró (9) nyomófelülettel, hajtott oldalán pedig célszerűen kis szövet bezáró (10) nyomófelülettel van ellátva. 110 Ennek az elrendezésnek a működéséi (lásd a 2. ábrát is) könnyű áttekinteni. Az 1. ábrában látható nyugalmi helyzetben a vezérlő tengelyre semmiféte nyomaték nem hat. Ennek következtében a (3) sur- 115 lódógyűrtí belső rugóerejének hatása alatt a (4) tárcsára felfekszik. Kerületének külső felülete az (1, 2) surlódódobhal nincsen