134991. lajstromszámú szabadalom • Egyennyomású gázturbinaberendezés

4 134991. hőmérsékletekhez, amelyekhez részekre osztott turbmaház kevésbé lenne alkalmas. Amint az 1. ábrán látható, a (25) turbina -ház átmérője ifokozattól fokozatig lépcső-5 zetesen növekszik, a "ház belseje is lépcsőzetesen van kialakítva. A falak aránylag vékonyak, ami megengedhető, mert a ház nincs részekre osztva és ami azzal az előnnyel is jár, hogy a házfalak nagyon 10 gyorsan felveszik az üzemi hőmérsékletet és épúgy melegednek fel, mint a tengely, amelynél a hőhozzávezetés kedvezőbb. A futórészt a (33) üreges tengely alkotjia, amelynek külső felületén vele egy darabban 15 kialakított (34) tárcsák vannak elrendezve. Ezekbe vannak a .futólapátok a célnak megfelelő módon, ismert kapcsolat, p.1

. fecskefarkhorony és léc-kapcsolat segítségével erősítve és ezt a kapcsolatot, külö-20 nősen a tartós folyási jelenségek megakadályozására, járulékos hegesztéssel biztosítjuk. A hegesztési helyeket a rajzon (3. ábra) pl. (35)-nél jeleztük. A lapátok külső végét (36) fedőszalagok biztosítják, amc-25 lyeket a külső lapátvégekkel összeheggesztünk. A terelőkészülékeket (3. ábra) több (Z)keresztmetszetű (37) terelőtárcsakoszorú alkotja. Ezekkel a (38) tereilőlapátok van-30 nak összekötve, melyek viszont, a célnak megfelelő eszközök útján, a hozzájuktartozó (39) terelőtárcsákkal vannak összekapcsolva és (40) hegesztéssel vannak biztosítva. Hasonló lapátkapcsolatot tűntet 35 fel ia 6. ábra, melyen (40') a hegesztési helyeket jelöli. A 6. ábra baloldalán feltűntetett futókerékszenkezetnél a lapátok a (34) tárcsákkal a rajzolt fecskefark-kapcsolaton kívül, felületmenti hegesztéssel is 40 össze vannak kötve, még pedig olykép, hogy a lapátokat a tárcsákkal a (40") felületek mentén összefogjuk és a (40") felületeken villamos árammal összehegesztjük. A lapátoknak hegesztéssel való biztosító tása lényeges, mert ezzel a rendszabállyal a kápcsojátoknak a rendkívül magas üzemi hőmérsékleteknél a mászás' jelenségek következtében különösen fenyegető lazulásait biztosan elkerüljük. 50 A (36) fed'őszialagok külső '»kerületükön négy tömítőszéllel vannak felszerelve, amelyek közül egy-egy (36") szél jobbra és balra és két (36') szél sugárirányban kifelé néz. A baloldalt a futőkerék-kerületen ei-55 rendezett tötmítőszélek a terelőkészülék külső (37) koszorújához, a futókerekek kerületén jobbolldalt fekvő tömítőszélek egyrészt a ház belső (25') kerületéhez és jobbra a szomszédos terelőkészülék külső gyűrűjének baloldalához fekszenek hozzá. 60 A futórész és ia terelőtárcsák közötti tömítést hasonló módon ugyancsak négy tömítőszél végzi, melyek körül két (39') tömítőszél sugárirányban kifelé irányuló helyzetben van a futórész kerületért, két 65 másik (39") tömítőszél pedig jobbról és balról a (39) terelőtárcsákon van tengelyirányban egymással szemben elrendezve. Az utóbbiak a (34) futókerekek tövén elrendezett tötnítőíelü'.etekhez, . az előbbiek 70 pedig a (39) terelőtárcsák 'belső kerü'etén elrendezett, célszerűen az átmérőben egymáshoz képest eltérő kerületi tömítőfelülctekhez fekszenek hozzá. A kompresszorházhoz hátul a (41) külső 75 ház csatlakozik, amely, hátrafelé a házzal pl. (43) hegesztés útján összekötött (42) gyűrűs karimában végződik. Ehhez a karimához a gyűrűalakú (44) bádog, a bádogrészhez pedig a (25) turbinaház tölcsér- 80 alakú (45) kiömlése csatlakozik. A tölcséralakú (45) kiömlésben célszerűen áramvonalas keresztmetszetű (46)' tartóbordák vannak, amelyei; a gyűrűalakú (47) bádog iscgítségével a (4) végágyazást tartják. A 85 turbina agyát és a végágyazást kívülről az áramvonal-alakú (48) süveg fedi le, melynek legnagyobb külső átmérője ott van, ahol a süveg az utolsó lapátkoszorút megközelíti. Hátul a süveg jól legömbölyített oo (49) csúcsban végződik. A süveg leírt kialakításának az a célja, hogy a távozó gázoknak a turbinából hátrafelé való veszteségmentes kiáramlását tegye lehetővé, ami különösen akkor jelentős, ha a turbinát ra- 95 kétaturbinaként akarjuk működtetni. A (44) tárcsát, amelynek belső kerületéhez van a turbinabáz (45) kiömlésével erősítve, a találmány szerint a (44) bádoggyűrű kellő vékonyságban való kialakítá- 100 sava 1 oly mérvben utánaengedővé tesszük, hogy a külső (41) ház és a belső (25) turbinaház különböző tágulását itt kiegyenlítődhetnek. Minthogy a (4) végágyazás tengelyágya- 105 zásként van kialakítva és a (45) turbinakiömlésben fekszik, a tengely is akadálytalanul terjeszkedhet, még pedig ugyanoly mértékben, mint a ház; ezzel a futórész és a ház közötti tengelyirányú terjeszkedési no különbségeket a legkisebbre csökkentjük. A 4. ábra szerinti foganatosítás; alak lényegében az 1. ábra szerintinek megfelelő. Az itt ábrázolt turbina a rendelkezésre 115 álló hóesés teljes kihasználására van meg-