134607. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet lemezváltós gramofonokhoz

í 134607. A (32) csúcsot az akadály, amelybe üt­közik, mozgása vége felé kissé balra téríti és ezt a mozgást a hajtórúd átviszi a (18) csapra és így a (20) karra is, amely, mint 5 fentebb említettük, a helytálló (22) csap körül elfordulhat. A különböző mozgások mértéke úgy van megszabva, hogy a hajtórúd annyira tér balra, hogy a (20) kar a patkóalakú (24) 10 rúgó egyensúlyhelyzetén túl lendül a'2. áb­rán teljes vonalakkal rajzolt helyzetébe, amelyben a hajtórúd, bár mozgását foly­tatja, többé ' már nem hathat a fogas­kerékre. 15 A hiányzó fogközt a hajtórúd mozgás­irányához ferdén hajló felülettel alakíthat­juk, úgyhogy a fogaskerék azzal egyide­jűen, hogy a hajtórudat balra téríti, any­. nyira előreforog, hogy a hajtórúd, ha majd 20 ismét beiktatódik a fogaskerékbe, a követ­kező fogközbe találjon. A 3.) ábrán látható különösen célszerű foganatosítása alaknál a fogaskeréken a hajtórúd kikapcsolására külön (31) fog van 25 lengethetően ágyazva, amely alakra nézve megegyezik; a fogaskerék alatta lévő fogá­val, de a fogaskerék kerületéből annyira kinyúlik, hogy a hajtórudat balra térítheti. A (31) fog «a (34) fogaskerék felső felüle-30 tériek (29) mélyedésében (33)i csapra van szerelve és felfelé nyúló (25) bütykére a fo­gaskeréken .rögzített (21) csapra szerelt (23) rúgó akként hat, hogy a (31) fogat az óramutató forgása irányában elforgatni tö-35 rekszik. Miután^ (31) fog a hajtórudat a fogas­kerékből kiiktatta, a (23) rúgó a fogat szag­gatott vonalakkal rajzolt helyzetébe len­díti, úgy hogy a hajtórúd csúcsos (32) vége, 40 ha majd a hajtórúd ismét beiktatódik, a 'fo­gaskeréknek a (31) fog alatt lévő fogába •kaphat, melyet a 3. ábrán pontozott vonal­lal jefeztümk. A (31) fog ekként a fogaske­réknek egy körülforgás'a alatt tétlen marad, 45 csak a fogaskerék körülforgásának utolsó szakaszában jut ismét együttműködésibe a haj'tórúdnak a fogaskerék felé fordított ol­dalával, amely a (31) fogat a (23) rúgó "ha­tása ellenében ismét a teljes vonalakkal raj-50 zolt helyzetébe tolja vissza, úgy hogy ez­után a (14) hajtórúd isméi akként lesz ki­iiktatható, hogy (32) csúcsa a (31) foggal kapcsolódik. A hanglemez lejátszása folyamán a hang-55 kar és vele a vezérlőkar a hanglemez min­den körülforgása alatt a lemezbarázda al­kotta síkispirális elmélkedésének megfelelő darabbal elfordul és a vezérlőkar a (70) be­iktatókart a köztük lévő súrlódó kapcsolat folytán magával viszi befelé. Ennek «addig, 60 amíg a vezérlőkar (82) csapja a beiktátó­kar (72) hasítékának ívelt részében csú­szik, nincs jelentősége, csak amikor ia (82) csap a (72) hasíték egyenesvonalú részébe ér, kezd a beiktátókar a hajtórúddal együtt- 65 működni. • A (70) beiktátókarnak a (14) hajtórúd felé fordított vége (84) csúccsá van kiala­kítva és a hajtórúdnak a beiktatókarral szembenfekvő helyén (86) kivágás van, 70 melynek (84) csúcshoz legközelebb eső sarkát (88) jelzi. Amíg a (38) vezérlőkar és a (70) beiktátó­kar mozgásai oly kicsinyek, hagy csak a .hanglemezek hangbarázdái alkotta spirális 75 emelkedésének felelnek meg, addig a be­iktatókar csak annyira közelíti meg a (14) hajtórudat, hogy a hajtórúd (86) kivágásá­nak (88) sarka nem kapcsolódik a (84) csúccsal, "hanem a hajtórúd ide-oda járó 80 mozgása folytán a (88) sarok minden egyes fordulatnál csak nekiütődik a (70) beiktátó­kar végének és ezt annyira visszonyomja, amennyire az a lemeztányér egy-egy körül­forgása alatt előretolódott, amit a (74) csap 85 játéka a beiktátókar (76) hasítékában Mie? tővé tesz. Amidőn azonban a hangkar mozgása a lemez lejátszása után a hangbarázdák al­kotta spirális e helyen szokásos nagyobb go emelkedése folytán nagyobb lesz, a (38) ve­zérlőkar és <a (70) beiktátókar vándorlása hirtelen annyira megnövekszik, hogy a (84) csúcs , egyetlen körülf orgás alatt a (14) hajtórúd (86) kivágásába juthat, miközben 95 ez leghátrább húzódott vissza, úgyhogy a hajtórúd előremozgásako>r .a (88) sarok kapcsolódik <a (84) csúccsal. Megjegyzendő, hogy a (72) hasíték alakja folytán a hangkar, mozgása közben, külö- 100 nősen pedig mozgása utolsó részében, ami­kor a (82) csap. a (72) kivágás egyenesvo­nalú részében csúszik, a beiktátókarnak lengő mozgást is ad, úgy hogy a beiiktató­•kar fokozatosan a (14) hajtórúddal való 105 kapcsolódásra legkedvezőbb helyzetbe for­dul el. Megtörténhetik, hogy a hanglemez úgy fekszik a lemeztányéron, hogy a (70) be­iktátókar beiktató mozgása éppen olyan uo időpontban következik be, amikor a hajtó­rúd előretolt helyzetében, van,, úgy hogy a (70) beiktátókar (84) csúcsa a hajtórúd oldalába ütközik és ennek következtében

Next

/
Thumbnails
Contents