134487. lajstromszámú szabadalom • Világítóberendezés járművekhez, kiváltképen gépjárművekhez

Megjelent 1948. évi június hó 1-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134487. SZÁM. VH/h. (XX/a/2.) OSZTÁLY. — D-5639. ALAPSZÁM. Világítóberendezés járművekhez, kiváltképpen gépjárművekhez. Dietrich Friedrich Richard mérnök, München. A bejelentés napja: 1942. évi augusztus hó 1. Járművek, kiváltképpen gépjárművek világítóberendezéseit az úttest. megvilágítása céljából rendszerint kétszálas izzólámpával ellátott fényszórókkal szerelik fel. Az egyik 5 szál a sugárvető gyújtópontjában van; ez a sugárvető egész felületét besugározza és a távolra való világításra szolgál. A másik szál a sugárvető gyújtópontján kívül fekszik és alul ernyő takarja. A takart szál a 10 sugárvetőnek csak felső részét sugározza be avégett, hogy így ernyőzött fény keletkezzék. Hogv a vezető részére még' elegendő fényhatást létesítsünk, személy- vagy teher-15 kocsiknál az ernyőzött szálnak ugyanakkora a teljesítménye, mint a főszálnak, mótorkerékpárfényszóróknál valamivel kisebb, mely azonban az úttestnek még mindig kielégítő megvilágítását biztosítja. 23 Az ernyőzött szál magas fényteljesítménye következtében a fényszóró fedőlemezét nagy fénysűrűséggel sugározza be olyan hatással, hogy ez a fedőlemez még kizárólag csak az ernyőzött szál bekapcsolása 25 esetén is vakítóhatást idéz elő. A találmány értelmében ezt úgy küszöböljük ki, hogy az ernyőzött szál fényteljesítményét oly mértékűre csökkentjük, hogy a fedőlemezre csupán vakítást kizáró fény-30 sűrűségű sugárzás jut. Az ernyőzött szálnak az eddigi 25/35 watt helyett csak 10 watt nagyságrendű a teljesítménye. A találmány értelmében a távvilágításra és az ernyőzött világításra való szokásos fényszóró, illetve fényszórók mellett máso- 35 dik, illetve harmadik fényszórót is alkalmazunk, melynél a sugárvető fényáramában elrendezett és optikával, pl. lencsékkel vagy homorútükrökkel vetített rekesz következtében éles fény-árnyékhatár keletke- 40 zik. Effajta fényszórókat javasoltak' már. Ezek azzal tűnnek ki, hogy a legkevésbé sem vakítanak. Ezzel szemben az éles fényárnyékhatár következtében az árnyékhatáron túl lévő háttér megvilágítása nem, 45 vagy csak elégtelen mértékben következik be. Éppen ebben a tekintetben támogatja az ernyőzött szál mintegy 10 wattnyi teljesítményével a második, illetve harmadik, fényszóró teljesítményét. 50 . A mellékelt rajz gépjárművet szemléltet elölnézetben. A gépjárműre két főfényszórót szereltünk fel, melyek mindegyikében kettősszálú izzólámpa van. Az egyik szál a, pl. parabolas sugárvető gyújtópontjában, míg 55 a másik, alul ernyőzött szál a gyújtóponton kívül van. A nem ernyőzött főszál a sugárvető egész felületét besugározza és a távvilágításra való fényt létesíti, míg a gyújtóponton kívül elrendezett, ernyőzött mellék- 60 szál a sugárvetőnek csak felső részét sugározza be és ernyőzött fény létesítésére való. A nem ernyőzött főszál teljesítménye mintegy 35 watt, míg az ernyőzött mellékszál teljesítménye jelentősen kisebb, pl. 10 watt. 65 Ilyen teljesítmény mellett a fényszóró fedőlemezét olyan gyenge fénysűrűségű sugárzás éri, mely minden vakítóhatást kizár.