134317. lajstromszámú szabadalom • Befecskendező szivattyú belső égésű erőgépekhez

Megjelent 1048. évi április hó Í5-é«. MAGYAE SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134311. SZÁM. V/d/3., (XXI/C.) OSZTÁLY. — B-15737. ALAPSZÁM. Befecskendező szivattyú belső égésű erőgépekhez. Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart. A bejelentés napja: 1943. évi január hó 16. A találmány befecskendező szivattyú, különösen belső égésű erőgépekhez, melynek oly hengerperselye van, melyet egyik hoinlokoldalára kifejtett tengely-5 irányú nyomás vállával a szivattyú tokjában lévő üléshez szorít, mimellett ia váll és az ülése (között gyűrű van elrendezve és amely hengerpersely falában a befogás helyei között tüzelőanyagot be-10 Vezető legalább egy nyílás van. Az ilyen rendszerű ismert befecskendező szivattyúknál különösen vékonyfalú hengerpersely esetén az a

hátrány j_ keziíc, hogy & hengarpersely a befecsken-15 dedéshez használt nyomás különböző hatásai követkeatében alakját megváltoztatja, úgyhogy abban a dugattyú szorul. A találmány szerinti feladat abban vian, hogy oly eszközöket találjunk, amelyek a 20 befogáshoz használt erők e különböző kihatásait legalább oly miértékiben gyengítik, hogy a hengerperseiy még bekövetkező alakváltozása ia befecskendező szivattyú kifogástalan működését nem gá-25 tolja. Az ismert megoldásoknál ia váll és az ülés között elrendezett gyűrű célja vagy az, hogy a hengerperselyt körülvevő és tüzelőanyagot tartalmazó' teret tömítse, 30 vagy pedig többhengeres szivattyúknál aiz egyes hengerperselyek különböző magasságainak kiegyenlítéséhez használják. E gyűrűk kialakításánál lés anyaguk kiválasztásánál eddigelé nem voltak tekintettel azokra a hatásoknál, amelyeket az ilyen 3ó gyűrűk a hengerpersely alakjárta kifejthetnek. Mási itemert szivattyúknak ilyen közbenső gyűrűjük nincs. Ezeknél tehát a kemény hengerpersely vállai közvetlenül a

rend- 40 szerint könnyű fémöntvényből álló tok ülésén nyugszik. E közben a váll többé vagy kievésbibé az ülésbe nyomódik, még pedig iannak a nyomásnak függviélnyében, amellyel a hengerperselyt a fokba való 45 beszereléskor az üléshez szorítják. Mindezeknél az ismert szivattyúknál a gyűrű, illetőleg az ülés aliakváltozásiai következtében a

hengerperselyt sugárirányú nyomóerők terhelik, amelyek ia henger- 50 perselyt sok esetben oly mértékben deformálják, hogy a szivattyú dugattyúja szorul, de legalábbis nehezen jár. E hátrány kiküszöbölése végett lallfcaimazitak már oly szivattyúkat, amelyeknél 55 a hengerperselynek átmérőben egymással szemben lépcsőzött két válla van ós ennek -, megfelelően a tokban két ülés van. Az egyik váll a befogásból eredő nyomást felvevő homlokoldal közelében van el- 60 rendezve és ezt a nyomást lényegében a tokban lévő ülésre viszi át. A másik váll és fönnak üllélse között viszonylag képlékeny tömítőgyűrű van elrendezve, mely oly mértékben nyomható össze, hogy ,ae- 65 zal az előállítás közben keletkezett méretbeli eltérések is kiegyenlíthetők, A hengerpersely deformálását meggátolni hiva/