133889. lajstromszámú szabadalom • Vontatógép
Megjelent 1947. évi december hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 133889. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — K-I5903. ALAPSZÁM. Vontatógép. Kostka Ág-oston ny. csendőrezredes, földbirtokos, Recsk. A bejelentés napja: 1942. évi április hó 22, Az eddig ismert hernyótalpas vagy hátsókeírékmeghajtásos vontatógépek hátránya, hogy szántásnál nehézkes kezejiésűek, 'fordulásukhoz nagyobb hely szükséges, minek k'j-5 vetkeztében a megmunkálandó (felszárítandó) föld egy része (forgókban) megmunfcálatlan marad- Azonkívül e gépek nagyságuk és szerkezeti megoldásuk követfceiztében gyümölcsösben nem használhatók, mivel súlyuk 10 és magasságúik nagy és így a fák alatt nem, vagy csak nagy akadállyal tudnak haladni. Minid e hátrányok melltettf e vontatógépek a hazai viszonyoknak mindenben nem felelnek meg. 15 A találmány tárgyát képező vontatógép e hátrányokat kiküszöböli és a hernyótalpas és hátsó keriék meghajtásos vontatógépek előnyeit is magában foglalja. Előnye, hogy az eddiginél egyszerűbb szerkezetű, kezelése 20 egyszerűbb, kisebb terjedelmű ,alacsony abb építésű és kisebb súlyú, mozgékony és kicsiny helyen megfordul. Ez előnyök következtében megfelel a házai viszonyoknak és mind gyümölcsösben szántásra és egyéb gaz-25 dasági munkára, mind bármily gíaizdaságí gép vagy eszköz működtetésére jói ha'sználibJaitó. Előnye még a vontatógépeknek az is, hogy célszerűen két motorja van 'és ezek mind a négy kereket hajítják, tehát a hajtóerő job-30 ban használható ki és a vontatógép nagyobb akadályokon is könnyű szerrel áthalad. Emellett differenciál hiányában mind a négy kerék fog és így oly csúszós talajon is haszr* nálható, amelyen az eddig használatos, differenciállal ellátott gépek felmondják a szol- 35 gálatot. Az eddigi von (te tógépeknél a vontat ásná1 -, vagy kisebb gépek hajtásánál is a szükségesnél nagyobb teljesítményű motort kefltótt üzemben tartani, ami felesleges: üzemanyag 40 pazarlással _ járt, míg &i találmány tárgyát képező vontatógépnél ily esetekbeCií csak az egyik motor működtethető, tehát üzemanyagot takaríthatunk meg vele. A csatolt rajzon a találmány tárgyát ké- 45 pező vontatógép alvázának példaképen fei vett kiviteli alakja van feltüntetve vázlatosan. Az 1- ábra az alváz felülnézete, a 2. ábra a kereket hajtó áttétel vázlatos 50 rajzia, a 3- ábra pedig a vontatógép és két végére szerelt eke vázlatos rajza felülnézetben. A rajzon (a) a kerék, (b) a tok, mely az egy tengely vonlaiba eső két kerék (c) tenge 55 Jyeit burkolja, (d) pedig a két tengelyt a motorral összekapcsoló áttételt befogadó ház. Mind a mellső, mind a hátsó kerékpárnak azonos tartó- és hajtószerkezete és különkülcin hajtómoltíorja van. Lehet azonban egy 60 közös motort is alkalmazni, mely esetbep' a mellső és hátsó kerékpár és motor között egy-egy kapcsolószerv van eíjrendezve.
