133484. lajstromszámú szabadalom • Emelőkészülék

133484. Sezést, illetve elrendezést esse. Minthogy ekkor csak ozgatóemelc'pár áll rend elkenek működését kiegyenlílőszervek, g segédmozgatószervek, pl. kisegítőgerek és/vagy kötelek elrendezésével segítjük elő, íamikor is ezek úgy vannak 'elrendezve, hogy - a készülék szöghelyzetétől függetlenül dolgozhassanak. Minthogy 10 továbbá ekkor a terhet hordó emelvény csak egyetlen rúdpáron nyugszik, olyan eszközökről gondoskodunk, melyek azt a rudak felfelé lengésekor önműködően vízszintes helyzetben tartják. 15 A készüléket végül úgy is fejleszthetjük tovább, hogy kitolóemelőit támasztó- , rudakkal helyettesítjük, amelyek a fel felélengéskor egyidejűleg meghosszabbodnak. Ebben az esetben a mozgatóemelők is el-20 hagyhatók és másfajta mozgatószervekkel, f)l. kötelekkel vagy emelőcsavarokkal heyettesíthetők, amelyek a főemelőkön vannak ágyazva és a támasztórudakra és hoszszabbítókarokra gyakorolt egyidejű hatásuk 25 folytán létesítik a felállító illetve kitoló munkát. E mozgatószervek a készüléket egyszerűbbé teszik, a kitolóemelőkinek a meghosszabbodó t ámasztórudakkal való helyettesítése folytán pedig a főemelő. 30 meredekebb felállítása válik lehetővé, vagy pedig elérhető az, hogy a főemelő azonos meredekségű helyzetének megvalósítására a támasztórúd fejét felvevő, a í'őemelőben levő görbe laposabb lehet, úgy hogy a gör-35 bét felvevő főemelő szélessége kisebbre, választható. A főemelők felállítása és az első hosszabbítókarok kimozgatása az egyoldalas foganatosítási alakoknál kötelek segítségével 40 végezhető. Ha azonban nagyobb emelőerőkre van szükség, az emelőcsavarok alkalmazása előnyösebb. A felső hosszabbítókarok kifelé való mozgatására is alkalmazhatunk emelőcsavarokat vagy ceavarhajtá-45 sokat. A kisegítőhengerek hatásának fokozására ezeket a hajtóberendezéssel kényszermozgásúan összekötött készülék segítségével távcsőszerűen mcgho-szabbíthatókká tehetjük. A találmány szerinti készülék foganatosítási példáit a rajzok ábrázolják. Az 1. ábra elgördíthető, kétoldalas szerelő -emelvénynek a 3. ábra A—A vonala szerint vett hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra B-B vonala szerinti, az előző metszetre merőleges hoszmetszet, a 3. ábra az 1. ábra C-C vonala szerinti vízszintes keresztmetszet, a 50 55 4—6. ábrák pedig az emelőrendszert kü- 60 lönböző emelési. helyzetekben, és pedig az alaphelyzetben, röviddel az emelés megkezdése előtt és félig felemelt helyzetben mutatják vázlatosan. A 7. és 8. ábra a készülék további fogana- öf> tosítási alakjait mutatja, a 9. ábra pedig, nagyobb léptékben, a 8. ábra D-D vonala szerint metszetet szemléltet. A 10. ábra egyoldalasán kialakított emelő- 70 készülék oldalnézete, felemelt tartókarokkal, a 11. ábra ennek felülnézete leeresztett tartókarokkal, a tartóemelvénynek az áttekinthetőség kedvéért való elhagyásával, a 75 12. és 13. ábra az egyoldalas emelőkészülék egy megváltoztatott foganatosítási alakjának részbeni oldalnézete, illetve felülnézete, a 14. ábra a tartóemelvény megváltoztatott 80 foganatosítási alakjának részbeni oldalnézete, a 15. ábra ennek egy részlete, a 16. ábra a tartóemelvény egy további foganatosítási alakjának részbeni oldalné 85 zete, a 17. ábra egy másik egyoldalas emelőkészülék hosszmetszete, kitolt hosszabbító- ' karokkal, a 18. ábra a főemelő részbeni metszete, 90 a hosszabbítókarok kitolására való csavarhajtással, a 19. ábra e szerkezet egy részletének keresztmetszete, a 20. és 21. ábra egy meghosszabbítható 95 kisegítő-henger metszete és felülnézete, a 22. és 23, ábra pedig egy szállítókosár vázlatos nézete illetve keresztmetszete. Az 1. ábra szerinti emelőkészülék a (41,42) görgőkön nyugvó (3) alapkereten 100 van elrendezve. A (42) irányítógörgő (43) csap körül lengethető. A (41) görgők (47) rugók útján vannak rugózva. Az alapkeret közepén a hajtómű (45) és (46) csapágybakjának felvételére való (44) csapágy- 103 lemez van elrendezve. A hajtómű az (1) tárcsáról működtethető, mely tárcsa a (2) bakban van ágyazva és a rajzon fel nem tüntetett módon motor segítségével, vagy pedig az (l/a) fogantyúnál fogva kézzel 110 hajtható. A hajtást az (5) szíj adja át a (6) tengely (4) szíj tárcsájára. E tengely (7) csavart hord, amely a (13) hajtótengely (12) csavarkerekét hozhatja mozgásba. A (6) tengely forgását a (8,9,10) irányváltoztató 115 kúpkerekek a (11/a) tengelyre is átviszik. A (11/a) tengelyen (11) csavar van, amely a (13/a) hajtótengely (12/a) csavarkereké-