130577. lajstromszámú szabadalom • Irányzógép-kézikerék
2 130577. További kiképzéssel a görgő és a bütykös test kényelmes beállítását kívánjuk) elérni. Az ismert irányzórkézikerekeknál a surlódópofák kopásának kiegyenlítésére 5 már kísérletet tettek arra, hogy a kapt«solókarokat körhagyó szelencéken ágyazr Via tegyék utánállíthatóvá, hogy így a görgőket a bütykös testen finomra lehessen beállítani. Ilyen körhagyó szelencékkel 10 azonban a feladatot nem lehetett kielégítően megoldani, mert a kapcsolókarnak forgáspontja a kapcsolókarokon át fektetett síkban mindkét koordináta irányban eltolódott. Ezenkívül az a kezelő, aki 15 a körhagyó szelencéket beállította, nem tudta egyidejűleg a görgők finomraállítár sál a bütykös testen is megfigyelni. Ezt a hátrányt azzal kerüljük el, hogy a kaph csolókarokon a találmány szerint egy-egy 20 kétkarú emelőt forgathatóan erősítünk meg, melynek egyik karja surlódópofájt hord, másik karja pedig rúgónyomáissal utánengedően támaszkodik állítóesavar révén a kapcsolókarra. Különösen előnyös, 25 ha a surlódópofák még ékaiakúak is; a surlódópofák ekkor a kapcsolótárcsák megfelelő hornyaival kapcsolódnak. Ilyképen lehétséglessé válik, hogy átváltáskor a surlódópofák szorító nyomását és 30 így a görgők szorító nyomását a bütykös test ellen azonos kapcsolóhatás mellett csökkentsük. A kétkarú emelő segítségéi vei kapcsolatban az ékialakú surlódópofákkal, a fel- és leszerelést a kézikerék 35 átmérőjének megnövelése nélkül érhetjük el. A mellékelt rajzok a találmány szerinti kézikereket két változatban, példaképen tüntetik fel. 40 Az 1. ábra a kézikerék első változatának hosszmetszete, a forgatlyú-markolat nézetével. A 2. ábra a forgattyú-markolat, hosszmetszete nagyobb léptékben. 45 A3, ábra a kulisszahüvely, a két kuli sszakivágással. A 4. ábra a kézikerék keresztmetszete; a jobboldali kapcsolókar a kapcsolóhielyr zetből ki van hozva, míg a baloldali kap^ 50 csolokar kapcsolóhelyzetben van. Az 5. ábra a kétkarú kapcsoló, nézefce, bütykeivel a két szélső helyzetben, az egyik kapcsolókar- görgőjével kapcsolva. A 6. ábra a kézikerék második változasd-táttak keresztmetszete; a jobboldali kapcsolókar a kapcsolóhelyzetből ki van hozva, míg a baloldali kapcsolókar kapcsolóhelyzetben van. A 7. ábra metszet a 6. ábra VII—VII vonala szerint, nagyob léptékben. 60 A 2. ábrából látható, hogy a hurökszerűen meghajlított 1' kengyelben végződő 1 átváltó fogantyú 4 rövidebb emelőkarja a szabadon elforgatható 2 űrös í'orgattyú-markolaton a for'gattyú-markolal; 65 hossztengelyének irányára merőleges irányú 3 csap körül elmozdítható. A 4 rövidebb emelőkar 5 hosszhasílékban csúszó 6 harántpeoek segítségével a 7 csapcsonkkal hajtóösszeköttetésben van. A 7 70 csap-csonkra csavarolt és a 2 forgattyúmarkolathan hosszirányban elcsúsztatható 9 szelence a 8 csavarmenetes csapot kényszermozgásúan tartja; a 8 csap 10 hüvelybe van csavarolva, melyben biztosítva 75 is van. A 10 hüvelyen átmenő 11 harántpecek, két kiálló végén, egy-egy 12 görgőt hord, melyek mindegyike 14 küiiszszahüvely 13 kivágásába nyúl (3. ábra), A 10 hüvelyben (2. ábra) átlósan szemr 80 benfekvő két 15 hosszhorony van, melyek a 17 csap 16 görgőinek vezetésére valók. A 17 csap a 14 kulisszahüvelyben elforgatható, de hosszirányban nem tolható el és a 39 kézikeréken átmenő végén rósz- .85 ben a 18 négyszögletes fejben végződik. A 17 csap 19 akasztéka és a 10 hüvely feléje néző vége közt a 20 csavarrugó van. A 17 csap 18 négyszögletes feje 21 kétkarú bütykös testet hord (4. és 5. ábra), mely- 90 nek tengelyirányban egymás mellett fekvő szimmetrikusan elrendezett 22, 23 szárai kerületükön különböző iránvokban emelkedő két-két 24, 25, ill. 24r, 25' bütyökkel vannak kialakítva. A 24, 25 és a 24', 95 25', bütykökhöz egynegy 26, 27 és 26' 27' vezetőgörgő tartozik. A görgőpárok a 28, 29 kapcsolótárcsákat párosával szimmetrikusan körülvevő 30, 31 kapcsolókarokon forgathatóan vannak megerősítve. 100 A kapcsolókarok a kézikerék1 32 és 33 csapjai körül kilendíthietők. Magukat ,a 28, 29 kapcsolóitárcsákat a 39 kézikerék 34 tengelyén forgathatóan ágyazzuk. Á 30, 31 kapcsolókarok mindegyik párja á 35, 105 ill. 36 feszítőrugó révén utánengedően van összekötve. A 2 forgattyú-markolatot (2. ábra) a 14 kulisszahüvely körül forgathatóan ágyazzuk, mely utóbbit, a 39 kéziker ékben a no 37 hüvellyel és a 38 hollandi anyával rögzítünk, A 37 hüvely 37' hasítékain át (4*