130577. lajstromszámú szabadalom • Irányzógép-kézikerék

130557. 3 ábra) kiállnak a 24, 25 és a 24', 25' bütykök. Ha a lövész kis irányzósebességgel irányoz, akkor megfogja a 2 forgattyú-mar-5 kolatot (1. ábra) és a 39 kézikereket a bennelevő kapcsolórésziekkei együtt a 34 tengely körül elforgatja. Ebben a kiindulási helyzetben az 1 átváltó fogantyú' kilendített helyzetben van és a két 31 10 kapcsolókar, surlódópofáikkal együtt, szorosan hozzáfekszik a 29 kapcsolótárcsához (4. ábra). Ha nagyobb irányzósebességre kell áttérni, akkor a lövész lenyomja az 1 át-15 váltó fogantyút az eredmény vonallal- jelzett helyzetbe (2. ábra). Ekkor az 1 fofgantyú kilendül a 3 csap körül, a 8 csap pedig a 14 kulisszahüvelyhen a 20 rúgó ellenében eltolja a 10 hüvelyt. A 14 kur-20 hsszahüvely 13 kivágásában vezetett 12 görgők a 10 hüvelyt egyidejűleg elforgatják. A 10 hüvely pedig az átlósan"1

elrendezett 15 hosszhomyokhan vezetett 16 görgők révén elforgatja a 17 csapot és 25 ezzel a 21 bütykös testet, a 24, 25 és a 24', 25' bütykökkel együtt (4. ábra). így a két 27, 27' vezetőgörgő legördül a 24, 24' bütykökön, a 36 feszítőrúgó pedig a két 31 kapcsolókart a 29 kapcsolótárcsáf 30 hoz szorítja. Ugyanekkor a 25, 25' görgök a 35 rúgó ellenében széttartják a 26, 26' vezetőgörgöket, aminek következtében a két 30 kapcsolókár eltávolodik a 28 kapcsolótárcsától. 35 Az 5. ábra példaképen a jobboldali 26 vezetőgörgő beállítását mutatja. A 21 bütykös test eredményvonallal jelzett kezdeti állásában, amelyben a lövész kis irányZiór sebességgel irányoz, a 26 görgő a 25 hü-40 työk orralakú végéhez támaszkodik. Az 1 fogantyú leszorításával a 25 bütyköt úgy lendítjük lefelé, hogy a 26 görgő kifelé, a teljes vonallal rajzolt végállásban a 25 bütyök felső végéhez jut; a 26 görgőnek 45 teljes vonallal jelzett végállása a nagyobb irányzióisebességnek felel meg. A feltüntetett végállásokból a 21 bütykös test emelőkarjának változását világosan lehet látni1

. A I nagyobb emelőkar a kezdeti állást 50 mutatja, míg a II kisebb emelőkar a 25 bütyök átállítása után áll be, vagyis mi(után a lövész az 1 fogantyút teljesen leszorította. A 21 bütykös testnek ezzel a kilendítésével (4. ábra) a 35 rugóból ki-55 induló erő olyan kismértékben nagyobbodik meg, hogy a lövész kezének szorításával szemben dolgozó ellenállás a fogantyú lefelészorításakor ténylegesen kisebb lesz. A 24, 25 és 24', 25' bütykök megfelelő 60 kialakításával — pl. e bütykök végén képzelt, a 18 négyszögletes fejhez sugárirányban álló pályákkal —, a 35, 36 rugóktól megállapított utánengedés szerint (1. ábra), az 1 átváltó fogantyú elretesz|elés,ét 65 érhetjük el az átváltás végső lielyzietében; (leszorított fogantyú), a holtponton túli helyzetben is (2. ábra). A 13 kulisszakivágások pályáik megfelelő kialakításával ezt elősegíthetik. 70 Az irányziógép-kézikerék további változatánál a 6. és 7. ábrában ugyanazokat! a hivatkozási jeleket használtuk, mint az 1—5. ábrákban. A 39 kézikerékben (6. ábra) a 34 tengelyen a két 28', 29' kapcsoló- 75 tárcsa elforgatható. A kapcsoló tárcsákat •két-két 30', 31' kapcsolókar (7. ábra) veszi körül, melyek szimmetrikus elrendezésben a 32, 33 csapokon elforgathatok (6. ábra). Az említett kapcsolókarokon a 40, 80 41 kétkarú emelők a 302

, 31, csapokon elforgathatok és egyik végükön a 42, 43 kapcsolópofákat hordják. Ez utóbbiak, amint azt a 2. ábra mutatja, megfelelnek a 28', 29' kapcsolótárcsák ékalakú bor- 85 nyainak. A 40, 41 kétkarú emelők a másik végükön a 44, 45 ütköző-állító csavarokat hordják (6. ábra), melyek a 46, 47 rugók húzóerejének hatására a 30', 31' kapcsolóikarokhoz támaszkodnak. A 44,45 90 csavarok beállításának biztosítására valók a 48, 49 biztosítócsavarok, melyek a 40, 41 emelők hasított végeinek összeszorítá^ sával a 44, 45 csavarok 'elfordulását megakadályozzák. A 39 kézikerékben állító 95 nyílásokról gondoskodxmk. Ha a "26, 27 vezetőgörgöket a 23, 24, 25 testeken akar•juk beállítani, vagy ha a kopás kiegyenlítésére a 42, 43 surládópofákat akarjuk utánállítani, akkor csak' a 48, 49 biztosító- íoo csavarokat kell megoldani és a 44, 45 ütköző-állító csavarokat megfelelően beállítani. Ennek az utánállításnak hatását könynyen észlelhetjük a 26, 27 görgők és a 105 23—25 görbe testek közötti játékon, mely a beállításkor jelentkezik. A kiszereléshez a 44, 45 csavarokat egészen kicsavaroljuk és a 42, 43 surlódópofákat a 28', 29' kap^ csolótárcsák hornyaiból kilendítjük, amint no azt a 6. ábra jobboldala eredményvonallal mutatja. Ekkor a 30', 31' kapcsolór karokat surlóidápofáikkal együtt minden nehézség nélkül levehetjük.