130247. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs kicserélhető futógyűrűvel

Megjelent 1942. évi október hó 15-éu. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 130247. szám. XX/c. osztály. — B. 15271, alapszám. Kerékabroncs kicsprólli&tő futógvfíríív > Bata A. G. Zlin/Mähren. A bejelentés napja: .1941. évi november hó 25. — Németországi elsőbbsége: 1940. évi november hó 2S. A találmány kerékabroncs kicserélhelő íulógyíírííve], mely a tulaj douk épen i abroncs kimelszésébe van ágyazva és melynek Felülelén különböző mintázatok lebet-5 nek. ismeretes, hogy mind gépjárműabroncsoknál. mind pedig kerékpárabroncsoknál kicserélhető futógyűrűket alkalmaznak. Az eddig alkalmazott futógyűrűknek azon-10 ban az volt a hátrányuk, hogy nem voltak elegendően üzembiztosak. Ez különösen a járművek nagyobb terhelésekor mutatkozott, amikoris a futógyűrű, különösen kanyarokban leszakadt:. E nagy veszély ki-15 küszöbölésére a behelyezett futógyűrűi belső oldalán tányérszerű szívőkainrákkal látták el. Ezzel ugyan a két rész jobb öszszekötését érték el, azonban a "futógyűrű] kicserélése vált nehezebbé. E kivitel to!0 vábbi hátránya abban mutatkozolt, hogy a szívókamrák szélei üzem közben idővel megsérültek és ennek következtében szívóhatásuk csökkent vagy megszűnt. A kicserélhető futógyűrűknek a tulajdon-15 képeni abroncsokon való egyéb rögzítési módjainál különböző bádogszalagokat és hasonló eszközöket alkalmaztak, melyek azonban nem váltak be. A találmány célja, hogy az eddigi hát-50 rányokat kiküszöböljük és nagy üzembiztosság mellett a futógyűrű könnyű és gyors kicserélését tegyük lehetővé. 'A találmány lényege abban van, hogy a kicserélhető futógyűrű belső részét r.ái5 vulkanizált acéldrótfonattal vagy drótkötéllel erősítjük meg, melyet a vulkanizálás előtt csigavonalakban egy vagy több vékony rétegben megfelelő gumirétegre tekercselünk fel. A futógyűrűbe bevulkanizált .acélfonat a futógyűrűt legnagyobb ter- 40 Jielés alatt is biztosítja az abroncs kimetszéséből való kicsűszása ellen. Az abroncsra ható röpílőerőt az acélfonat vagy acélkötél előnyős módon elosztja és felveszi. 45 Az acélfonal csigavonalalakú ós rétegszerű felvitelével a futógyűrűnek teljes szélességben való simulékonyságát és bereped csekkel szembeni ellenállóképességének növelését érjük el. Ezenkívül a futófelület 50 a rétegszerűen alkalmazott fonat következtében különböző idegen testek, mint pl. szögek, kövek behatolásával szemben védve van. Az acélfonat továbbá sokk'al ellenállóképesebb és tartósabb, mint egyéb, 55 pl. a selyemkordszövet betétek. A találmányt, a rajzon szemléltetett kiviteli példa kapcsán bővebben magyarázzuk. Az 1. ábra a kicserélhető futógyűrű egy, részét nézetben és keresztmetszetben és a 60 2, ábra a hozzá tartozó és a futógyűrű befogadására való kimetszéssel ellátott abroncsot szintén nézetben, részben metszetben mutatja. Az abroncson a futógyűrűt nem tüntettük fel. 65 A kicserélhető futógyűrűnek felületén, pl. különböző mélységű —2— bemetszósekkel kialakított minta van. A futógyűrűnek fecskefarkalakú vezetéke van, mellyel a —3— abroncs kiroetszéseibe helyezzük és ott bíz- 70