130154. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű motor

Megjeleni 1942. évi szeptember hé 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 130154. szám. V/d/2. osztály. — K. 13549. alapszám. Kétütemű motor. Kalmár Imre motorszerelő, Pápa. A bejelentés napja: 1936. évi július hó 6. A jelenlegi ismert kétütemű, szelepnélküli motorok hátránya, hogy a szívás, illetőleg az öblítés a teljes munkafázisnak csupán kis részében történik, 5 miértis a dugattyú lökésszerűen fékeződik, továbbá a szívás és öblítés sokszor tökéletlen, ami a hatásfokot jelentősen lerontja. A találmány a kétütemű motorok eme hátrányait kikü-10 szöböli, amennyiben a három- vagy, többhengeres kétütemű motoroknál a négyütemű-motorokéhoz hasonló egyenletes és tökéletes szívást, illetőleg öblítést biztosít. 15 A találmány értelmében a kétütemű motornak legalább három, csillagalakban vagy sorozatban elrendezett hengere van, amelyek egymást a működési sorrendet tekintve — a hengerek szá-20 ma és kivitele szerint — 60— lßO^-kal követik és amelyek dugattyúikkal vezérelt nyílású csővezetékek útján akként vannak egymással összekötve, hogy a szívási, töltési és öblítési mű-25 veleteket az egymáshoz működési sorrendben csatlakozó hengerek egymás számára végzik el. Ilymódon lehetségessé válik: 1. két-két henger dugattyújának 180°-30 on belüli, ellentétes holtpont nélküli együttműködése; 2. tolattyúszerűen vezéreit teljes szívás; 3. tolattyúszerűen vezérelt teljes töl-35 Lés, illetőleg öblítés; 40 45 50 4. a szívást megelőző szokásos légritkítás és az öblítést megelőző elősűrítés fékező és rángató hatásainak megszüntetése ; 5. lassúbb fordulat mellett is egyenletes járás; 6. az üzemanyag teljes felhasználása. A rajz a találmány szerinti égési erőgép példaképem kialakítását vázlatosan mutatja. A rajzon kétütemű, három 1, la, 1b hengeres csillagmotor látható. Az 1 hengernek 3 körhoronnyal és 10 lépcsővel ellátott 2 dugattyúja, 4 szívónyílása, ezzel szembenfekvő 5 áteresztőnyílása, 7 beömlőnyílása, 11 kipuffogónyílása és 8 kamrája van. Az azonos kialakítású la és lb hengerek tartozékait azonos számokkal és a számok mellett »a«, illetőleg »b« betűvel 55 jelöltük. Mindegyik henger 5, 5a, 5b áteresztőnyílását a szomszédos henger 7a, 7b, 7 beömlőnyílásával a 6, 6a, 6b csatorna köti össze. A motornak 9 lendítőkereke van, amelynek forgási irányát nyíl jelzi. A rajz a motort abban a helyzetben mutatja, amikor az I hengerben a 2 dugattyú felső holthelyzetében van és robbanás következik, mimellett a dugattyú 3 körhornya a 4 szívónyílást az 5 áteresztőnyíláson, a 6 összekötőcsatornán és a 7a beömlőnyíláson át a 8a "kamrával köti össze; ugyanekkor az la hengerben a 2a dugattyú útja- 70 60 65