128412. lajstromszámú szabadalom • Berendezés örvényáramokkal dolgozó sebességmérők beállítására

Megjelent 1941. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 128412. szám VII i. osztály. —H. 10891. alapszám. Berendezés örvényáramokkal dolgozó sebességmérők beállítására. Hydrometer Aktiengesellschaft, Breslau. A bejeieniés napja: 1940. évi december hó 4. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi december hó 4. A találmány örvényáramokkal dolgozó sebességmérőkre vonatkozik, amelyeknek a beállítására és hangolására nagymértékben koercitív anyagból készült mágnest alkal-5 máznak és lényege abban van, hogy forgathatóan ágyazott, nagymértékben koercitív anyagból készült és a pólussarúkat kiszélesítő, mágneses lágy anyagból készült toldatokkal ellátott rúdmágnesből és en-10 nek mellékzárlatából kiinduló erővonalakat, melyek a golyóscsapágyakban felfüggesztett helyzetben járó jelzőrendszerre nyomatékot fejtenek ki és amelyek visszavezetésére kétrészű gyűrű szolgál, az egyik 15 vagy mindkét visszavezető gyűrűt tengely irányban eltoló hajtómű szabályozza. Az erővonalakat visszavezető gyűrű két, tengely irányban egymás fölött elrendezett része egymás felé fordított homlokol-20 dalán fogazott és e gyűrűrészek egymással, mindenkori beállításuknak megfelelően, egészben, vagy részben- kapcsolatba hozhatók. Az erővonalakat visszavezető gyűrűk két 25 része például fűrészfogak módjára fog egymásba. Ha az egyik gyűrűt a kézzel működtetett hajtóművel forgatjuk, akkor .a másik visszavezető gyűrű vezetőcsapok és vezető pálcák behatása következtében l.en-30 gelyirányban eltolódik. A célszerűen lehetőség szerint nagyátté-Lelű hajtómű beállítását a sebességmérő számlapján megfelelően kalibrált skálán jelezzük. 35 A jelzőrendszer könnyűfémből készült harangja pusztán a golyós vállcsapágyakban járó mutató tengelyen függve nyúl az erővonalak körzetébe anélkül, hogy! a mellékzárlatot átlapolná. A találmány szerinti berendezés egyes ré- 40 szemek egymástóli távolságait és azok ágyazását úgy választottuk meg, hogy az erővonalak pályájának a műszer beállítása közbeni eltolódása, asszimetriák elkerülése végett, a lehelő legkisebb, mimellett tekin- 45 tettel voltunk arra, hogy erős, vagy állandóan ható lökések a műszer pontos jelzését ne befolyásolják'. A találmány szerinti berendezés néhány példák énti kiviteli alakját a rajzban tűn- 50 tettük fel. Az 1. ábra örvényáramokkal dolgozói sebességmérő lényeges részeinek hosszmetszete, A 2. ábra az 1. ábra A—B vonalamén ti 55 metszete. A 3. ábra a kétrészű, erővonalakat viszszavezető darab nézete, amely két, fűrészfogak módján egymásba fogó gyűrűből van. A 4. ábra a visszavezető gyűrűket a 3. 60 ábrától eltérő helyzetben tünteti fel. Az 5. ábra a-visszavezető gyűrűk fogazásának más kiviteli alakja. A 6. ábra a sebességmérő számlapjának nézete. 65 Az 1 (tengely a jármű, például gépjármű, vagy vasúti kocsi sebességével arányos sebességgel forog. E tengelyen nagy koercitív erejű anyagból készült 2 rúdmágnes van megerősítve. A 2 'mágnessel az 1 tenge- 70