127694. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés zsákok előállítására
2 . 127694. anyag csomagolására való, előnyösen több egymásba helyezett papírréteg alkotta zsákok előállítására alkalmas. A mellékelt rajz a gép foganatosítási pél-5 dáit vázlatosan mutatja és pedig az 1. ábra a gép hosszmetszete, a 2. ábra más foganatosítási példa hosszmetszete, a 3. ábra az utóbbi felülnézete, a 10 4. ábra annak a 2. és 3. ábrák IV—IV. vonala mentén vett keresztmetszet. Az 5—10. ábrák a találmány szerint előállított zsákot különböző munkaállapolban hosszmetszetekben és nézetekben szemlél-15 tetik. Az 1., 2. és 3. ábrákban a tömlőszakaszok és a csíkok pályáit eredményvonalakkal érzékeltettük. Ezeket a tömlőszakaszokat valamely ko-20 rabbi munkamenetben kézzel vagy géppel laposra nyomtuk és a fejvégeken előhajtogattuk, úgyhogy a fejvégeken két-két háromszögalakú összekötődarabbal ellátott két-két lebeny képződött (5. és G. ábra). 25 Ezeket a tömlőszakaszokat a gépbe clőhajtogatoU végeikkel lefelé helyezzük. Az (1) felrakóaszlalon (1. ábra) a hosszra levágott és előhajtogatott papírtömlőt (5. ábra) kézzel vagy valamely alkalmas, 30 itt nem ábrázolt hozzávezető berendezés útján a (2) felrakóléehez rakjuk és ezt követőleg a (4a) tengelyről vezérelt (3) előmozgatóemelők segélyével a (2) léc mentén elcsúsztatjuk, úgyhogy azt a (4) szállító-35 hengerek megragadják és a gép hengermenetébe betolják. A tömlő ennél az előretolásnál először gumizóhengerpáron halad át, melyet a felső (5) ellentámaszhenger és az alsó (6) 40 gumizóhenger alkot, amikor is utóbbinak a gumizáshoz alkalmas, minden fordulat alkalmával a (7) ragasztóanyagtartályha bemerülő (8) gumizóbordái vannak. Miután a zsák a szükséges gumizást 45 megkapta,, a következő (9a, 10a) tengelypár közé jut. Ezek közül a felső tengely négy, ßgy^ßgy (14) gyűrűshoronnyal ellátott (9) hengert, az alsó tengely ugyancsak négy egy-egy (12) gyűrűshoronnyal ellátott (10) 50 hengert hordoz, úgyhogy a tömlőbe négy párhuzamos haránthajtás hengerlődik be, amikor is az áthajtogatott darab külső részei kissé lefelé hajlanak. A 6. és 7. ábrák a gumizott és előhajto-55 gatott tömlőt alulnézetben és hosszmetszetben ábrázolják, amikor is az előhajtogatásokat eredményvonalakkal, a gumizott helyeket pontozással jelöltük. A (13) vezetékekkel a fenekek külső részeit tovább áthajlítjuk, míg a tömlősza- 60 kasz a (14) alakzatasztalra fut fel, úgyhogy az a 8. ábrában rajzolt alakot veszi fel; ezt követőleg az egyik és mindjárt azután a másik oldalról egy-egy nem ábrázolt vezérlés segélyével az alakzatasztal 65 alatt a tömlő mozgásirányára derékszög- ' ben eltolódó (15) áthajtósín a fentemlített külső részekhez ütközik és azokat úgy csappantja egymásra, hogy keresztezett fenék keletkezik. 70 A továbbhaladáskor a ragasztás felnyílását U-alakú (16) vezetékek akadályozzák meg, melyek a zsákot a (17) hengerpárba vezetik, mely azt összenyomja és a (18) hengerpárhoz vezeti tovább. Mielőtt azon- 75 ban a zsák ebbe belépne, a fenekek erősí lőcsíkjait vezetjük hozzá. A gép alsó állványán két (19) papírgöngyöleget ágyazunk, melyekről a zsákfenéknek megfelelő szélességű csíkokat a 80 (20) hengereken át lehúzzuk és a (21, 22) hengerek közé toljuk, melyek1 a (20) hengereknél gyorsabban forognak. Az alsó (21) henger; a most a felső (22) hengerrel érintkező helyeken ki van vágva, úgyhogy a 85 csíkok felettük csak lazán csúsznak tova; a csíkok időközben a gép ütemében forgó (23) harántkéseken haladnak át, melyek a csíkokat egyenlő darabokra vágják. Mihelyt ez megtörtént, a (21) hengernek 90 kivájatlan része a csíkdarabokat a (22) hengerhez nyomja és azokat az eddiginél nagyobb sebességgel, ferdén felfelé vezető, a felső végén áthajlított (24) bordák felett a (25) vezetőgörgők körül szállítj;a, úgy- 95 hogy a csíkdarabok a (18) hengerpár előtt alulról a (15) áthajtósínekkel kialakított tömlőfenekekhez fekszenek. A (24) bordák között a (25) vezetőgörgőkkel szemben a (26) gumizógörgők van- 1( nak elrendezvej melyek állandóan a (27) ragasztó anyagtartályba merülnek és így a csíkdarabokat hosszanti sávokban gumizzák, melyekkel azokat a (18) hengerpár segélyével a zsákfenekekhez ragasztjuk. j A (24) bordák és a (26) gumizógörgők között emellett elegendő köz van ahhoz, hogy a bordákat a lecsepegő vagy lefolyó ragasztóanyag be ne szennyezhesse. Az így elkészített zsákot a további (28) j hengerpárok továbbszállítják, jó ragadás céljából többször összesajtolják és azután a (29) felrakóaszlalra fut fel. Gyorsabb ra-
