127619. lajstromszámú szabadalom • Csiszológép, kőnemű padló-, illetve falburkoló lapok csiszolására
4 127619. laz 1 tartóoszlopon. A 32 karban van ágyazva a menetes 34 orsó, melynek végén a , 35 kilincskerék van felékelve. A 35 kilincskerék meghajtását, illetve :a késtartó szer-5 kezet továbbítását a gyalugépek felfogói asztalának továbbításánál használatos és ismeretes szerkezeti elrendezéssel valósíthatjuk meg. A 3 főtengely állal forgatott 45 tengelyre ékelt 36 kúpos fogaskerék 10 kapcsolódik a 37 tengelyre ékelt 38 kúpos fogaskerékkel (1. ábra) és ily módon az; ugyanezen tengelyen ékelt 39 tárcsa forgó mozgást végez. E 39 tárcsán központon kívül, állítható módon (állítható excent-15 ricilással) a 40 csap van elrendezve, mely. forgattyú szerűen mozgatja a 41 haj lóriidat és ez lengő-mozgásszerűen működteti a 42 tárcsát (6. és 7. ábrák), amely viszont a 43 kilincs révén, a beállított fogszámnak 20 megfelelően továbbítja, illetve elforgatja a 35 kilincskereket, illetve a 34 orsót. A 43 kilincs átfordítható, úgyhogy a 35 kilincskereket mindkét forgási irányban működtethetjük, vagyis ennélfogva a késtartó 25 szerkezel a 34 orsón mindkél irányban továbbítható. A 34 orsó csavarmenete révén továbbítja a 41 kési ártót, melyen viszont a 15 orsóval függőleges irányban' állítható (emelhető, vagy süllyeszthető) a 30 46 késbefogó. Az elmondottak alapján tehát a 8 esi? szológyűrűt uláneszlergályozó 47 kés függőleges beállítása kézzel végezhető, míg az előtolást a csiszológép forgása révén mű-35 köd lelett 35 kilincskerék végzi. Ha az utáneszlergályozó berendezést nem használjuk, akkor azt, pl. a 44 hajlő(rúd kiiktatásával üzemen kívül helyezhetjük. 40 Az utánesztergályozó berendezés mellett célszerűen alkalmazhatunk'köszörülő berendezést is a 8 csiszológyűrű finomabb megmunkálására, amelyet eset!eg egy másik 1 tartóoszlopon elrendezve, az után-45 eszlergályozás munkafolyamata alatt egyúttal a csiszolást is elvégezhetjük. Ez még annyiban is előnyös, hogy két szemben lévő oldalon működtetve e berendezéseket, az utáninunkálással okozóit terhelést szirn-50 metrikusan rendezhetjük el a 8 csiszológyűrűn. A csiszolóberendezés csupán annyiban tér el az ulánesztergályozó berendezéstől, hogy a csiszolókőnek nagy fordulatszámú 55 meghajtását a csiszológépet meghajtó közlőműről vagy pedig közvetlen motor meghajtással foganatosíthatjuk, míg az előtolást a 6—8. ábrák kapcsán ismertetett szerkezeti elrendezéssel azonos módon hajthatjuk végre. Ez esetben a csiszolókorong 60 — hasonlóan az esztergályozó kés elrendezéséhez — ugyancsak függőlegesen beállítható módon van a 44 tartón elrendezve, míg a csiszolókorong tengelye, akár közvetlen motorkapcsolaüal, akár a kőz- 65 lőműberendezés révén működtethető. Minthogy a csiszológép rendeltetésszerű használata cselén más a 8 csiszológyűrű fordulatszáma, mint amely az utánesztergályozás művelete alatt megfelelő volna, 70 ezért e követelmény megoldására is figyelemmel kellett tenni. E követejmény megvalósítható a közlőműberendezés révén is oly módon, hogy a 9 szíjtárcsa mellett még egy lépcsős szíj tárcsát is alkalmazunk, 75 amely, esetben utánesztergályozáskor a közlőtnűtengelyen alkalmazott nagyobb átmérőjű meghajtótárcsára és a 9 szíjtárcsánál kisebb átmérőjű szíjlárcsára teszszük a meghajlószí jal és ily módon állít- 80 juk elő a 3 főtengely nagyobb fordulatszámú meghajtását. Azon esetben, ha a csiszológépel, illetve a 3 főtengelyt villamos motorral működtetjük, akkor az uüíneszlergályozáshozi 85 szükséges fordulatszámot a motor és főtengely közötti fogaskerékáttétel változtatásával (pl. sebességváltó szekrény alkalmazásával és a kapcsolódó fogaskerékáttételek változtatásával) létesíthetjük a 3 fő- 90 tengelyen. Az esztergályozó és köszörülő berendezések célszerűen az újonnan felszerelt csiszol ógy ürü elsőízbeni megmunkálására is használhatók. 95 t A találmány szerinti csiszológép ismertetett kiviteli alakján foganatosíthatunk oly. szerkezeti változtatásokat, melyek további műszaki előnyöket biztosítanak, illetve eredményeznek anélkül, hogy ily módon too e találmány keretein túlmennénk. Igen előnyös például, ha a 8 csiszolókorongot nem egy darabból, hanem több darabból készítjük, mert ily módon egyes öntvényhibás (hólyagos, 'lyukacsos slb.) 105 darabokat kicserélhetünk anélkül, hogy az egész csiszológyűrűt cserélni kellene. A csiszológyűrűt oly nagyságú darabokból (szegmensekből) készíthetjük, hogy az egyes darabok illesztendő végei a 6a ka- no rok fölé essenek, amikor is azok végein kialakított 8a nyúlványok a 8b csavarok révén összeerősílhetők és az összeerősített