127549. lajstromszámú szabadalom • Csavaralakú csúsztató, szórható anyagok függélyes irányú lefelészállítására, kiváltképen földalatti fejtéssel dolgozó bányaüzemekben

Megjelent 1941. évi augusztus hó 1. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127549. szám. XH/a. (V/f.) osztály. — E. 5522. alapszám. Csavaralakú csúsztató, szórható anyagok függélyes irányú lefelészállítására, kiváltképen földalatti fejtéssel dolgozó bányaüzemekben. Gewerkschaft Eisenhütte Westíalía cég, Lünen í. Westf. (Németország.) A bejelentés napja: 1938. évi augusztus hó 9.* — Németországi elsőbbsége: 1937. szeptember hó 30. Már ismeretesek szórható anyagok lefelészállításához való, különösen földalatti fejtéssel dolgozó bányaüzemekben használatos, csavaralakú csúsztatok, melyeknél a 5 spirális szállítóvákyú tartójaként lemezből készült aknát használnak, melynek belső felületén a szállítóvályút úgy helyezik el, hogy ez keresztmetszetben nézve befelé szabadon kiáll, vagyis középső tartóoszlop 10 nélkül végződik. A szállító vályút olyan szögben állítják be az aknafalhoz képest, hogy a lecsúszó szenet a fellépő centrifugális erő az aknafalhoz szorítja, ahol a szén lefékeződik. E lefékezést, bizonyos ha-15 tárok kőzött, a fellépő súrlódáson kívül még1

a szénnek a szállítóvályú és az aknafal között képezett szögletbe való beékelődése is elősegíti. Az ismeretes csavaralakú csúsztató to-20 vábbi jellemzője, hogy akként méretezett egyes szakaszokra oszlik, hogy a csúsztató szakaszait kényelmesen rakhatjuk a helyükre. Emellett különös figyelemmel vannak arra a körülményre, hogy az ilyen csa-25 varalakú csúsztatókat meglévő vakaknákba kell beépíteni és ezért az ilyen csúsztatószakaszok átmérőjét egy átjáró belső bőségének megfelelően választják meg, míg azok magassága akkora, hogy a csúsztató-30 szakaszok a feszítőékek között átférnek és így az átjáróba építhetők. Az egyes csúsztatószakaszokat karimás kapcsolatok erősí•. tik egymáshoz, ahoíis a csavarosztás a csúsztatóvályú tekerüléteihez olyan arány-35 ban áll, hogy a csavarlyukak megfelelő fe* Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. badalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés désekor a csúsztatóvályú a fölötte és alatta fekvő csúsztatóvályúhoz mindig csatlakozik. A gyakorlatban emellett célszerűnek bizonyult minden csúsztatószakaszban fél vályútekerületet elhelyezni; a szállítandó 40 anyag fajtája és minősége szerint azonban a váfyútekerüietnek az egyes csúsztatószakaszhoz viszonyított feloszlása változhaíik. Ámbár a csavaralakú csúsztatónak ennél a felépítésnél elvileg módunkban áll — pl. 45 a csúsztatóvályú kikopása esetén, — az illető csúsztatószakaszt kicserélni anélkül, hogy a csúsztatót nagyobb hosszdarabon szét kellene szedni, egy ilyen esúsztatószakasz ki- és beszerelése azonban, éppen 50 a manapság erősen fokozott munkasebességre való tekintettel, aránylag sok időt vesz igénybe. A találmány alapgondolata az, hogy a csavaralakú csúsztató szerkezetének még 55 további felosztásával lehetővé tesszük e munkáknak a legrövidebb idő alatt történő elvégzését és ezenfelül a csavaralakú csúsztató alkalmazása tekintetében még további szabadságot biztosítunk. így először is a 60 tulajdonképeni csúsztatóvályúnak az aknafalhoz erősítéséhez oldható kapcsolatot alkalmazunk, melyek alapján módunkban áll, hogy magának az aknacsőnek kiszedése nélkül a csúsztatóvályú egyes, pl. ki- 65 kopott részeit mindegyik csúsztató szakaszban létesített búvólyukon át be- és kiszereljük. Ez akkor is lehetséges, ha mindegyik csúsztató szakaszban fél vályútekerülef van; gyakorlatilag azonban ajánlatos 70 rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szanapja. ,