126839. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék folyadékoknak, különösen festékeknek, lakkoknak vagy más hasonlóknak tárgyakra való felviteléhez

2 126839. a hajtókarral hajtva ide-oda menő mozgást végez. —13— a dugattyú előtt levő kompressziós tér: A —12'— dugattyú palástjában — 14— 5 kimetszés van. E tér működésmódjának magyarázata végett a —12' — dugattyút a 3. ábrában mégegyszer nagyobb léptékben tüntettük fel. A 4. ábra a dugattyúnak a 3. ábra A—A vonala menti metszete és 10 az 5. ábra a dugattyú síkba fejteit- kerülete. Amint a 3. és 5. ábrákból látható, a —14— kimetszés a —13 — kompressziós térrel —15— hasíték útján áll összeköttetésben. —IG— és -—16'— a hengerfalban 15 kiképzett kél nyílás, amelyek a festéket vezető —17— térrel állanak összeköttetésben. A —17— teret a —19— fesléktartánynyal —18— cső (2. ábra) köli össze. A dugattyú felfelé menete közben a --13— 20 tér a —Ifi— és —16'— nyílásokon át a «/.elporlasztandó feslékkel meglelik. Ha a dugattyú ismét lefelé halad, úgy lezárja a —IG— és 16'— nyílásokat. Amint ezek a nyílások zárva vannak, megindul a folya-25 dékra haló nyomás. A henger láoáoan elrendezelI —22— szelepre haló nyomással szemben hat a —20 — rúgó ereje. A - 20— rúgó aránylag gyenge. E —20— rugónak a porlasztási folyamat szempont-30 jából nincs jelentősége és az csak a—22— visszacsapó szelep terhelő rugóját alkotja. A rúgó rendeltetése csupán az, hogy a dugattyú visszafelé menete 'közben a folyadékalakú festék a fúvóka előteréből is-35 mét visszafelé áramolják. Tekintélyes viszont az az erő, amelyei a festék nyomásával szemben a —21— rúgó fejt ki. Ez a rúgó rendkívül erős és egyrészt a henger alatt elrendezett fecskendező fúvóka —23— 40 köpenyére, másrészt pétiig a —24— ütközőre támaszkodik, amelyet a —25 — fúvókatű felső végén erősítettünk meg. Vagy e fúvókatü, vagy pedig a -23— köpeny a rajzban fel nem tüntetett hosszirányú hor-45 nyokkal vannak ellátva. Amint a folyadékalakú festék nyomása a —21— rúgó nyomását, például körülbelül 100—200 atmoszféra nyomást legyőzi, a fúvókatü —2(5— szelepfeje ülőkéjéről felemelkedik és a rendkívül nagy nyomás alatt álló festék a szűk 50 fúvókanyílásokon rendkívül nagy sebességgel való áthaladása közben annak élein a legfinomabb részecskékre porlódik szét. A festék kiporlasztása minden egyes löketnél annyi ideig tart, míg a dugattyú 55 lefelé haladásakor a dugatlyúkon levő —14—. kimetszésnek a dugattyú homlokoldala felé fekvő —27— éle a —16'— hengerfal nyílását el nem éri. Ekkor a festék nyomása azonnal csökken, mert a nyomás a -13— kompressziós térből a —15— ha- 60 sítékon, a —14— kimetszésen, a festékeit vezető —17— téren és a —18v összekötő vezetéken át a —19— festéktartány felé kiegyenlítődhet. A kézi készülékkel esetenként az időegy- 65, ségben elporlasztandó festékmennyiségeta —12— dugattyúrúd saját tengerye körüli elforgatásával könnyen beállíthatjuk. E célra való a —28— fogasrúd, amely a henger felső végét körülvevő —30— hüvely 70 —29— fogkoszorújába fog. Ebben a —30— hengerben egymást tengelyirányban ellolhatóan vezeti a két —31— csap, amelyek a —12— dugattyúrúd felső —11— végével szorosan egybe vannak kötve. Ha a —28— 75 fogas rudat, amely a szivattyú házából kinyúlik (lásd 2. ábra) eltoljuk, akkor a —29— fogas koszorú és azzal együtt a) —12'— szivattyú-dugattyú is tengelye kö-' rül elfordul. Ezzel megváltozik a —27— 80 élnek a —16'— nyílással szembeni helyzete is. A szerint, amint a dugattyút az egyik vagy a másik irányban forgatjuk cl, a dugattyú lefelé menetekor hosszabb, vagy rövidebb időre van szükség ahhoz, 85 hogy a rézsútos —27— él és ezzel a —14— kimetszés a -16'—nyílást elérjük. A nyomáskiegyenlítés és ezzel a porlasztás vége minden egyes löketnél ennek következtében a fogas rúd tetszés szerinti beállítása- 90 hak megfelelően korábban, vagy későbben következik be, úgyhogy az ilymódon szélporlaszlolt festék mennyisége kényei-mesén szabályozható. A —2 motor —3— tengelyén még a 95 --32— lendílőkerék van elrendezve, amely arra való, hogy az elektromotorból vételezett erő egyenetlensége esetén az energiát kiegyenlítse. A leírt berendezésben aránylag kicsiny 100 motort alkalmazhatunk, mert a --28— fogas rúd. elállításával elérhetjük, hogy a molor teljesen üresen indul, úgyhogy sajtoló nyomás kifejtése nélkül elegendő ideje van ahhoz, hogy az összes tömegeket gyor- 1Qg sítsa. Ha a leírt készülékkel igen nagy festékmennyiséget kívánunk szétporlasztani, akkor a —19— festéktartányt nem a kézi készülékre szereljük, hanem azt tetszőleges 110 más helyen rendezetik el és a festéket bevezető —17— térrel cső útján kötjük össze.