125993. lajstromszámú szabadalom • Sokszorosítógép
2 12ÖÍMKÍ. hengert tartalmazó gépeknél, kiváltképpen olyan gépeknél kívánjuk alkalmazni. nDielynél ez a henger az ívek felső oldalát nedvesíti. A nodvesítőhengerrei .•• 5 együttműködő nyonmhengcr megntídvö-* síti'se 'emellett ki 'legyen íúiUzöbölve.-' . Ezenkívül annak a lehetőisége is adódjók, hogy a íe.-dékoldószer készlettartányát nagy térfogattal alakítjuk ki és olyan he-10 lyeu rendelhessük el, ahol a gép dolgozó részeire való kilátást hátrányosan nem le! olyásol ja. Az, említett eredményeket a. találmány •szerint lényegileg azzal érjük el, hogy a. 15 léc tartáuya kifolyatóval van ellátva és hogy az oldószernek o t::rtányba készlet -taHányból való táplálását ;i gép hajtómű-vébe iktatott szerkezet; végzi. A léc tartállyá ka munkamenetenként táplált meny-30 n.\'iség a léc telítéséhez elegendő vagy legalábbis közelítően elegendő legyen, hogy az ü^emibehelyezéskor száraz léc te-Hl.'si állapotát a, gépnek már egy vagy néhány fordulata után elérjük. Az oldó?5 szert a nedvesít őléc taríálryába egyúttal g\ üjtőedénynek is hasznosított készlelfarlányból a. gép hajtóművébe iktatott m: i üőszerkozot útján juttatjuk. A találmány különösen előnybon része o0 sítelt foganatosítása, szerint a nedvesíti") léc oly heugorpár felső hengerén csúszik, mely a benyomtatandó ívet a nyomódon és az olleiinyonióheugor közötti, befogási h:!\hez szállítja. E két szállítóhcnger ;!5 egyikének emelhető és süllyeszthető ágyazása célszerűen olyan omelőmű hatása alatt áll, amelyet a nyoniiódobhal beállíthatóan összekötött mutató vezérel, úgy hogy azt ,az időpontot, amelyben a szál-40 lUóhengerck súrlódási kapcsolódása megszílnik, változtathatjuk é;s ezzel az ív megnodvrsítcsél a benyomtatandó felületre korlátozhatjuk. A találmány további jellemzőit a raj•15 /.on vázlatosan feltüntetett foganalosítási l)éldája kapc-án rn'agyarázzuk m;eg. Az I ábra a gép elölnézete! mutatja a benyomtatandó ívekhez való asztal nélkül. A .50 2. ábra az 1. ábra. 2—2 vonala mentén vett metszőt. A • >. ábra a 2. ábrálioz hasonló metszet, moly azonban az alkatrészeket :má;-: helyzet lu n. .mutatja. A 55 4. ábra a gép oldalnézete; az 5. ábra. a. nyomódoh homloknézetét mutatja az eredeti fogvatartására való szerkezettel. A G. ábra az 5. ábrához hasonló nézet, amelyej] azonban az említett szerkezet al- QQ : kai részei más helyzetben láthatók. A 7. ábra a hajWorgattyú tengelyének hosszmetsszete, a fí ábra pedig a nedvesítóléc tartányának keresztmetszete. , 65 A rajzon 1, V jelöli a gép két állványát, amelyeket egymással a 2, 3 ós 3' rudak, a 4 tengely és az 5 sín köt össze. (, a. benyomtatandó ívekhez, való asztal. Ezeket az íveké! mellső élükkel a 7. ütköző- 70 léchez fektetjük. S a íiedvesítöhengcr, amelyet szívóképos anyagból való 9 lécről nedvesítünk meg. A S nedvesítőlienger ])orcellánból vagy más, nem lyukacsos anyagból készülhet és egy adott pillanat- 75 ban együttműködik a 10 hengerrel, amelylyel a megnedvesített ível a ráerősített eredetit hordó 11 doh és a, 12 ellennyoinóhonger közötti befogási helyhez szállítja. A benyomtatott ív a gépiből 13 terelőloiuc- 80 zen át lép ki. Az 1 állványba. 14 perselyt (7. ái.hra) illesztünk. melyr egy üreges 15 tengely ágyazása. Erre a, 15 tengelyre 10 kéziforgatíyú vim erősítve. A 15 üreges tenge- 85 iyon löinör 17 tensely megy át és ennek belső végére IS fogaskerék van ékelve. A IS tengely külső végére 1!) mutatót erősítünk, melv a. forgattyú agyának kerületén levő osztáson beállítható. A mutató- 90 nak a csúccsal szemhenfokvő karja 20 fogasszogmensként van kialaíkítva és ennek .fogaiba, a Hí kéziforgatlyúban ágyazott és 21 go.nib segélyével forgatható 22 csiga kapcsolódik. A 20, 22 közlőmű ön- 95 záró és ezért a 1!) mutató mindegyik tetszőleges beállításánál a 1.0 forgattyú és a 17 tengely között kapcsol.'ist létesít. A IS fogaskerék egyrészt a 24 dobtengelyen levő 23 fogaskerékkel és másrészt íofl a S nod'vesítőheiigor 20 tengelyén levíő 25 fogaskerékkel .kap.csolódik. A 20 tengelyt mindikét oldalon, lengethető 27 emelőkben ágyazzuk. Ezek 27' tengelyre vannak erősítve és'28 rugó hatása alatt állanak. A 27 105 emelők 'egyikén toldat van, amelyben 29 görgőt ágyazunk; ez adott pillanatban a 1.5 forgattyútcngelyen levő 30 bütyökre hat. A 27 emelőkben 31. tengelyt ágyazunk és erre a 9 medvesítőlócet befogadó 110 33, 33' tartán;, t hordó 32 karokat erősítjük. Az alsó 10 ívszállítóh enger ágyazásait 34 szögeméit vük hordják é:; ezeek TG ru;'ó
