125339. lajstromszámú szabadalom • Súrlódásos kapcsoló
Megjelent 1940. évi november hó 15-ón. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍ6 SZABADALMI LEIRAB 125339. SZÁM V/e/l. OSZTÁLY. — K. 14996. ALAPSZÁM. Súrlódásos kapcsoló. Kreuser Adolf, Hamm (Németország-). A bejelentés napja 1933. évi október hó 16.* Németországi elsőbbsége 1932. évi október hó 19. A találmány oly súrlódásos kapcsolókra vonatkozik, amelyeknél főelemként üreges testet alkalmaznak, amely nyomóközeg (nyomóvíz, nyomóolaj, nyomó-5 levegő, gőz vagy más hasonló közeg) hatására kitágul és ezzel második kapcsolórészhez oly szorosan nyomódik, hogy a mozgását vitel az egyik kapcsoló részről a másik kapcsoló részen át végbemehet. 10 A találmány abban vau, hogy a kitágítható üreges test súrlódásos kötéshez való íala oly csőiként van kiképezve, amelynek végei a tengellyel vagy a menesztő külső köpennyel szilárdan és át nem bocsátóan 15 vannak össizekötvc. A találmány néhány kiviteli példáját a rajz tünteti fel. Az 1. Viibra két 'egymással kapcsolandó ten gelyhez való kapcsolót tüntet fel. A 20 2. ábra fogaskerékkel kapcsolandó tengelyt ábrázol, aholis a fogaskerék kapcsolandó részként van kiképezve. A. 3. ábra tengelynek szíjtárcsával való kapcsolatát tünteti fel, aholis a kapcsoló , 35 a szíjtáresától oldalt van elhelyezve. A 4. ábra váltó hajtóművet két ahhoz tartozó kapcsolóval tüntet fel, aholis a baloldali vagy jobboldali kapcsoló beiktatásakor a hajtott tengely az egyik vagy 30 másik forgáséi-telemben forog. Az 5. ábra kapcsolószerkezebet nagyobb léptékben mutat és a 6. ábra nyomóközeges tér részbeni kitöltéséhez való betétdarab oldalnézetét lünteti fel. A 35 7—13. ábráik hosszmetszetben- a kapcsoló üreges testének csőalakú kitáguló részéhez való különleges kiviteli alakokat tüntet fel. Az 1. ábrában (1) erőgép által forgásba 40 helyezett, fémből, például acélból való (2) kapcsolómaggal ellátott tengely, amely a kapcsolómaggal ellátott tengely, amely a (3) csapágyba van ágyazva. (4) a kapcsoló beiktatása útján hajtandó 45 ugyancsak fémből való (5) kapcsolóköpennyel ellátott tengely, amely a (6) csapágyba van ágyazva. Az erőteljesen kiképezett (5) kapcsol óköpenynek (7) ürege és a (2) kapcsolómag felé viszony- 50 lag vékony, csőalakú (8) fala van. ,A (9) furat célszerűen a tengely közepéből a (7) üreg felé vezet. Ha az előbb említett (9) furaton át nyoTnóközeget, például nyomóolajat bocsátunk az (5) kapesolókö- 55 penybe, aJkkor a vékony (8) fal kitágul, úgyhogy a (10) hézagtér kisebb lesz és gyakorlatilag eltűnik. Ily módon a hajtandó tengely köpenyének síirlódási felülete szorosan a hajtott tengely kapcsoló- 60. magjának ellenfél ületóhez nyomódik es ezzel a kapcsoló be van iktatva. Ha a nyomást a (9) vezetéken át megszüntetjük, lígy a súrlódó felületek között a súrlódási kapcsolat megszűnik. A hézagtér ismét 65 helyreáll, minthogy a (8) fal igénybevétele a folyási határt nem haladta meg. * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. <j-a értelmében a volt eseh-szlováík szabadalmi hivata'biál annate idején tett bejelentés napja. A Csch-Szlovák Köztársaságban megadott szabadalom száma: 56357.
