125321. lajstromszámú szabadalom • Indítószerkezet égési erőgépekhez

Megjelent-1!>40. évi november hó 15-én. HÁÖYÁK KIRÁLYI SZABADALMI BTRÓ8ÁS SZABADALMI LEÍRÁS L25321. SZÁM. V/tl/2. OSZTÁLY. — H. 14670. ALAPSZÁM. Indítószerkezet égési erőgépekhez. Robert Bosch Gesellschaft mit beschräukter Haftung. Stuttgart (Németország-). A bejelentés napja 1935. évi október hó 1.* Németországi elsőbbsége 1934. évi november hó 19. A találmány! égési erőgépekhez: való in­dítószerkezetre vonatkozik, amelynél önké­nyesen beiktatható hajtótag a szerkezet hajtórószével önműködően ható súrlódó-5 tárcsás oly kapcsoló útján! van összekötve, amely tengelyirányban eltolható nyomótag útján lesz erőtátadó, különösen pedig, amelynél lendítő tömeg felhalmozott ere­jét fogaskerékre viszik át. A találmány 10 abban van, hogy a nyomótagot az indító nyugalmi helyzetében a súrlódótárcsáktó] oly rugó tartja távol, amelynek á nyomó­tagra való hatását a hajtótag beiktatása­kor megsHühtetjükL 15 A rajzón a találmány tárgyának egyik _ kiviteli példáját tüntettük fel. Az 1. ábra. az indítószerkezet metszete, a 2. ábra a szerkezetet a munkahelyzetben tünteti fel. 20 Az ábrákon (a) üreges tengely, amely az indítószerkezet ,(c) tokijának (b) ágyában vani ágyazva és abban hosszirányban eltol­ható. A tengelynek1 a csapágyon túl nyúló vége (d) fogaskerékként van kiképezve, (e) 25 valamely égési motor lendkerekének fog­koszorúja. Az üreges tengely az indítószer­kezetnek jelen esetben (f) lendítő; tömeg­ből, bolygókerekes (g) hajtóműből és (h) csészéből álló hajtórészével önműködő, 30 szabadon futó (i) kapcsoló útján van ösz­székötve, amelyet a továbbiakban részle­tesebben leírunk, (fc) ä csésze agya, aíne-35 40 lyen az üreges tengely belső vége van ágyazva. A csésze maga a (c) tokban for­gathatóan van ágyazva. A sűrlódótárcsás kapcsoló (n) peremes (m) anyából, (o)> nyomólemezből, amely az üreges tengely (p) menesztőgyűrűjén támaszkodhatik ós több oly (q) súrlódótár­csából van, melyeknek egy része a (h), csé­szével és egy része az (m) anyával kapcso­lódik. Az i(ni) anyának1 több 'hosszirányú (r) furata van, amelyekben egyenként kiét (s) és (t) csap hosszirányban elmozgatha­tóan van elrendezve. A csapok között (u) 45 nyomórúgó van. Az (s) csap kiáll az (m) anyából ós megfekszik az (o) nyomóleme­zen. A furat fenekén megfefevő (t) csap­nak (v) toldata! van, «mely a furat fene­kének (w) nyílásán át túlnyúl az anya pé- 50 remoldali végén. Az üreges tengelyen (x) ütköző van, amelyhez az (u) nyomórugó az (m)i anyát mindaddig hozzánjjomja, ameddig az indító nyugalmi helyzetben van. Az: ütközőinek1 a (p) menesztőgyűrűtől 55 az üreges tengelyen valói távolsága úgy van méretezve, hogy az anya (in) peremé­nek és a nyomólemeznek köze, akkor, amikor az anya az ütköaőaj megfekszik, nagyobb mint a súrlódőtárcsák elfoglalta 60 távolság. A (h) kapcsolóesésze szabad vége az indító nyugalmi helyzetében a (v) toldaton (A) távolsággal túlnyúl. Ezen a végen befelé nyúló gyűrűs (y) tárcsa van elhelyezve, (z) az üreges tengelynek a fo- 65 * Ez a nap az 5930/1939. M. B. sz. rendelet 2. §-a érteimébea a volt eseh-szlovák szabadalmi hivatalnál annak idején lett bejelentés napja. A Cseh-Sílovák Köztársaságban megadott szabadalom száma: 58586.

Next

/
Thumbnails
Contents