123710. lajstromszámú szabadalom • Drótnélküli önműködő vasútbiztosító berendezés

16 123? 10. táblával, mely berendezések egyrészt az állomási a vonalok mindenkori hollétéről s az állomás forgalmi berendezéseinek helyzetéről tájékoztatják, 6 másrészt a vonatot a pályán megállítják minden olyan esetben, ha ugyanazon sínpáron és ugyarazon térközben leadóval felszerelt másik mozdony vagy szerelvény van, vagy ha 10 a biztosítóberendezések és a biztosítás céljából kellően felszerelt műtárgyak (hidak, alagutak, sorompók stb.) valamelyike nem a biztonsági előírásoknak megfelelő helyzetben van. Íj 2. Az 1. igénypontban védett biztosító-' berendezés kiviteli alakja^ jellemezve drótnélküli adójának elektroncsatolású oszcillátorával, valamint állandó vagy változtatható értékű és tetszés-20. szerinti számú önműködően váltakozva bekapcsolható kondenzátoraival. • 3. Az 1. pontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szuperheterodin rendszerű, jel-25 lemezve továbbá a míbzdony szervomoforával összeköttetésben levő, az anódáramot megszakító relékkel. 4. A 4. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja azzal jelle-30 mez ve, hogy drótnélküli vevőjének közvetlen bemenetele van. 5. Az 1. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, jellemezve a mozdonyra, vagy bármely vasúti 35 kocsira szerelt kilométerjelzőkészülékkel, amely egyrészt a vonat által megtett távolságokat szemléltetően mutatja és feljegyzi, másrészt ezen távolságok megtételének idejét jegyzi. 40 6. Az 5. igénypontban védett biztosítóberendezés megoldási alakja, jellemezve fémszalaggal, mely a rajta elhelyezett érintkezők útján a mozdony drótnélküli adóját működteti; jelle-45 mezve továbbá a kilométerjejzőtengelyét övező szigetelőhengerre], amelybe beiktatott áramvezető gyűrűkre áramszedő rugók feszülnek; továbbá egy másik, szigetelőanyagból készült 50 leszorítóhengerrel, mely egyrészt a kilométerjelző fémszalagjának szilárd fekvését, másrészt az ezen szalagon alkalmazott érintkezők biztos érintkezését idézi elő. 55 7. Az 1. igénypontban védett biztosító' berendezés kiviteli alakja, jellemezve az állomásokon, elhelyezett, a vonat drótnélküli adókészüléke révén műköködtetett kilóméterjelzőkészüiékkel, melynek mutatója rétközök szerint 60 beosztott lap felett halad t's amely haladása közben érintkezőket zár a biztosítóberendezés működtetésére, mimellett szemléltetően mutatja a vonat mindenkori helyzetét. 65-8. Az 1. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, jellemezve olyan váltórögzítő készülékkel, melynek a (p) váltórúddal csuklósan kapcsolt, a váltókarra alkalmazott ex- 70 centerrel működtetett emélőkar révén a váltó állításakor kilengetett (£) i rögzítőrúdja van, mely rúdnak (n, m) | furatai beállított, váltónál helytálló szeggel a váltó átállításakor felváltva 75-, kapcsolódnak. ' 9. A 8. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a (g) rögzítőrúd ütközője annak leeresztésekor a váltórúd mind- 80 két véghelyzetében egy-egy érintkezőt zár. 10. A 9. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy az érintkezőt olyan rúd 85 működteti, amelynek a rudat átbocsátó nyílást lefedő harangalakú része van. 11. Az 1'. igénypontban védett biztosítóberendezés kiviteli alakja, jellemezve 90 azzal, hogy a vonat megállítása (s) szervomotor és (m) gőzmotor által történik egy (Rf) relé közreműködésével. 12. Az 1. igénypontban védett biztosító- 95 berendezés kivietli alakja, jellemezve olyan önműködő hullámhosszváltókészülékkel, melynél egy kar forgása közben érintkezést létesít különböző fémlemezeken, miáltal a fémlemezek- too hez kötött kondenzátorokat az adóvagy vevőkészülékben a megfelelő pontokra kapcsolja. 13. Az 1., 2.,3.,4., 5., 6., 11. igénypontokban védett biztosítóberendezés kivi- 105-teli alakja, jellemezve azzal, hogy az egyes érintkezők a mozdony kiíométerjelzőjének megfelelő pontjaiba vannak bekötve és a reléken keresztül egy áramforrás egyik sarkát képezik, n© miközben az 5. és 6. igénypontokban hivatkozott kilométerjelzőkészülékek fémszalagja érintkezést létesít az érintkező felületek között, melyek